The utility model relates to the technical field of automotive articles, in particular to an automotive energy absorbing box with a limit function, which comprises an anti-collision beam, with fixing frames at both ends of the anti-collision beam, and a number of fixed bolts are installed on each fixing frame. The fixing frame is connected with the anti-collision beam threaded by fixing bolts. The lower part of each fixing frame is provided with an energy absorbing box, and the bottom of the energy absorbing box is provided with an installation seat. The top of the automobile energy absorbing box with limit function is equipped with anti-collision beam through the mounting frame, and the first spring is installed in the anti-collision beam, which can greatly reduce the impact force when the automobile collides. The convex platform on the front and rear surfaces of the energy absorbing box makes the energy absorbing box collapse and absorbs the energy during the collision when subjected to the impact force. At the same time, the second spring installed between the convex platforms can play the role of cushioning and shock absorption. It can reduce the impact force when the car crashes again, reduce the damage of the impact force to the body of the car as much as possible, and improve the safety factor of the car while driving, so as to solve the problem of low safety factor of the energy absorption box of the car.
【技术实现步骤摘要】
一种带限位功能的汽车吸能盒
本技术涉及汽车用品
,具体为一种带限位功能的汽车吸能盒。
技术介绍
当今社会,随着经济以及生活水平的提高,人们越来越多地采用汽车作为出行的代步工具,在选择汽车出行的同时人们也逐渐将目光投放在汽车的安全性能上,而在安全性能方面,汽车的防碰撞安全性能备受重视。目前的汽车设计中,通常是采用安装在汽车前部和尾部的保险杠系统来保证车厢结构框架在低速碰撞下不受严重破坏,从而保证车内成员以及汽车主体结构本身的安全。为了尽可能的吸收撞击的动能,在现在的保险杠系统设计中,往往会加入一个变形元件,即所谓的汽车吸能盒。目前,对于吸能盒搭配件之间的配合,一般是利用夹具从而达到限位的目的,但是夹具本身总会存在着波动,且安全系数较低,同时现有的汽车吸能盒吸收冲击力的效果一般,对汽车和驾驶人员的保护能力较低,鉴于此,我们提出一种带限位功能的汽车吸能盒。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带限位功能的汽车吸能盒,以解决上述
技术介绍
中提出的汽车吸能盒安全系数低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带限位功能的汽车吸能盒,包括防撞梁,所述防撞梁的两端均设有固定架,每个所述固定架上均安装有若干固定螺栓,所述固定架通过所述固定螺栓与所述防撞梁螺纹连接,每个所述固定架的下方均安装有吸能盒,所述吸能盒的底部设有安装座。优选的,所述防撞梁呈弧形结构,所述防撞梁的内部安装有若干第一弹簧,且每个所述第一弹簧的两端均与所述防撞梁的内壁紧密焊接。优选的,所述吸能盒的前后表面上均设有若干凸台,所述吸能盒的左右表面上设有通孔,所述通孔贯穿所述吸能盒的内壁与外界连通。优选 ...
【技术保护点】
1.一种带限位功能的汽车吸能盒,包括防撞梁(1),其特征在于:所述防撞梁(1)的两端均设有固定架(2),每个所述固定架(2)上均安装有若干固定螺栓(21),所述固定架(2)通过所述固定螺栓(21)与所述防撞梁(1)螺纹连接,每个所述固定架(2)的下方均安装有吸能盒(3),所述吸能盒(3)的底部设有安装座(4);所述防撞梁(1)呈弧形结构,所述防撞梁(1)的内部安装有若干第一弹簧(11),且每个所述第一弹簧(11)的两端均与所述防撞梁(1)的内壁紧密焊接;所述吸能盒(3)的前后表面上均设有若干凸台(31),所述吸能盒(3)的左右表面上均设有通孔(32),所述通孔(32)贯穿所述吸能盒(3)的内壁与外界连通。
【技术特征摘要】
1.一种带限位功能的汽车吸能盒,包括防撞梁(1),其特征在于:所述防撞梁(1)的两端均设有固定架(2),每个所述固定架(2)上均安装有若干固定螺栓(21),所述固定架(2)通过所述固定螺栓(21)与所述防撞梁(1)螺纹连接,每个所述固定架(2)的下方均安装有吸能盒(3),所述吸能盒(3)的底部设有安装座(4);所述防撞梁(1)呈弧形结构,所述防撞梁(1)的内部安装有若干第一弹簧(11),且每个所述第一弹簧(11)的两端均与所述防撞梁(1)的内壁紧密焊接;所述吸能盒(3)的前后表面上均设有若干凸台(31),所述吸能盒(3)的左右表面上均设有通孔(32),所述通孔(32)贯穿所述吸能盒(3)的内壁与外界连通。2.根据权利要求1所述的带限位功能的汽车吸能盒...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵洪林,
申请(专利权)人:天津博世丰通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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