一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具，包括底座，底座上侧设有支架，支架和底座之间设有两组丝杆，丝杆上下端两端分别转动安装在支架和底座上，驱动轴转动安装在底座上，驱动轴上端设有操作盘，主动齿轮安装在驱动轴上，丝杆上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，固定板上设有供丝杆穿过的安装孔，安装孔内设有与丝杆配合的丝杆螺母，固定板一侧设有标牌固定机构，标牌固定机构包括设置在固定板上的下限位板和上限位板，下限位板上设有顶紧螺栓，顶紧螺栓对警示标牌进行压紧。该夹具能够对警示标牌进行快速支撑固定，同时能够调节警示标牌的安装高度，提高适用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具


[0001]本技术涉及固定夹具领域，特别涉及一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具。

技术介绍

[0002]高速养护警示标牌大概有两种形式，一种是立柱式警示牌，另一种是落地式警示牌。对于立柱式警示牌，大多使用铁丝绑扎在护栏上起到固定作用，铁丝绑扎费时费工，铁丝耗用量大，而且固定效果不佳，偶遇大风还可能被吹倒吹歪。对于落地式警示牌，大多放置于行车道上，标牌摆放作业危险性较高，不利于作业人员的安全，而且车速快标牌易被刮倒，一方面起不到警示作用，另一方面也影响车辆通行安全，再者作业人员将它扶起时也比较危险。
[0003]CN217078528U公开一种高速养护警示标牌的快速固定夹具，包括支撑筒柱、托爪和卡爪，卡爪通过铰链安装在支撑筒柱上，位于铰链上方的支撑筒柱上焊接支撑板，安装在支撑板上的锁紧螺栓指向卡爪，位于卡爪下方的支撑筒柱上根据护栏宽度设计若干个定位孔，托爪套装在支撑筒柱上并由定位螺栓配合定位孔定位在支撑筒柱上，在托爪和卡爪之间的支撑筒柱上安装一个调节螺栓，该固定夹具将高速养护警示标牌快速固定在护栏板上，拆装方便，省时省力，固定效果佳，但该装置无法固定不同大小的标牌，同时无法调节标牌高度，不能方便高速车辆观察。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具，能够对警示标牌进行快速支撑固定，同时能够调节警示标牌的安装高度，提高适用性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具，包括底座，底座上侧设有支架，支架和底座之间设有两组丝杆，丝杆上下端两端分别转动安装在支架和底座上，驱动轴转动安装在底座上，驱动轴上端设有操作盘，主动齿轮安装在驱动轴上，丝杆上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，固定板上设有供丝杆穿过的安装孔，安装孔内设有与丝杆配合的丝杆螺母，固定板一侧设有标牌固定机构，标牌固定机构包括设置在固定板上的下限位板和上限位板，下限位板上设有顶紧螺栓，顶紧螺栓对警示标牌进行压紧。
[0006]优选的方案中，所述固定板上设有固定块，固定块上设有与调节螺杆配合的螺纹孔，调节螺杆下端与上限位板转动连接。
[0007]优选的方案中，所述固定板两端设有夹紧机构，所述夹紧机构包括安装盒，安装盒侧壁设有供连接杆穿过的通孔，连接杆位于安装盒内的一端设有限位板，连接杆另一端设有夹紧板，限位板和安装盒内壁之间设有弹簧。
[0008]优选的方案中，所述安装盒内设有限位杆，连接杆为与限位杆配合的管状结构。
[0009]优选的方案中，所述底座上设有若干与固定螺栓配合的螺纹孔。
[0010]本技术提供的一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具，具有以下有益效果：
[0011]1、将警示标牌插装在下限位板和上限位板之间，通过顶紧螺栓对警示标牌进行压紧，即可对对警示标牌进行快速夹装，实现对警示标牌的快速支撑固定。
[0012]2、通过对转动轴驱动轴进行转动，在主动齿轮和从动齿轮的啮合下，实现丝杆的转动，从而使丝杆螺母带动固定板进行上下移动，方便对警示标牌的高度进行调节。
[0013]3、通过调节螺杆可以对上限位板的高度进行调整，方便根据警示标牌的宽度进行调节。
[0014]4、通过设置夹紧机构，对警示标牌的两端进行夹紧，提高对警示标牌的夹固程度。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为主动齿轮的安装结构示意图；
[0018]图3为固定板的安装结构示意图；
[0019]图4为夹紧机构的结构示意图；
[0020]图中：底座1，支架2，丝杆3，驱动轴4，操作盘5，主动齿轮6，固定板7，丝杆螺母8，下限位板9，上限位板10，顶紧螺栓11，固定块12，调节螺杆13，安装盒14，连接杆15，限位板16，弹簧17，限位杆18，固定螺栓19，夹紧板20，从动齿轮21，安装孔701。
具体实施方式
[0021]如图1~3所示，一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具，包括底座1，使用时，将底座1放置在地面上，底座1上设有若干与固定螺栓19配合的螺纹孔，通过固定螺栓19可以将底座1固定在地面上或其他设备上。底座1上侧设有支架2，支架2为“L”形结构，支架2和底座1之间设有两组丝杆3，丝杆1上下端通过轴承分别转动安装在支架2和底座1上。
[0022]如图2所示，驱动轴4下端通过轴承转动安装在底座1上，驱动轴4上端设有操作盘5，主动齿轮6安装在驱动轴4上。丝杆3上设有与主动齿轮6啮合的从动齿轮21，主动齿轮6设置在两组从动齿轮21之间。如图3所示，固定板7上设有供丝杆3穿过的安装孔701，安装孔701内设有与丝杆3配合的丝杆螺母8，丝杆螺母8与固定板7固定连接。
[0023]固定板7一侧设有标牌固定机构，标牌固定机构包括设置在固定板7上的下限位板9和上限位板10，下限位板9和上限位板10为“L”形结构，下限位板9和上限位板10相对设置，组成插装槽，下限位板9上设有顶紧螺栓11，顶紧螺栓11对警示标牌进行压紧。
[0024]将警示标牌插装在下限位板9和上限位板10之间，通过顶紧螺栓11对警示标牌压紧，实现对警示标牌的固定，实现快速固定安装；当需要对警示标牌的高度进行调整时，转动操作盘5，主动齿轮6带动两组从动齿轮21转动，从而实现对丝杆3的同步驱动，丝杆螺母8相对丝杆3进行上下移动，带动固定板7进行上下移动，从而实现对警示标牌的高度调整。
[0025]优选的，所述固定板7上设有固定块12，固定块12设置在上限位板10上方，固定块12上设有与调节螺杆13配合的螺纹孔，调节螺杆13下端通过轴承与上限位板9转动连接，调
节螺杆13上端设有旋钮。通过转动调节螺杆13，带动上限位板10上下移动，从而对下限位板9和上限位板10之间的距离进行调节，方便根据警示标牌的宽度进行调节。
[0026]优选的，所述固定板7两端设有夹紧机构，所述夹紧机构包括安装盒14，安装盒14侧壁设有供连接杆15穿过的通孔，安装盒14远离连接杆15的一侧与固定板7连接，连接杆15位于安装盒14内的一端设有限位板16，连接杆15另一端设有夹紧板20，限位板16和安装盒14内壁之间设有弹簧17。
[0027]当对警示标牌进行夹装时，将两组夹紧机构的夹紧板20向外拉，将警示标牌安装到下限位板9和上限位板10之间后，松开夹紧板20，在弹簧17的作用下，两组夹紧板20对警示标牌的两端进行夹紧，提高对警示标牌的夹固程度。
[0028]进一步的，所述安装盒14内设有限位杆18，限位杆18远离连接杆15的一端与安装盒14内壁固定，连接杆15为与限位杆18配合的管状结构，通过设置限位杆18，对连接杆15进行移动导向。
[0029]该夹具只需要将警示标牌插装在下限位板9和上限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上侧设有支架（2），支架（2）和底座（1）之间设有两组丝杆（3），丝杆（3）上下端两端分别转动安装在支架（2）和底座（1）上，驱动轴（4）转动安装在底座（1）上，驱动轴（4）上端设有操作盘（5），主动齿轮（6）安装在驱动轴（4）上，丝杆（3）上设有与主动齿轮（6）啮合的从动齿轮（21），固定板（7）上设有供丝杆（3）穿过的安装孔（701），安装孔（701）内设有与丝杆（3）配合的丝杆螺母（8），固定板（7）一侧设有标牌固定机构，标牌固定机构包括设置在固定板（7）上的下限位板（9）和上限位板（10），下限位板（9）上设有顶紧螺栓（11），顶紧螺栓（11）对警示标牌进行压紧。2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护警示标牌的快速固定夹具，其特征在于：所述固定板（7）上设有固定块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鄂豪，
申请(专利权)人：葛洲坝武汉道路材料有限公司，
类型：新型
国别省市：