一种多功能公路路面开槽机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能公路路面开槽机，包括箱体、万向轮、集尘箱、链条和轮盘锯，本实用新型专利技术在工作时，启动第一电机正转，在主动转轴、主动齿轮、从动齿轮、从动转轴和链条的作用下将钻头伸出箱体底部外侧，对待开槽区域间隔钻孔，钻孔完成后启动第一电机反转，将轮盘锯伸出箱体底部外侧，对路面进行开槽，先钻孔后开槽可以有效保护轮盘锯，在抽气泵、导气管和集尘罩的作用下将工作产生的粉尘抽入集尘箱内，可以有效保护施工环境和操作人员的身体健康，在光照不足的工作环境进行施工时，在液压杆、支承杆和转动杆的作用下可以调节照明灯的角度调整更好的照明角度，使得夜晚时施工的精确度大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能公路路面开槽机
本技术涉及一种开槽机，具体是一种多功能公路路面开槽机。
技术介绍
开槽机主要用于沥青、水泥路面修补、排放水管、煤气管、电线管和光缆管。通过轮盘锯快速将路面切割成均匀的凹槽，形成新的结合面。优化灌缝材料与缝槽的接触层面，强灌缝材料与缝槽侧壁粘结的紧密性。现有的公路路面开槽机功能单一，在开槽时直接通过轮盘锯对路面进行切割，使得轮盘锯损坏几率大大提高，增加了成本，且在施工时产生的粉尘会污染施工环境且对操作人员的身体健康会造成损害。在夜晚或光照不足的情况下，使得施工精度无法保证，严重影响了工期。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能公路路面开槽机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能公路路面开槽机，包括箱体、万向轮、集尘箱、链条和轮盘锯，所述箱体底部设置有若干万向轮、箱体外部前侧壁设置有集尘箱和支承板；所述支承板上设置有手推把手和抽屉泵；所述箱体底部中心通有伸缩槽，箱体底部边缘设置有集尘罩；所述集尘箱、抽屉泵和集尘罩通过导气管连通；所述箱体外部后侧壁设置有液压杆和支承杆，液压杆伸缩端转动连接有转动杆，转动杆中部与支承杆转动连接，转动杆末端连接有照明灯；所述箱体前侧壁上部设置有第一电机，第一电机输出端连接有主动转轴，主动转轴末端伸入箱体内腔与箱体内腔后壁转动连接，主动转轴中部外侧设置有主动齿轮，主动齿轮正下方设置有从动齿轮；所述主动齿轮和从动齿轮外侧卡装链条连接；所述箱体内腔底部左侧设置有第一滑动支承板，第一滑动支承板右侧滑动连接有第一连接板，第一连接板右端固定连接与链条侧面；所述第一连接板顶部设置有第二电机，第二电机输出端连接有钻头；所述箱体内腔底部右侧设置有第二滑动支承板，第二滑动支承板左端滑动连接有第二连接板，第二连接板下方设置有第三电机，第三电机通过连接件与第二连接板底部固定连接；所述第二连接板底部设置有连接杆，连接杆底端设置有轴套；所述第三电机输出端连接有中心转轴，中心转轴穿过轴套且与轴套转动连接；所述中心转轴中部外侧设置有轮盘锯。作为本技术进一步的方案：所述集尘罩开口一侧设置有过滤网。作为本技术再进一步的方案：所述万向轮设置有减振装置且表面设置有防滑条纹。作为本技术再进一步的方案：所述第一滑动支承板右侧设置有滑槽，滑槽尺寸与第一连接板匹配设置；所述第二滑动支承板左侧设置有滑槽，滑槽尺寸与第二连接板匹配设置。作为本技术再进一步的方案：所述集尘箱开口端铰接有箱盖。作为本技术再进一步的方案：所述第一连接板和第二连接板距箱体内腔底面距离不同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，工作时，推动手推把手将开槽机推至代加工路面，启动第一电机正转，在主动转轴、主动齿轮、从动齿轮、从动转轴和链条的作用下将钻头伸出箱体底部外侧，对待开槽区域间隔钻孔，钻孔完成后启动第一电机反转，将轮盘锯伸出箱体底部外侧，对路面进行开槽，先钻孔后开槽可以有效保护轮盘锯，提高轮盘锯使用寿命，减少了成本，在钻孔工作或开槽工作进行的同时，在抽气泵、导气管和集尘罩的作用下将工作产生的粉尘抽入集尘箱内，可以有效保护施工环境和操作人员的身体健康，该开槽机也可分别使用钻孔和开槽功能，在夜晚或光照不足的工作环境进行施工时可以打开照明灯辅助照明，在液压杆、支承杆和转动杆的作用下可以调节照明灯的角度调整更好的照明角度，使得夜晚时施工的精确度大大提高。附图说明图1为一种多功能公路路面开槽机的结构示意图。图2为一种多功能公路路面开槽机的左视图。图3为一种多功能公路路面开槽机中A向的局部示意图。图中：1-箱体、2-万向轮、3-集尘箱、4-支承板、5-手推把手、6-抽气泵、7-集尘罩、8-导气管、9-液压杆、10-支承杆、11-转动杆、12-照明灯、13-第一电机、14-主动转轴、15-主动齿轮、16-从动齿轮、17-从动转轴、18-链条、19-第一滑动支承板、20-第一连接板、21-钻头、22-第二滑动支承板、23-第二连接板、24-第三电机、25-连接杆、26-轴套、27-中心转轴、28-轮盘锯、29-伸缩槽、30-第二电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种多功能公路路面开槽机，包括箱体1、万向轮2、集尘箱3、链条18和轮盘锯28，所述箱体1底部设置有若干万向轮2、箱体1外部前侧壁设置有集尘箱3和支承板4；所述支承板4上设置有手推把手5和抽屉泵6；所述箱体1底部中心通有伸缩槽29，箱体1底部边缘设置有集尘罩7；所述集尘箱3、抽屉泵6和集尘罩7通过导气管8连通；所述箱体1外部后侧壁设置有液压杆9和支承杆10，液压杆9伸缩端转动连接有转动杆11，转动杆11中部与支承杆10转动连接，转动杆11末端连接有照明灯12；所述箱体1前侧壁上部设置有第一电机13，第一电机13输出端连接有主动转轴14，主动转轴14末端伸入箱体1内腔与箱体1内腔后壁转动连接，主动转轴14中部外侧设置有主动齿轮15，主动齿轮15正下方设置有从动齿轮16；所述主动齿轮15和从动齿轮16外侧卡装链条18连接；所述箱体1内腔底部左侧设置有第一滑动支承板19，第一滑动支承板19右侧滑动连接有第一连接板20，第一连接板20右端固定连接与链条18侧面；所述第一连接板20顶部设置有第二电机30，第二电机30输出端连接有钻头21；所述箱体1内腔底部右侧设置有第二滑动支承板22，第二滑动支承板22左端滑动连接有第二连接板23，第二连接板23下方设置有第三电机24，第三电机24通过连接件与第二连接板23底部固定连接；所述第二连接板23底部设置有连接杆25，连接杆25底端设置有轴套26；所述第三电机24输出端连接有中心转轴27，中心转轴27穿过轴套26且与轴套26转动连接；所述中心转轴27中部外侧设置有轮盘锯28。所述集尘罩7开口一侧设置有过滤网。所述万向轮2设置有减振装置且表面设置有防滑条纹。所述第一滑动支承板19右侧设置有滑槽，滑槽尺寸与第一连接板20匹配设置；所述第二滑动支承板22左侧设置有滑槽，滑槽尺寸与第二连接板23匹配设置。所述集尘箱3开口端铰接有箱盖。所述第一连接板20和第二连接板23距箱体1内腔底面距离不同。本技术的工作原理是：本技术涉及一种多功能公路路面开槽机，在工作时，推动手推把手5将开槽机推至代加工路面，启动第一电机13正转，在主动转轴14、主动齿轮15、从动齿轮16、从动转轴17和链条18的作用下将钻头21伸出箱体1底部外侧，对待开槽区域间隔钻孔，钻孔完成后启动第一电机13反转，将轮盘锯28伸出箱体1底部外侧，对路面进行开槽，在钻孔工作或开槽工作进行的同时，在抽气泵6、导气管8和集尘罩7的作用下将工作产生的粉尘抽入集尘箱3内，该开槽机也可分别使用钻孔和开槽功能，在夜晚或光照不足的工作环境进行施工时可以打开照明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能公路路面开槽机，包括箱体(1)、万向轮(2)、集尘箱(3)、链条(18)和轮盘锯(28)，其特征在于，所述箱体(1)底部设置有若干万向轮(2)、箱体(1)外部前侧壁设置有集尘箱(3)和支承板(4)；所述支承板(4)上设置有手推把手(5)和抽屉泵(6)；所述箱体(1)底部中心通有伸缩槽(29)，箱体(1)底部边缘设置有集尘罩(7)；所述集尘箱(3)、抽屉泵(6)和集尘罩(7)通过导气管(8)连通；所述箱体(1)外部后侧壁设置有液压杆(9)和支承杆(10)，液压杆(9)伸缩端转动连接有转动杆(11)，转动杆(11)中部与支承杆(10)转动连接，转动杆(11)末端连接有照明灯(12)；所述箱体(1)前侧壁上部设置有第一电机(13)，第一电机(13)输出端连接有主动转轴(14)，主动转轴(14)末端伸入箱体(1)内腔与箱体(1)内腔后壁转动连接，主动转轴(14)中部外侧设置有主动齿轮(15)，主动齿轮(15)正下方设置有从动齿轮(16)；所述主动齿轮(15)和从动齿轮(16)外侧卡装链条(18)连接；所述箱体(1)内腔底部左侧设置有第一滑动支承板(19)，第一滑动支承板(19)右侧滑动连接有第一连接板(20)，第一连接板(20)右端固定连接与链条(18)侧面；所述第一连接板(20)顶部设置有第二电机(30)，第二电机(30)输出端连接有钻头(21)；所述箱体(1)内腔底部右侧设置有第二滑动支承板(22)，第二滑动支承板(22)左端滑动连接有第二连接板(23)，第二连接板(23)下方设置有第三电机(24)，第三电机(24)通过连接件与第二连接板(23)底部固定连接；所述第二连接板(23)底部设置有连接杆(25)，连接杆(25)底端设置有轴套(26)；所述第三电机(24)输出端连接有中心转轴(27)，中心转轴(27)穿过轴套(26)且与轴套(26)转动连接；所述中心转轴(27)中部外侧设置有轮盘锯(28)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能公路路面开槽机，包括箱体(1)、万向轮(2)、集尘箱(3)、链条(18)和轮盘锯(28)，其特征在于，所述箱体(1)底部设置有若干万向轮(2)、箱体(1)外部前侧壁设置有集尘箱(3)和支承板(4)；所述支承板(4)上设置有手推把手(5)和抽屉泵(6)；所述箱体(1)底部中心通有伸缩槽(29)，箱体(1)底部边缘设置有集尘罩(7)；所述集尘箱(3)、抽屉泵(6)和集尘罩(7)通过导气管(8)连通；所述箱体(1)外部后侧壁设置有液压杆(9)和支承杆(10)，液压杆(9)伸缩端转动连接有转动杆(11)，转动杆(11)中部与支承杆(10)转动连接，转动杆(11)末端连接有照明灯(12)；所述箱体(1)前侧壁上部设置有第一电机(13)，第一电机(13)输出端连接有主动转轴(14)，主动转轴(14)末端伸入箱体(1)内腔与箱体(1)内腔后壁转动连接，主动转轴(14)中部外侧设置有主动齿轮(15)，主动齿轮(15)正下方设置有从动齿轮(16)；所述主动齿轮(15)和从动齿轮(16)外侧卡装链条(18)连接；所述箱体(1)内腔底部左侧设置有第一滑动支承板(19)，第一滑动支承板(19)右侧滑动连接有第一连接板(20)，第一连接板(20)右端固定连接与链条(18)侧面；所述第一连接板(20)顶部设置有第二电机(30)，第二电机(30)输...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永军，郑超，王晓华，李龙，蒋勋，马仁义，曹红艳，白伟方，王丽丽，
申请(专利权)人：河南长安公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41