一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构，包括外后视镜安装底座、镜杆以及稳定杆组件，所述镜杆的一端固定连接于所述外后视镜安装底座上，其中：所述稳定杆组件包括稳定杆主体、连接于所述稳定杆主体第一端上的第一连接件以及连接于所述稳定杆主体第二端上的第二连接件，所述第一连接件与所述镜杆刚性连接，所述第二连接件与所述外后视镜安装底座转动连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过于外后视镜安装底座和镜杆之间固定有稳定杆组件，形成三角形稳定结构，确保了外后视镜安装稳定性，杜绝了外后视镜在行车过程中抖动现象，保证了驾驶员行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构
本技术涉及卡车外后视镜
，特别是一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构。
技术介绍
汽车外后视镜安装结构用于将汽车外后视镜安装在车门上。轻卡、重卡后视镜常采用杆式结构，外后视镜通过安装底座安装于车门上。由于目前卡车货箱较宽，为满足法规要求，外后视镜镜杆较长，导致汽车行驶在颠簸路面时，外后视镜镜头抖动，镜面成像不清晰，影响驾驶员驾车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构，以解决现有技术中的技术问题，它能够杜绝外后视镜在行车过程中抖动现象，保证驾驶员行车安全。本技术提供了一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构，包括外后视镜安装底座、镜杆以及稳定杆组件，所述镜杆的一端固定连接于所述外后视镜安装底座上，其中：所述稳定杆组件包括稳定杆主体、连接于所述稳定杆主体第一端上的第一连接件以及连接于所述稳定杆主体第二端上的第二连接件，所述第一连接件与所述镜杆刚性连接，所述第二连接件与所述外后视镜安装底座转动连接。如上所述的防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构，其中，优选的是，所述第一连接件包括稳定杆托以及稳定杆滑套，其中：所述稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构，其特征在于，包括外后视镜安装底座、镜杆以及稳定杆组件，所述镜杆的一端固定连接于所述外后视镜安装底座上，其中：所述稳定杆组件包括稳定杆主体、连接于所述稳定杆主体第一端上的第一连接件以及连接于所述稳定杆主体第二端上的第二连接件，所述第一连接件与所述镜杆刚性连接，所述第二连接件与所述外后视镜安装底座转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构，其特征在于，包括外后视镜安装底座、镜杆以及稳定杆组件，所述镜杆的一端固定连接于所述外后视镜安装底座上，其中：所述稳定杆组件包括稳定杆主体、连接于所述稳定杆主体第一端上的第一连接件以及连接于所述稳定杆主体第二端上的第二连接件，所述第一连接件与所述镜杆刚性连接，所述第二连接件与所述外后视镜安装底座转动连接。2.根据权利要求1所述的防止抖动的卡车外后视镜安装加强结构，其特征在于：所述第一连接件包括稳定杆托以及稳定杆滑套，其中：所述稳定杆托的第一侧形成有弧面槽，所述弧面槽的内轮廓面与所述镜杆的外轮廓面相适应，所述稳定杆托的第二侧形成有卡槽，所述卡槽底部贯穿有至少两个第一固定通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴露露，喻春凤，黄丽娟，付永娜，王亮，初翔杰，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34