一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，其特征在于：所述冷链传输管道至少在部分地段包括平行设置的三个冷链传输管道；三个冷链传输管道水平平行设置，中间平行段构造有轨道移动式管道换向装置；所述轨道移动式管道换向装置包括换向移动管道(4)、横向轨道(7)；所述横向轨道(7)设置在所述换向移动管道(4)下方，所述换向移动管道(4)构造为止停内含所述冷链集装器(1)并在横向轨道(7)上滑动在三个冷链传输管道之间换向对接切换。通过移动换向管道，对于同一地点可以实现往多个方向多个地点发送、或者同一地点接收来自不同方向不同地点发来的冷链集装器的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置及方法
本专利技术属于铁路冷链物流领域，具体涉及一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置及方法。
技术介绍
现代化物流技术的飞速发展给人们的生活带来便利的同时，人们的多样化需求也催生着现有物流技术的进步与新型物流技术的诞生，例如冷链物流技术。冷链物流是指冷冻物品在从供应地向接收地的实体流动过程中，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来。冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程，其时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，冷链物流的运作始终是和能耗成本相关联。目前主流的冷链运输形式包括：空运、海运、铁路、公路等。这些传统的运输方式中，物流运输网络庞大，运输步骤繁杂，需要经过诸多程序，人工劳动强度高、效果差，搬运时有损伤、易出差错，运输环境不稳定，运输过程影响因素众多，容易受交通拥堵和雨雪天气等影响，难以管理和掌控。而管道传输系统的产生已不仅实现了物品传送，更实现了物流管理的优化，使物流运输及管理更加便捷高效。虽然在气液运输领域，也有以管道作为媒介的，比如现有的城市自来水、暖气、煤气、石油和天然气输送管道、排污管道等。但是这类管道只能运输气液等流体物质，无法适应固体货物的运输需求。进一步的，在冷链物流领域，未见有采用管道运输方式的相关报道；而在传统管道运输领域，从未见有用于冷链物流领域的相关应用，对冷链物流管道运输中的双向并行管道传输以及中段双向并行管道之间的换向切换等问题则更无从涉及。申请人首次提出的一种冷链物流管道运输方式以及一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置及方法，旨在利用管道运输的优势，解决冷链物流长期面临的问题。
技术实现思路
申请人认识到并提出，传统的管道物流一般从大集散地到小集散地，而且是单根管道单向传递，这种方式在铁路冷链物流领域已不能满足复杂的调配需求；单根管道单向运输，一次只能完成一次接收或一次发送，效率低下，而且是两点之间的单线单向传递，不能实现一地发往多地或一地接收多地冷链货物的功能；传统管道在分支处的转向，没有考虑和设置减速装置，转向过程中存在不可避免的碰撞，而且由于通过平顺性、角度的要求，转向处的管道普遍较长，系统庞大，占地多。针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本专利技术提供了一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置及方法，通过移动换向管道，对于同一地点可以实现往多个方向多个地点发送、或者同一地点接收来自不同方向不同地点发来的冷链集装器的功能；进一步通过对接装置、感应装置、减速装置、止挡装置、启动装置、加速装置、信标装置等地具体构造，保证了换向全过程的安全可靠与高效性。为实现上述目的，按照本专利技术的一个方面，提供了一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，所述铁路冷链物流管道系统包括铁路冷链物流集散基地，各铁路冷链物流集散基地之间通过冷链传输管道连接，冷链集装器运行于冷链传输管道中，所述冷链传输管道配置为所述冷链集装器的引导通道，所述冷链集装器内设冷链货仓，该冷链货仓内装载冷链货物；所述冷链传输管道至少在部分地段包括平行设置的第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的一端至少其中的两个同时接入第一铁路冷链物流集散基地内，或者三个在平行段的末端分叉分别接入互不相同的铁路冷链物流集散基地内；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的另一端至少其中的两个同时接入第二铁路冷链物流集散基地内，或者三个在平行段的末端分叉分别接入互不相同的铁路冷链物流集散基地内；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道水平平行设置，中间平行段构造有轨道移动式管道换向装置；所述轨道移动式管道换向装置包括换向移动管道、横向轨道；所述横向轨道设置在所述换向移动管道下方，所述换向移动管道构造为止停内含所述冷链集装器并在横向轨道上滑动在所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道之间换向对接切换。优选地，在所述换向移动管道与所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的对接端周向均构造有磁吸装置，通过磁吸，保证两管道完整对接；同时，通过在对接处所述换向移动管道下方设置信标装置，使得换向移动管道在换向过程中精准定位。优选地，在所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道上，所述换向移动管道的前后两侧，设有感应装置，构造为检测冷链集装器的到达及运行方向。优选地，在所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道上，所述感应装置与所述换向移动管道之间设置有减速装置，对待换向的冷链集装器进行减速；在所述换向移动管道上设有启动装置，对换向后的冷链集装器进行加速启动。优选地，所述冷链集装器包括运输箱体、自适应柔性导轮以及减速摩擦装置；所述运输箱体由金属材料加工而成，构造为冷链传输管道横截面方向的闭环结构；所述减速摩擦装置设置在所述运输箱体的前后两端，具有伸缩机构，用于伸出与冷链传输管道内壁形成干摩擦耗能进行减速。优选地，所述冷链集装器的前后两端安装有磁铁；所述减速装置包括减速线圈装置和电磁控制器；所述减速线圈装置围绕冷链传输管道的管壁，其构造为通入电流在减速线圈装置包裹的管道区域产生磁场，通过与冷链集装器磁铁相斥的磁场对冷链集装器进行减速。优选地，在所述换向移动管道的内侧、进出口周向分别布置有多个减速止挡块以及回收槽；所述减速止挡块可选择性地从所述回收槽中向管道内伸出或收回。优选地，所述冷链集装器的前后两端安装有磁铁；所述启动装置包括启动线圈装置和电磁控制器；所述启动线圈装置围绕换向移动管道的管壁，其构造为通入电流在启动线圈装置包裹的管道区域产生磁场，通过与冷链集装器磁铁的磁场作用对冷链集装器进行加速。优选地，所述冷链集装器的前后两端安装有磁铁；所述轨道移动式管道换向装置还包括加速装置，所述加速装置包括加速线圈装置和电磁控制器；所述加速线圈装置围绕冷链传输管道的管壁，其构造为通入电流在加速线圈装置包裹的管道区域产生磁场，通过与冷链集装器磁铁相斥的磁场对冷链集装器进行加速。为实现上述目的，按照本专利技术的第二方面，提供了一种如前所述的铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置的换向方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)冷链集装器从第一冷链传输管道的收发端发出，朝向换向移动管道处运行，换向移动管道的初始状态是与第一冷链传输管道处于对接位置；(2)通过换向移动管道之前，探测冷链集装器的到达和方向，将信息反馈给中央控制器；(3)若，冷链集装器需通向第一冷链传输管道的另一端，则中央控制器控制换向移动管道维持初始对接位置，冷链集装器直接通过换向移动管道朝向第一冷链传输管道的另一端运行；(4)若，冷链集装器需通向其他冷链传输管道的另一端，则先对冷链集装器进行减速并完全停在换向移动管道中，中央控制器启动驱动装置来控制换向移动管道的横向移动，使得与其他冷链传输管道对接，冷链集装器启动加速继续朝向其他冷链传输管道的另一端运行；(5)完成第一个冷链集装器的直接通过或换向通过之后，中央控制器控制驱动装置将换向移动管道横向移动到与运行而来的下一个冷链集装器所在的冷链传输管道对接位置，重复步骤(2)-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，其特征在于：所述铁路冷链物流管道系统包括铁路冷链物流集散基地，各铁路冷链物流集散基地之间通过冷链传输管道连接，冷链集装器(1)运行于冷链传输管道中，所述冷链传输管道配置为所述冷链集装器的引导通道，所述冷链集装器(1)内设冷链货仓，该冷链货仓内装载冷链货物；所述冷链传输管道至少在部分地段包括平行设置的第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的一端至少其中的两个同时接入第一铁路冷链物流集散基地内，或者三个在平行段的末端分叉分别接入互不相同的铁路冷链物流集散基地内；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的另一端至少其中的两个同时接入第二铁路冷链物流集散基地内，或者三个在平行段的末端分叉分别接入互不相同的铁路冷链物流集散基地内；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道水平平行设置，中间平行段构造有轨道移动式管道换向装置；所述轨道移动式管道换向装置包括换向移动管道(4)、横向轨道(7)；所述横向轨道(7)设置在所述换向移动管道(4)下方，所述换向移动管道(4)构造为止停内含所述冷链集装器(1)并在横向轨道(7)上滑动在所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道之间换向对接切换。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，其特征在于：所述铁路冷链物流管道系统包括铁路冷链物流集散基地，各铁路冷链物流集散基地之间通过冷链传输管道连接，冷链集装器(1)运行于冷链传输管道中，所述冷链传输管道配置为所述冷链集装器的引导通道，所述冷链集装器(1)内设冷链货仓，该冷链货仓内装载冷链货物；所述冷链传输管道至少在部分地段包括平行设置的第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的一端至少其中的两个同时接入第一铁路冷链物流集散基地内，或者三个在平行段的末端分叉分别接入互不相同的铁路冷链物流集散基地内；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的另一端至少其中的两个同时接入第二铁路冷链物流集散基地内，或者三个在平行段的末端分叉分别接入互不相同的铁路冷链物流集散基地内；所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道水平平行设置，中间平行段构造有轨道移动式管道换向装置；所述轨道移动式管道换向装置包括换向移动管道(4)、横向轨道(7)；所述横向轨道(7)设置在所述换向移动管道(4)下方，所述换向移动管道(4)构造为止停内含所述冷链集装器(1)并在横向轨道(7)上滑动在所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道之间换向对接切换。2.如权利要求1所述的铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，其特征在于：在所述换向移动管道(4)与所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道的对接端周向均构造有磁吸装置(8)，通过磁吸，保证两管道完整对接；同时，通过在对接处所述换向移动管道(4)下方设置信标装置(11)，使得换向移动管道(4)在换向过程中精准定位。3.如权利要求2所述的铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，其特征在于：在所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道上，所述换向移动管道(4)的前后两侧，设有感应装置(2)，构造为检测冷链集装器(1)的到达及运行方向。4.如权利要求3所述的铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，其特征在于：在所述第一冷链传输管道、第二冷链传输管道、第三冷链传输管道上，所述感应装置(2)与所述换向移动管道(4)之间设置有减速装置，对待换向的冷链集装器(1)进行减速；在所述换向移动管道(4)上设有启动装置，对换向后的冷链集装器(1)进行加速启动。5.如权利要求4所述的铁路冷链物流轨道移动式管道换向装置，其特征在于：所述冷链集装器(1)包括运输箱体(103)、自适应柔性导轮(102)以及减速摩擦装置(101)；所述运输箱体(103)由金属材料加工而成，构造为冷链传输管道横截面方向的闭环结构；所述减速摩擦装置(101)设置在所述运输箱体(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣顺，张琨，孙骥，张浩，邱绍峰，史明红，殷勤，周明翔，刘辉，王小岑，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42