【技术实现步骤摘要】
一种自升降多层停车架
本专利技术涉及一种自升降多层停车架。
技术介绍
减少交通工具气体排放量成为当今社会绿色环保的主题之一，为此，各国大力倡导使用自行车作为出行的交通工具。然而，自行车使用量的增加却给其在城市停放方面带来了一系列问题，如停放空间狭小，易破坏自行车外表；自行车乱停乱放，影响市容市貌；在人行道与自行车车道设计重叠，阻碍交通；停放点监管不严，盗窃频率高等。自行车停放带来的问题越来越受人们关注。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自升降多层停车架。一种自升降多层停车架，包括立柱、第一车辆固定装置导轨、驱动装置和车辆固定装置，至少两根立柱竖直排列，立柱下端设有用于固定的防止倾倒装置，至少两条第一车辆固定装置导轨上下分布并将立柱连接，立柱内设有第二车辆固定装置导轨；第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨交汇处连通，第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨内设有驱动车辆固定装置移动的驱动装置；车辆固定装置包括：前轮固定块、底座和后轮固定块，底座的前端靠近立柱位置设有前轮固定块，底座后端固定设有后轮固定块。进一步的，前轮固...
【技术保护点】
1.一种自升降多层停车架，包括立柱、第一车辆固定装置导轨、驱动装置和车辆固定装置，其特征在于：至少两根立柱竖直排列，立柱下端设有用于固定的防止倾倒装置，至少两条第一车辆固定装置导轨上下分布并将立柱连接，立柱内设有第二车辆固定装置导轨；第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨交汇处连通，第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨内设有驱动车辆固定装置移动的驱动装置；车辆固定装置包括：前轮固定块、底座和后轮固定块，底座的前端靠近立柱位置设有前轮固定块，底座后端固定设有后轮固定块。
【技术特征摘要】
1.一种自升降多层停车架，包括立柱、第一车辆固定装置导轨、驱动装置和车辆固定装置，其特征在于：至少两根立柱竖直排列，立柱下端设有用于固定的防止倾倒装置，至少两条第一车辆固定装置导轨上下分布并将立柱连接，立柱内设有第二车辆固定装置导轨；第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨交汇处连通，第一车辆固定装置导轨和第二车辆固定装置导轨内设有驱动车辆固定装置移动的驱动装置；车辆固定装置包括：前轮固定块、底座和后轮固定块，底座的前端靠近立柱位置设有前轮固定块，底座后端固定设有后轮固定块。2.根据权利要求1所述的一种自升降多层停车架，其特征在于：前轮固定块包括底板、自锁伸缩柱、支撑柱、第一连杆、第二连杆和锁紧块，底板正面设有一个自锁伸缩柱，自锁伸缩柱的两侧分别设有一个支撑柱，两个支撑柱之间形成前轮固定腔，支撑柱的前端通过转轴连接锁紧块的下端内侧，第一连杆呈U型，两个第一连杆的U型下端轴连接在自锁伸缩柱的两个外侧，第一连杆的U型开口内穿过支撑柱，第一连杆的U型开口内轴连接第二连杆的一端两侧，第二连杆的另一端轴连接在锁紧块的下端外侧，锁紧块由下端的块体和斜杆构成，块体上端一侧设有斜杠，块体的下部分靠近斜杠为下端内侧，块体的下部分远离斜杠为下端外侧，两个锁紧块的斜杠相互靠拢，覆盖在两个支撑柱之间，锁紧块的锁紧面上设有花纹。3.根据权利要求1所述的一种自升降多层停车架，其特征在于：后轮固定块由挡板设置在底座后端两侧构成；两个挡板之间形成车槽，两个挡板之间设有对应的镂空，一个挡板外侧设有U型锁体，另一个挡板外侧设有U型锁头，通过锁头穿过圆孔将车辆锁定和固定。4.根据权利要求1所述的一种自升降多层停车架，其特征在于：第一车辆固定装置导轨内设有用于车辆固定装置水平行走的第一齿条，第二车辆固定装置导轨内设有固定车辆固定装置的限位块和用于限位块上下移动的第二齿条，车辆固定装置后方设有电机轴啮合第一齿条的行走电机，限位块上设有电机轴啮合第二齿条的行走电机，限位块上设有配合第一齿条的第三齿条，第三齿条无缝对接第一齿条。5.根据权利要求1所述的一种自升降多层停车架，其特征在于：锁紧块的两个夹持面构成瓶体，瓶体下端球形用于夹持轮胎，瓶体上端用于夹持钢圈，瓶体上端之间还设有橡胶凸起。6.根据权利要求1所述的一种自升降多层停车架，其特征在于：前轮固定块包括：第一滑块、顶板、自锁式卡扣、第一复位弹簧、第二复位弹簧、锁紧块、限位轴，第...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。