一种道路用钢渣预处理方法技术

本发明专利技术公开了一种道路用钢渣预处理方法，将钢厂在炼钢过程中产生的废弃钢渣经过破碎、选铁等工艺处理后集中堆存，采用经多种物料常温下进行混合得到的溶液对集中堆存的钢渣进行持续性的喷淋处理，该溶液的物料配比为：水100份(重量份，下同），工业醋酸6‑10份，磷酸二氢钙0.5‑2份、氯化钙10‑30份，焦磷酸钠3‑6份，将上述物料混合均匀后，在常温下对堆存的钢渣进行30‑90天的喷淋处理，可明显降低钢渣中游离氧化钙的含量。经处理后的钢渣游离氧化钙含量低于3%，可用于高等级道路的建设和养护。

【技术实现步骤摘要】
一种道路用钢渣预处理方法
本专利技术涉及一种道路用钢渣预处理方法，具体为用一种混合溶液对钢渣进行持续性的喷淋处理，降低钢渣游离氧化钙的含量，提高钢渣在道路工程中的利用率。
技术介绍
钢渣是炼钢过程中排出的固体废弃物，随着钢渣不断地产出，大量的钢渣长期堆积如山，不仅会占用大面积的土地，同时也会对周边的环境带来不同程度的污染。将钢渣用于道路建设是大规模利用钢渣的有效途径，但由于钢渣的组成成分差异较大，不同钢厂对钢渣的处理工艺也不一样，许多钢厂的钢渣都不能达到道路使用的要求，尤其是游离氧化钙的含量，普遍都不能满足道路使用标准中不大于3％的要求。因此高含量的游离氧化钙严重地制约了钢渣在道路工程中的规模化应用。目前降低钢渣中游离氧化钙含量的方法不多并且效果也不明显。最主要的方法主要是两种，一是在高温液态钢渣中加入氧气和石英砂等物质，可以使游离氧化钙熔解并化学结晶，从而降低游离氧化钙的含量，另一种是陈化，自然陈化需要的时间比较长，不利于钢渣的大量应用，加速陈化是通过蒸汽陈化或蒸汽加压陈化的方法来加速游离氧化钙的水化反应，但是成本较高。开发一种新的简单方便、行之有效的钢渣预处理方法能够更进一步的推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路用钢渣预处理方法，其特征在于：所述方法为炼钢过程中产生的废弃钢渣经过破碎、棒磨和选铁处理后集中堆存，采用混合液进行喷淋处理，所述混合液包括按照重量份计的以下组分：水100份，工业醋酸6‑10份，磷酸二氢钙0.5‑2份、氯化钙10‑30份。

【技术特征摘要】
1.一种道路用钢渣预处理方法，其特征在于：所述方法为炼钢过程中产生的废弃钢渣经过破碎、棒磨和选铁处理后集中堆存，采用混合液进行喷淋处理，所述混合液包括按照重量份计的以下组分：水100份，工业醋酸6-10份，磷酸二氢钙0.5-2份、氯化钙10-30份。2.根据权利要求1所述的一种道路用钢渣预处理方法，其特征在于：所述混合液还包括按照重量份计的以下组分：...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂珊，崔培强，王凯，田孝武，刘飞，蔡悟阳，欧阳奕波，
申请(专利权)人：葛洲坝武汉道路材料有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42