众筹分销式汽车服务平台制造技术

本发明专利技术公开了众筹分销式汽车服务平台，包括联盟总部、分销平台、终端会员，本发明专利技术所述众筹分销式汽车服务平台在互联网模式下，在个性化即大众化的消费时代，构建最有价值、最需要的一张协同的网络，协同网络的全局动态优化可以实时生产按需定制一条供应链，来满足任何一个节点即时的个性化需求。因此，个性化需求催生了柔性供应链，供应链平台化催生了S2b创新模式。S2b的核心是S2b2c，最大创新在于S和b共同服务c。S和b是紧密的合作关系，而不是简单商务关系或管理关系。S2b不是传统的加盟体系，而是一个创新协同网络，通过互联网的方式让更多元的角色可以参与。S通过五个维度对b进行赋能，共同深化对c的服务。

【技术实现步骤摘要】
众筹分销式汽车服务平台
本专利技术涉及互联网领域，具体为众筹分销式汽车服务平台，属于一种汽车服务平台。
技术介绍
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业；后市场联盟平台整合。汽车零配件及养护品生产商通过网购平台的线上销售份额已经逐步取代线下销售；线上销售平台已经逐步将汽车零配件及养护品生产商与车主直接链接起来，中间经销环节将逐步消失。目前还没有一种完全成熟、适应性广的众筹分销式汽车服务平台。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种完全成熟、适应性广的众筹分销式汽车服务平台。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：众筹分销式汽车服务平台，包括联盟总部、分销平台、终端会员，其特征在于联盟总部通过众筹获取上游供应商提供的服务或商品，再通过线上或线下方式的方式，通过分销平台以多级分销的模式提供给终端会员，联盟总部提供Sass化工具，同时整合上游供应链，提供增值服务，帮助分销平台共同服务终端会员，分销平台是由具有独立意志和行事自由的个体组成，包括但不限于销售渠道、本地服务商、各地供应商，分销平台调用联盟总部提供的服务或商品，共同为终端会员提供服务。联盟总部提供的Sass包括但不限于以下部分：链接后端供应链的全渠道销售管理ERP；链接导购、顾客的CRM会员体系；顾客使用、供应商入驻的APP商城；线下渠道智能销售POS系统；线下门店、店中店、触屏商城，让小店变大店，无限陈列商品。联盟总部包括供应链整合能力，核心表现是对分销平台的各种赋能，包括但不限于供应链、渠道、营销、场景、服务、金融、物流、数据、信息系统。分销平台所述的多级分销模式为三级分销。分销平台可以由区域服务中心、终端服务站组成。分销平台的终端服务站包括但不限于社区服务站、创客服务团队。本专利技术所述众筹分销式汽车服务平台在互联网模式下，在个性化即大众化的消费时代，构建最有价值、最需要的一张协同的网络，协同网络的全局动态优化可以实时生产按需定制一条供应链，来满足任何一个节点即时的个性化需求。因此，个性化需求催生了柔性供应链，供应链平台化催生了S2b创新模式。S2b的核心是S2b2c，最大创新在于S和b共同服务c。S和众多的b是紧密的合作关系，而不是传统B2B的简单商务关系，或者B2C的管理关系。S2b不是传统的加盟体系，而是一个创新协同网络，通过互联网的方式让更多元的角色可以参与。S通过五个维度对b进行赋能，共同深化对c的服务。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。以终端会员修车为例，由于各终端会员所用车型不同，因此，需要用到的配件极具个性化，创客服务团队加盟众筹分销式汽车服务平台，通过众筹的方式，经联盟总部采购配件，并由联盟总部配送至城市服务中心，再在实际产生需求时，由城市服务中心配送至社区服务站，再由创客服务团队从社区服务站取出配件，为终端会员提供上门服务。本专利技术所述众筹分销式汽车服务平台在互联网模式下，通过众筹的方式，在一定区域内采购大量配件，并通过专用软件，在线下门店中形成店中店、触屏商城，可以让小店变大店，从而无限陈列商品。本专利技术在个性化即大众化的消费时代，构建最有价值、最需要的一张协同的网络，协同网络的全局动态优化可以实时生产按需定制一条供应链，来满足任何一个节点即时的个性化需求。因此，个性化需求催生了柔性供应链，供应链平台化催生了S2b创新模式。S2b的核心是S2b2c，最大创新在于S和b共同服务c。S和众多的b是紧密的合作关系，而不是传统B2B的简单商务关系，或者B2C的管理关系。S2b不是传统的加盟体系，而是一个创新协同网络，通过互联网的方式让更多元的角色可以参与。S通过五个维度对b进行赋能，共同深化对c的服务。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.众筹分销式汽车服务平台，包括联盟总部、分销平台、终端会员，其特征在于联盟总部通过众筹获取上游供应商提供的服务或商品，再通过线上或线下方式的方式，通过分销平台以多级分销的模式提供给终端会员，联盟总部提供Sass化工具，同时整合上游供应链，提供增值服务，帮助分销平台共同服务终端会员，分销平台是由具有独立意志和行事自由的个体组成，包括但不限于销售渠道、本地服务商、各地供应商，分销平台调用联盟总部提供的服务或商品，共同为终端会员提供服务。

【技术特征摘要】
1.众筹分销式汽车服务平台，包括联盟总部、分销平台、终端会员，其特征在于联盟总部通过众筹获取上游供应商提供的服务或商品，再通过线上或线下方式的方式，通过分销平台以多级分销的模式提供给终端会员，联盟总部提供Sass化工具，同时整合上游供应链，提供增值服务，帮助分销平台共同服务终端会员，分销平台是由具有独立意志和行事自由的个体组成，包括但不限于销售渠道、本地服务商、各地供应商，分销平台调用联盟总部提供的服务或商品，共同为终端会员提供服务。2.根据权利要求1所述的众筹分销式汽车服务平台，其特征在于所述联盟总部提供的Sass包括但不限于以下部分：链接后端供应链的全渠道销售管理ERP；链接导购、顾客的CRM会员体系；顾客使用、供...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙林州，展大伟，
申请(专利权)人：江苏万路达环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32