【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域，具体涉及一种驱动桥用上推力杆支架。
技术介绍
目前汽车驱动桥中匹配空气悬挂的上推力杆支架结构，已不能满足用户对匹配空气悬挂桥总成的需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术中的不足，提供一种驱动桥用上推力杆支架。本技术的技术方案是:一种驱动桥用上推力杆支架，该支架的上部为弯脖型结构，内部为镂空型结构，头部两边倒角为R5圆角型结构。本技术的有益效果是:本技术在保证强度的同时起到了减重及应力降低的效果，满足了用户对整车匹配的不同需求，并可匹配性能更优的空气悬挂，达到汽车用户使用板簧式悬挂所不能解决的问题，从而提高汽车的性能及舒适度。【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的立体图；图5为图1中A-A向剖视图；图6为图1中F向视图；图7为图2中C-C向剖视图；图8为图2中B向视图；图9为图2中D向视图；图10为图9中E-E向剖视图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术作进一步披露。实施例如图1至图10所示，一种驱动桥用上推力杆支架，该支架的上部为弯脖型I结构，内部为镂空型2结构，与推力杆总成配合的头部两边倒角为R5圆角型3结构。【主权项】1.一种驱动桥用上推力杆支架，其特征在于:该支架的上部为弯脖型结构，内部为镂空型结构，头部两边倒角为R5圆角型结构。【专利摘要】本技术公开了一种驱动桥用上推力杆支架，该支架的上部为弯脖型结构，内部为镂空型结构，头部两边倒角为R5圆角型结构。本技术在保证强度的同时起到了减重及应力降低的效果，满足了用户对整车匹配的不同需求，并可匹配性能更优的空气悬...
【技术保护点】
一种驱动桥用上推力杆支架，其特征在于：该支架的上部为弯脖型结构，内部为镂空型结构，头部两边倒角为R5圆角型结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，任娜，纪玉龙，纪国清，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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