【技术实现步骤摘要】
CDC减振器油筒总成
本专利技术涉及减振器
,特别涉及一种CDC减振器油筒总成。
技术介绍
汽车在行驶过程中,减振器能吸收不同路面传来的冲击,从而改变整车的操控性和舒适性。在汽车底盘开发阶段,传统的减振器只能提供一组阻尼力,而CDC减振器改善了这种局限性。CDC减振器主要是通过电磁阀和溢流阀来调节在不同电流下的阻尼力、调节汽车底盘硬度。CDC减振器在性能上接近于主动悬架且结构简单、造价低,无须力源,工作消耗功率小,是一种在较短时期就可能被产业化的高新科技产品,在轿车、重型车辆和军用车辆上的普及使用比主动减振器更有市场前景。CDC减振器的阻尼力值可以连续可调,决定了其本体结构与普通减振器之间的差异,因此需要对其结构进行重新的设计,以满足对减振器阻尼力的连续调节和控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单为解决上述技术问题,本专利技术采用了以下技术方案:CDC减振器油筒总成,包括薄壁圆筒状的油筒,所述油筒上设置有凸出油筒外壁的安装套,安装套与油筒为整体成型结构,安装套另一端固定连接有电磁阀保护套。上述技术方案中,进一步地,所述安装套轴线与油筒轴线相互垂直。上述技术方案中,进一步地,所述电磁阀保护套与安装套连接的连接端外径与安装套内径相配合,该连接端伸入到安装套内,两者之间采用焊接连接。上述技术方案中,进一步地,所述油筒外壁上焊接有支架,油筒一端固定连接有吊环封盖组件。本专利技术在油筒上整体成型出安装套,电磁阀保护套与安装套之间采用环焊连接,相比于之前电磁阀保护套与油筒之间在相贯线处焊接的焊接方式,减小了焊接难度,避免了焊接过程中产生韩流、焊渣 ...
【技术保护点】
1.CDC减振器油筒总成,包括薄壁圆筒状的油筒,其特征在于:所述油筒上设置有凸出油筒外壁的安装套,安装套与油筒为整体成型结构,安装套另一端固定连接有电磁阀保护套。
【技术特征摘要】
1.CDC减振器油筒总成,包括薄壁圆筒状的油筒,其特征在于:所述油筒上设置有凸出油筒外壁的安装套,安装套与油筒为整体成型结构,安装套另一端固定连接有电磁阀保护套。2.根据权利要求1所述的CDC减振器油筒总成,其特征在于:所述安装套轴线与油筒轴线相互垂直。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭玉龙,孙涛,谢毅,严茂,程玉平,
申请(专利权)人:成都九鼎科技集团有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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