锂离子电池比热容测试方法及充放电产热量计算方法技术

本发明专利技术属于锂离子电池技术领域。本发明专利技术公开了一种锂离子电池比热容测试方法，采用辅助材料降温法测算锂离子电池的比热容，并获得比热容计算公式；本发明专利技术还公开了一种离子电池充放电产热量的计算方法，其依据测算获得的锂离子电池比热容，对锂离子电池充放电过程中的产热量进行计算。本发明专利技术测试过程中不涉及对锂离子电池具体结构和部件等的分析，仅涉及放电温升，因此可以广泛应用于所有类型的锂离子电池，甚至可以沿用至其他电池，对电池材料及内部结构无需关注；通过设定本发明专利技术中的充放电程序可以对不同充放电工况进行测试，包括大电流充电等，满足不同场景的产热测试。

【技术实现步骤摘要】
锂离子电池比热容测试方法及充放电产热量计算方法
本专利技术涉及锂离子电池
，尤其是涉及一种锂离子电池比热容测试方法及放电产热量计算方法。
技术介绍
数据显示，2018年1～10月份中国市场电动纯电动汽车销售量达65.3万辆，同比增长62.3％；2018年1～10月份中国市场纯电动汽车搭载电池量合计约为34.72GWh，同比增长97％。动力电池作为电动汽车的驱动能源，决定了电动汽车的行驶性能及安全，研究表明，温度对电池的性能及安全性有着重要的影响。首先，电池的充放电反应是在一定温度范围内发生的，较适宜的温度是0～40℃，电池在高于或者低于这个范围，都会影响电池包的使用寿命和性能；电池箱内温度场的长久不均匀分布将造成各电池模块、单体性能的不均衡。同时，电池组的热监控和热管理对整车运行安全意义重大，近年来已经发起多起电动汽车自燃事故，其中大部分事故原因为电池包的热失控引起，因此发展电池包的热管理技术已经成为电池技术人员的共识。设计性能良好的电池组热管理系统，要采用系统化的设计方法。其中至关重要的一步是在设计动力电池组热管理系统前必须对电池组的产热进行分析。动力电池作为电化学装置，放出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂离子电池比热容测试方法，其特征在于包括以下步骤：a)在充满电的锂离子电池外表面安装温度传感器，然后再在外侧安装隔热层，接着进行放电；记录放电前后锂离子电池的温度差，并记为ΔT0；b)在充满电的锂离子电池外表面安装温度传感器，然后在外侧设置绝缘导热层并在绝缘导热层内设置温度传感器，之后再在绝缘导热层外侧安装隔热层，接着按与步骤a)相同的放电程序进行放电，记录放电前后锂离子电池的温度差记为ΔT1，记录放电前后绝缘导热层的温度差记为ΔT2；c)计算获得锂离子电池比热容Cp，

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池比热容测试方法，其特征在于包括以下步骤：a)在充满电的锂离子电池外表面安装温度传感器，然后再在外侧安装隔热层，接着进行放电；记录放电前后锂离子电池的温度差，并记为ΔT0；b)在充满电的锂离子电池外表面安装温度传感器，然后在外侧设置绝缘导热层并在绝缘导热层内设置温度传感器，之后再在绝缘导热层外侧安装隔热层，接着按与步骤a)相同的放电程序进行放电，记录放电前后锂离子电池的温度差记为ΔT1，记录放电前后绝缘导热层的温度差记为ΔT2；c)计算获得锂离子电池比热容Cp，其中，Cd为导热绝缘导热硅胶的比热，m0为锂离子电池的质量，m1为导热绝缘导热硅胶的质量。2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池比热容测试方法，其特征在于：所述步骤a)中温度传感器安装在锂离子电池的六个外表面上，所述步骤b)中温度传感器安装在锂离子电池的六个外表面和与六个外表面相对应的绝缘导热层内。3.根据权利要求1或2所述的一种锂离子电池比热容测试方法，其特征在于：所述步骤a)中放电前后锂离子电池的温度差ΔT0为锂离子电池表面六个传感器所测...

【专利技术属性】
技术研发人员：方明旺，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33