车载显示装置及汽车制造方法及图纸

技术编号:20858837 阅读:30 留言:0更新日期:2019-04-13 11:47
本实用新型专利技术公开了车载显示装置及汽车,涉及车载显示设备技术领域。一种车载显示装置,车载显示装置包括显示屏模块、前面板、主板和后盖。主板安装于前面板的一侧。后盖可拆卸地安装于前面板,并盖设于主板。前面板的一侧开设有安装空腔,安装空腔的底壁上凸设有第一防水筋,第一防水筋围成环形。显示屏模块安装于安装空腔内部,并且第一防水筋与显示屏模块之间形成第一间隙。一种汽车,其采用了上述的车载显示装置。本实用新型专利技术提供的车载显示装置及汽车能提供防水性能,保证车载显示装置能稳定的运行。

Vehicle Display Device and Vehicle

The utility model discloses an on-board display device and an automobile, and relates to the technical field of on-board display equipment. The utility model relates to an on-board display device, which comprises a display module, a front panel, a main board and a rear cover. The motherboard is mounted on one side of the front panel. The rear cover is detachably mounted on the front panel and is mounted on the main board. One side of the front panel is provided with an installation cavity. The bottom wall of the installation cavity is convex with a first waterproof rib, and the first waterproof rib is surrounded by a ring. The display module is installed in the installation cavity, and a first gap is formed between the first waterproof bar and the display module. The invention relates to an automobile, which adopts the on-board display device mentioned above. The on-board display device and the vehicle provided by the utility model can provide waterproof performance and ensure the stable operation of the on-board display device.

【技术实现步骤摘要】
车载显示装置及汽车
本技术涉及车载显示设备
,具体而言,涉及车载显示装置及汽车。
技术介绍
在现有技术中,由于车载显示屏都装在汽车内部,所以都没有做防水要求,所以大多数车载显示屏中只外围结构做了防水结构,但在其防水结构的间隙之间不能防水,并且在显示屏中的显示屏PCB板周围未设置防水结构。当司机或者乘客在喝水不小心泼到屏幕上或者天窗没有关时,会有时少量水溅到屏幕上,可能会造成有时有水浸入至车载显示装置中,并且可能对车载显示装置内部的电子元件,特别是显示屏的PCB板,造成短路损坏的可能,影响了车载显示装置的正常运作,增大了维护成本,为消费者带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载显示装置,其能提高防水性能,避免车载显示装置内部浸入水造成车载显示装置内部电子元件短路损坏的情况。本技术的另一目的在于提供一种汽车,其能提高车载显示装置的防水性能,避免车载显示装置内部浸入水造成车载显示装置内部电子元件短路损坏的情况。本技术提供一种技术方案:一种车载显示装置,所述车载显示装置包括显示屏模块、前面板、主板和后盖。所述主板安装于所述前面板的一侧。所述后盖可拆卸地安装于所述前面板,并盖设于所述主板。所述前面板的一侧开设有安装空腔,所述安装空腔的底壁上凸设有第一防水筋,所述第一防水筋围成环形。所述显示屏模块安装于所述安装空腔内部,并且所述第一防水筋与所述显示屏模块之间形成第一间隙。进一步地,所述第一防水筋包括第一挡筋段和第二挡筋段。所述第一挡筋段沿直线延伸,所述第二挡筋段沿曲线延伸,并且所述第二挡筋段的两端分别连接于所述第一挡筋段的两端。进一步地,所述第一间隙内部设置有第一密封件。进一步地,所述安装空腔的底壁上开设有多个排水孔,多个所述排水孔贯穿所述安装空腔的底壁,并且多个所述排水孔位于所述第一防水筋的外侧。进一步地,所述显示屏模块包括显示屏和安装结构。所述显示屏安装于所述安装结构的一侧,并且所述显示屏与所述主板电连接。所述安装结构的另一侧设置有第二防水筋,所述第二防水筋位于所述第一防水筋的外侧,并且所述第二防水筋与所述安装空腔的底壁之间形成第二间隙。进一步地,所述第二防水筋的厚度自靠近安装结构一侧至远离所述安装结构的一侧逐渐减小。进一步地,所述第二间隙内部设置有第二密封件。进一步地,所述第二防水筋沿曲线延伸,并且所述第二防水筋与所述第一防水筋形成第三间隙。进一步地,所述第三间隙内部设置有第三密封件。一种汽车,包括车载显示装置。所述车载显示装置包括显示屏模块、前面板、主板和后盖。所述主板安装于所述前面板的一侧。所述后盖可拆卸地安装于所述前面板,并盖设于所述主板。所述前面板的一侧开设有安装空腔,所述安装空腔的底壁上凸设有第一防水筋,所述第一防水筋围成环形。所述显示屏模块安装于所述安装空腔内部,并且所述第一防水筋与所述显示屏模块之间形成第一间隙。相比现有技术,本技术提供的车载显示装置的有益效果是:本技术提供的车载显示装置能通过前面板上设置的第一防水筋围成环形,并将显示屏模块的PCB板围在第一防水筋围成的环形中,即能通过第一防水筋防止水进入至第一防水筋围成的环形中,即能避免水接触到显示屏模块的PCB板造成PCB板短路损坏的情况,提高了车载显示装置的防水性能,避免车载显示装置内部浸入水造成车载显示装置内部电子元件短路损坏的情况,使得车载显示装置能稳定的运行,并延长了车载显示装置的使用寿命。相比现有技术,本技术提供的汽车的有益效果与上述提供的车载显示装置相对于现有技术的有益效果相同,在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的第一实施例提供的车载显示装置第一视角的爆炸视图;图2为本技术的第一实施例提供的车载显示装置第二视角的爆炸视图;图3为本技术的第一实施例提供的车载显示装置局部的放大示意图;图4为图1中IV处的放大结构示意图。图标:10-车载显示装置;100-显示屏模块;110-显示屏;120-安装结构;121-第二防水筋;122-第二间隙;123-第三间隙;200-前面板;210-安装空腔;211-排水孔;220-第一防水筋;221-第一间隙;222-第一挡筋段;223-第二挡筋段;300-主板;400-后盖。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,“设置”、“连接”等术语应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图,对本技术的具体实施方式进行详细说明。第一实施例请参阅图1,本实施例中提供了一种车载显示装置10,其用于安装于汽车,并且用于显示视频信息。其中,该车载显示装置10能提高其防水性能,避免车载显示装置10内部浸入水造成车载显示装置10内部电子元件短路损坏的情况,能保证车载显示装置10的运行稳定性,并能延长车载显示装置10的使用寿命。请结合参阅图1和图2,车载显示装置10包括显示屏模块100、前面板200、主板300和后盖400。显示屏模块100用于显示视频信息,前面板200用于显示屏模块100和主板300的安装,后盖400用于向主板300提供防护作用,并用于与前面板200形成一个整体,保证车载显示装置10能形成一个整体。具体地,在本实施例中,主板300安装于前面板200的一侧,以通过前面板200向主板300本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示装置,其特征在于,所述车载显示装置包括显示屏模块、前面板、主板和后盖;所述主板安装于所述前面板的一侧;所述后盖可拆卸地安装于所述前面板,并盖设于所述主板;所述前面板的一侧开设有安装空腔,所述安装空腔的底壁上凸设有第一防水筋,所述第一防水筋围成环形;所述显示屏模块安装于所述安装空腔内部,并且所述第一防水筋与所述显示屏模块之间形成第一间隙。

【技术特征摘要】
1.一种车载显示装置,其特征在于,所述车载显示装置包括显示屏模块、前面板、主板和后盖;所述主板安装于所述前面板的一侧;所述后盖可拆卸地安装于所述前面板,并盖设于所述主板;所述前面板的一侧开设有安装空腔,所述安装空腔的底壁上凸设有第一防水筋,所述第一防水筋围成环形;所述显示屏模块安装于所述安装空腔内部,并且所述第一防水筋与所述显示屏模块之间形成第一间隙。2.根据权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,所述第一防水筋包括第一挡筋段和第二挡筋段;所述第一挡筋段沿直线延伸,所述第二挡筋段沿曲线延伸,并且所述第二挡筋段的两端分别连接于所述第一挡筋段的两端。3.根据权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,所述第一间隙内部设置有第一密封件。4.根据权利要求1所述的车载显示装置,其特征在于,所述安装空腔的底壁上开设有多个排水孔,多个所述排水孔贯穿所述安装空腔的底壁,并且多个所述排水孔位于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张益印进才来广鹏
申请(专利权)人:湖北亿咖通科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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