一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法技术

本发明专利技术公开了一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法，包括灯具，所述方法包括如下步骤：第一步，在所述灯具安装或者定位柱与车身安装孔，留有一定0.1mm‑0.5mm间隙；第二步，整车试生产中，灯具尺寸合格，车身尺寸不合格，开始灯具匹配工作；第三步，收集尺寸合格灯具整车装配后的间隙面差情况；第四步，与车身尺寸部门共同研究车身尺寸优化方式；本发明专利技术缩短灯具匹配周期，提升灯具与车身间隙面差精度，方便灯具的合适安装，并且通过安装螺栓增加调整凸台的方法，改进优化灯具整车匹配流程，从而提升了灯具在整车匹配的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法
本专利技术公开一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法。
技术介绍
一款新车型，在整车试生产过程中，车身钣金精度是逐步提高的过程。在这个过程中，往往灯具的精度先完全达到要求，这就出现了，灯具尺寸合格，钣金尺寸不合格，灯具装配车上后，不符合间隙面差（间隙面差DTS是一个技术要求，明确了灯具与周边钣金在外观上缝隙的大小）的现象。这就需要车身不断调整尺寸，但是有些情况即使车身、灯具都尺寸合格。由于误差累积的问题，灯具装配后依然无法满足定义的间隙面差。这种情况就需要在尺寸合格的范围内，有方向性的调整灯具、车身尺寸来满足灯具与车身的间隙面差。这部分工作称为灯具匹配。灯具匹配不断调整车身尺寸、灯具尺寸使灯具装配满足间隙面差要求的工作，称为灯具匹配工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法，包括灯具，其特征在于：所述方法包括如下步骤：第一步，在所述灯具安装或者定位柱与车身安装孔，留有一定0.1mm-0.5mm间隙；第二步，整车试生产中，灯具尺寸合格，车身尺寸不合格，开始灯具匹配工作；第三步，收集尺寸合格灯具整车装配后的间隙面差情况；第四步，与车身尺寸部门共同研究车身尺寸优化方式；第五步，车身尺寸调整完成，尺寸合格灯具再次整车，验证间隙面差改善情况；第六步，重复第三至第五步，直至车身尺寸合格；第七步，所述灯具、车身尺寸都合格后，如果间隙面差依然没有达成，则在灯具尺寸公差范围内，制定灯具调整方案和车身调整方案，继续重复第三至第五步骤，直至满足间隙面差要求。第八步，如果在灯具、车身全部尺寸合格的情况下；灯具整车装配依然无法满足，间隙面差要求，那么直接，根据灯具装车的实际情况，给灯具安装螺栓与车身配合处增加一凸台，凸台尺寸根据实际情况制定。与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术缩短灯具匹配周期，提升灯具与车身间隙面差精度，方便灯具的合适安装，并且通过安装螺栓增加调整凸台的方法，改进优化灯具整车匹配流程，从而提升了灯具在整车匹配的效率。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供的技术方案：一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法，包括灯具，所述方法包括如下步骤：第一步，在所述灯具安装或者定位柱与车身安装孔，留有一定0.1mm-0.5mm间隙；第二步，整车试生产中，灯具尺寸合格，车身尺寸不合格，开始灯具匹配工作；通过一一匹配不同的的灯具，将合适尺寸的灯具匹配在车身。第三步，收集尺寸合格灯具整车装配后的间隙面差情况；对于不同的灯具在安装时，记录下相应的灯具与整车装配后的间隙面差的数值，从而能判断该数值是否在0.1mm-0.5mm间隙范围内。第四步，与车身尺寸部门共同研究车身尺寸优化方式；将这些记录下的数值与车身尺寸部门研究，确定采用最优化的装配方式。第五步，车身尺寸调整完成，尺寸合格灯具再次整车，验证间隙面差改善情况；将尺寸合格的灯具安装在车身上，然后验证数值是否在0.1mm-0.5mm间隙范围内。第六步，重复第三至第五步，直至车身尺寸合格；在验证中不断重复第三步至第五步，使得灯具安装合适。第七步，所述灯具、车身尺寸都合格后，如果间隙面差依然没有达成，则在灯具尺寸公差范围内，制定灯具调整方案和车身调整方案，继续重复第三至第五步骤，直至满足间隙面差要求。第八步，如果在灯具、车身全部尺寸合格的情况下；灯具整车装配依然无法满足，间隙面差要求，那么直接，根据灯具装车的实际情况，给灯具安装螺栓与车身配合处增加一凸台，以便于使得灯具能合适安装在车身配合处，凸台尺寸根据实际情况制定。本专利技术通过上述的的优化和缩短灯具整车匹配的方式方法，缩短灯具匹配周期，提升灯具与车身间隙面差精度，方便灯具的合适安装，并且通过安装螺栓增加调整凸台的方法，改进优化灯具整车匹配流程，从而提升了灯具在整车匹配的效率。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法，包括灯具，其特征在于：所述方法包括如下步骤：第一步，在所述灯具安装或者定位柱与车身安装孔，留有一定0.1mm‑0.5mm间隙；第二步，整车试生产中，灯具尺寸合格，车身尺寸不合格，开始灯具匹配工作；第三步，收集尺寸合格灯具整车装配后的间隙面差情况；第四步，与车身尺寸部门共同研究车身尺寸优化方式；第五步，车身尺寸调整完成，尺寸合格灯具再次整车，验证间隙面差改善情况；第六步，重复第三至第五步，直至车身尺寸合格；第七步，所述灯具、车身尺寸都合格后，如果间隙面差依然没有达成，则在灯具尺寸公差范围内，制定灯具调整方案和车身调整方案，继续重复第三至第五步骤，直至满足间隙面差要求；第八步，如果在灯具、车身全部尺寸合格的情况下；灯具整车装配依然无法满足，间隙面差要求，那么直接，根据灯具装车的实际情况，给灯具安装螺栓与车身配合处增加一凸台，凸台尺寸根据实际情况制定。

【技术特征摘要】
1.一种优化、缩短灯具整车匹配的方式方法，包括灯具，其特征在于：所述方法包括如下步骤：第一步，在所述灯具安装或者定位柱与车身安装孔，留有一定0.1mm-0.5mm间隙；第二步，整车试生产中，灯具尺寸合格，车身尺寸不合格，开始灯具匹配工作；第三步，收集尺寸合格灯具整车装配后的间隙面差情况；第四步，与车身尺寸部门共同研究车身尺寸优化方式；第五步，车身尺寸调整完成，尺寸合格灯具再次整车，验证间隙面差改...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙渤林，柴鹏，刘安策，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西,36