多功能座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能座椅，包括扶手，扶手的前护板和外护板上别开设有前储物口和侧储物口，扶手内对应前储物口的位置设有第一储物装置，对应侧储物口的位置设有第二储物装置；其中第一储物装置包括旋转支座、驱动机构A和置物仓A，该置物仓A上端敞口形成操作口A，驱动机构A可驱动旋转支座朝扶手前后方向转动；第二储物装置包括旋转支架和驱动机构B，旋转支架具有置物仓B，该置物仓B上侧敞口形成操作口B，驱动机构B可驱动旋转支架朝扶手的左右方向转动。通过设置电动的第一、二储物装置，方便存取物品，增加扶手作用，且提高车内空间利用率，从而大大提高座椅的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
多功能座椅
本技术属于汽车座椅结构
，具体涉及一种多功能座椅。
技术介绍
汽车座椅是汽车的必备部件，随着生活水平及汽车制造技术的不断发展提高，人们对于汽车的舒适性要求也越来越高，在车内空间本就比较狭小情况下，如何最大化利用有限空间成为发展趋势，因此座椅功能也在逐渐变得更加广泛，而不仅仅在于提供一个座位，通常会在座椅上增加桌板、外置式杯托等，便于乘坐人员在旅行中就餐饮水等，从而起到提高舒适性的作用，但是目前这些结构在未使用状态下总会占用一定的座椅外部空间，并且不利于对水杯或酒杯等进行封闭式的存放，或快速取放等，难以满足更高的舒适性要求，现有汽车座椅扶手功能过于单一，很难满足更多舒适性的要求。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供了一种多功能座椅，通过对扶手结构进行改变，使其功能多样化，合理利用空间，进一步提高乘车舒适性。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种多功能座椅，包括扶手，其关键在于：所述扶手的前护板和外护板上别开设有前储物口和侧储物口，所述扶手内对应前储物口和侧储物口的位置分别设有第一储物装置和第二储物装置；其中第一储物装置包括旋转支座、驱动机构A和安装在旋转支座上的置物仓A，该置物仓A上端敞口形成操作口A，所述驱动机构A可驱动旋转支座朝扶手的前后方向转动，以使操作口A从前储物口处露出或收回于扶手中；所述第二储物装置包括旋转支架和驱动机构B，所述旋转支架具有置物仓B，该置物仓B上侧敞口形成操作口B，所述驱动机构B可驱动旋转支架朝扶手的左右方向转动，以使操作口B从侧储物口处露出或收回于扶手中。采用以上方案，在扶手内靠近前端和侧部分别安装收纳式的第一储物装置和第二储物装置，则可将不同的物品存入扶手内部，且方便取放，增加扶手功能，大大提高车内空间利用率，从而提高驾乘舒适性。作为优选：所述第一储物装置还包括安装壳，所述安装壳固定在扶手上，安装壳面向前储物口的一侧具有安装口，所述旋转支座上端敞口，并从安装口处装入安装壳中，旋转支座的下端通过主旋转轴与安装壳铰接，所述置物仓A位于旋转支座内，其操作口A正对旋转支座上端敞口位置；所述驱动机构A位于安装壳内，其包括丝杆电机A、推块A和连杆A，安装壳内沿高度方向设有推块滑轨A，所述推块A与推块滑轨A滑动配合，丝杆电机A可驱动推块A沿推块滑轨A往复滑动，所述连杆A一端与旋转支座的上端铰接，另一端与推块A铰接，当推块A向上滑动时，则可使旋转支座朝扶手前端转动，使操作口A从扶手中露出，当推块A向下滑动时，则可使旋转支座朝扶手后端转动，使操作口A收回扶手中。采用以上方案，通过驱动机构可驱动旋转支座转动，以快速打开或闭合第一储物装置，即使第一操作口A露出来，方便进行取物放物操作，然后又电动收回扶手内，进行封闭式存储。作为优选：所述置物仓A与旋转支座滑动配合，旋转支座的前侧侧壁上具有沿其高度方向设置的升降滑轨，所述置物仓A上具有与升降滑轨配合的滑块；所述置物仓A左右两侧侧壁上具有沿其宽度方向设置的推拉滑槽，所述推块A两侧具有朝安装口延伸的推臂，所述推臂远端具有嵌入推拉滑槽内与其滑动配合的嵌合部。采用以上方案，旋转支座在旋转打开过程中，可同时带动置物仓A朝上移动到上端靠近旋转支座的敞口处，可更方便取放物品，设计更人性化，而当旋转支座收入时，置物仓A则缓慢下降至底部，防止悬空设置带来的不稳定性，置物仓A形成内胆结构，物品存放在其中可进一步提高其封闭性。作为优选：所述丝杆电机A水平设置于安装壳的底部，其丝杆A竖直朝上。采用以上结构，有利于提高驱动机构的稳定性，同时减少丝杆电机A在高度方向上的空间占用，保证丝杆推块A的有效滑动行程，还可减少第一储物装置整体在扶手内的占用空间。作为优选：所述安装壳顶壁内侧设有限位槽，所述限位槽自安装壳前侧朝后延伸，所述旋转支座的上端外壁具有与嵌入限位槽中与其滑动配合的限位凸起。采用以上布置结构，有利于确保旋转支座转动时的稳定性，防止其发生左右偏斜晃动，进一步提高装置的可靠性。作为优选：所述侧储物口处配置有与其相适应的旋转罩盖，所述驱动机构B还可驱动旋转罩盖相对于外护板转动以打开或闭合侧储物口。采用以上结构，通过旋转罩盖在驱动机构B的驱动下对侧储物口进行打开或闭合，避免第二储物装置处于裸露状态，提高扶手外表的整齐性和视觉效果，同时不额外增加驱动机构，有利简化整体结构，降低制造成本。作为优选：所述外护板下端具有朝内侧水平延伸的安装面，所述第二储物装置还包括安装座，该安装座位于在安装面上靠近前端的位置；所述驱动机构B包括丝杆电机B、推块B和连杆B，旋转支架可转动地设置在安装座上，安装座上具有沿其宽度方向设置的推块滑轨B，所述推块滑轨B位于旋转支架一侧，所述丝杆电机B可驱动推块B沿推块滑轨B往复滑动，所述连杆B一端与推块B铰接，另一端作用在旋转罩盖上；所述推块B在推块滑轨B上的滑动行程包括独立运动段和关联运动段，当推块B处于独立运动段时，旋转支架相对安装座处于静止状态，旋转罩盖与推块B随动，当推块B处于关联运动段时，所述推块B可带动旋转支架和旋转罩盖同时运动。采用以上结构，通过对推块B的结构进行改变，使其滑动行程具有两种不同的工作状态，这样行程的实际是一种延迟传动机构，当推块B滑动后则可通过连杆带动旋转罩盖发生转动，而只有当推块B进入关联运动段时，才会带动旋转支架开始跟随一起运动，避免了旋转支架在打开过程中与旋转罩盖发生碰撞，从而进一步提高了装置运转的可靠性。作为优选：所述驱动机构B还包括位于推块B与旋转支架之间的中间齿轮，所述中间齿轮可转动地设置在安装座上，旋转支架的底部设有呈齿轮结构的传动部；所述推块B面向中间齿轮的一侧沿其长度方向依次设有平滑段和齿条段，所述中间齿轮的一侧与传动部啮合，另一侧处于齿条段的移动路径上，当平滑段随推块B滑过独立运动段时，平滑段与中间齿轮相对独立，当齿条段随推块B滑过关联运动段时，所述齿条段与中间齿轮啮合，从而使旋转支架产生转动。采用以上方案，通过简单的结构即实现对旋转罩盖和旋转支架的延迟传动，且结构配合平稳可靠，便于实施，制造成本较低。作为优选：所述旋转罩盖通过罩盖支撑轴可转动地支撑在外护板上，其靠近安装座一端设有从动轴，从动轴沿支撑轴的长度方向设置，所述连杆B远离推块B的一端套设在该从动轴上。采用以上结构，这样便于提高旋转罩盖的转动平稳性，且不影响旋转罩盖本身安装可靠性。作为优选：所述旋转罩盖闭合侧储物口时，其外表面与外护板表面齐平，所述前护板朝扶手后方倾斜设置。采用以上方案，有利于美化扶手整体外观，提高扶手品质，同时这样使得操作口A打开之后竖直朝上，更有利于存取物品，提高其适用性。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本技术提供的多功能座椅，通过在扶手内设置电动的第一、二储物装置，实现自动打开收容，方便存取物品，增加扶手作用，且提高车内空间利用率，从而大大提高座椅的舒适性，结构巧妙，便于实施。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1所示实施例中扶手结构示意图；图3为扶手内部结构示意图；图4为第一储物装置的分解结构示意图；图5为操作口A处于扶手内时，第一储物装置的内部结构示意图；图6为操作口A处于扶手外部时，第一储物装置的结构示意图；图7为图6的内部结构示意图；图8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能座椅，包括扶手(1)，其特征在于：所述扶手(1)的前护板(1a)和外护板(1b)上别开设有前储物口(10)和侧储物口(11)，所述扶手(1)内对应前储物口(10)和侧储物口(11)的位置分别设有第一储物装置(2)和第二储物装置(3)；其中第一储物装置(2)包括旋转支座(20)、驱动机构A和安装在旋转支座(20)上的置物仓A(21)，该置物仓A(21)上端敞口形成操作口A(210)，所述驱动机构A可驱动旋转支座(20)朝扶手(1)的前后方向转动，以使操作口A(210)从前储物口(10)处露出或收回于扶手(1)中；所述第二储物装置(3)包括旋转支架(30)和驱动机构B，所述旋转支架(30)具有置物仓B(31)，该置物仓B(31)上侧敞口形成操作口B(310)，所述驱动机构B可驱动旋转支架(30)朝扶手(1)的左右方向转动，以使操作口B(310)从侧储物口(11)处露出或收回于扶手(1)中。

【技术特征摘要】
1.一种多功能座椅，包括扶手(1)，其特征在于：所述扶手(1)的前护板(1a)和外护板(1b)上别开设有前储物口(10)和侧储物口(11)，所述扶手(1)内对应前储物口(10)和侧储物口(11)的位置分别设有第一储物装置(2)和第二储物装置(3)；其中第一储物装置(2)包括旋转支座(20)、驱动机构A和安装在旋转支座(20)上的置物仓A(21)，该置物仓A(21)上端敞口形成操作口A(210)，所述驱动机构A可驱动旋转支座(20)朝扶手(1)的前后方向转动，以使操作口A(210)从前储物口(10)处露出或收回于扶手(1)中；所述第二储物装置(3)包括旋转支架(30)和驱动机构B，所述旋转支架(30)具有置物仓B(31)，该置物仓B(31)上侧敞口形成操作口B(310)，所述驱动机构B可驱动旋转支架(30)朝扶手(1)的左右方向转动，以使操作口B(310)从侧储物口(11)处露出或收回于扶手(1)中。2.根据权利要求1所述的多功能座椅，其特征在于：所述第一储物装置(2)还包括安装壳(22)，所述安装壳(22)固定在扶手(1)上，安装壳(22)面向前储物口(10)的一侧具有安装口(220)，所述旋转支座(20)上端敞口，并从安装口(220)处装入安装壳(22)中，旋转支座(20)的下端通过主旋转轴(221)与安装壳(22)铰接，所述置物仓A(21)位于旋转支座(20)内，其操作口A(210)正对旋转支座(20)上端敞口位置；所述驱动机构A位于安装壳(22)内，其包括丝杆电机A(23)、推块A(24)和连杆A(25)，安装壳(22)内沿高度方向设有推块滑轨A(222)，所述推块A(24)与推块滑轨A(222)滑动配合，丝杆电机A(23)可驱动推块A(24)沿推块滑轨A(222)往复滑动，所述连杆A(25)一端与旋转支座(20)的上端铰接，另一端与推块A(24)铰接，当推块A(24)向上滑动时，则可使旋转支座(20)朝扶手(1)前端转动，使操作口A(210)从扶手(1)中露出，当推块A(24)向下滑动时，则可使旋转支座(20)朝扶手(1)后端转动，使操作口A(210)收回扶手(1)中。3.根据权利要求2所述的多功能座椅，其特征在于：所述置物仓A(21)与旋转支座(20)滑动配合，旋转支座(20)的前侧侧壁上具有沿其高度方向设置的升降滑轨(200)，所述置物仓A(21)上具有与升降滑轨(200)配合的滑块(211)；所述置物仓A(21)左右两侧侧壁上具有沿其宽度方向设置的推拉滑槽(212)，所述推块A(24)两侧具有朝安装口(220)延伸的推臂(240)，所述推臂(240)远端具有嵌入推拉滑槽(212)内与其滑动配合的嵌合部(241)。4.根据权利要求2或3所述的多功能座椅，其特征在于：所述丝杆电机A(23)水平设置于安装壳(22)的底部，其丝杆A(230)竖直朝上。5.根据权利要求2或...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓新元，王正江，陈安平，龙德学，周勤奎，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50