【技术实现步骤摘要】
一种耐久性汽车材料及其应用
本专利技术涉及汽车材料
，特别涉及一种耐久性汽车材料及其应用。
技术介绍
在当代中国乃至全世界，人们的生活水平和购买力水涨船高，私家车数量不断增加，越来越多的人民倾向于选择油耗低、性能优越的小汽车，而这些性能与汽车材料有很大关系。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述技术问题而提供一种耐久性汽车材料及其应用。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种耐久性汽车材料，包括衬底、依次固结于所述衬底上的抗静电聚丙烯层、隔热层、碳纤维材料层、抗菌聚丙烯层、耐水高分子聚合物层和抗氧化层，所述抗氧化层外表面粘结免喷涂聚丙烯复合材料层，衬底与抗静电聚丙烯层之间固结抗应力发白聚丙烯层。进一步的，所述免喷涂聚丙烯复合材料层外表面依次固结耐水高分子聚合物层和荧光层。进一步的，所述抗静电聚丙烯层的厚度为5-50μm，抗菌聚丙烯层的厚度为15-85μm，耐水高分子聚合物层的厚度为5-30μm，抗氧化层的厚度为10-45μm。进一步的，所述衬底采用聚对苯二甲酸乙二醇酯制成，衬底与抗静电聚丙烯层之间固结采用抗应力发白聚丙烯材料制成的抗应力发白聚丙烯层。进一步的，所述隔热层通过磁控溅射法溅射镀于抗静电聚丙烯层上，隔热层的厚度为10-35μm，隔热层采用银靶材进行溅射。进一步的，应用于发动机机罩上。进一步的，应用于汽车玻璃上，所述衬底远离抗应力发白聚丙烯层的一面与汽车玻璃相贴合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：本专利技术公开了一种耐久性汽车材料及其应用，包括衬底、依次固结于所述衬底上的抗静电聚丙烯层、隔热层、碳纤维...
【技术保护点】
1.一种耐久性汽车材料，其特征在于，包括衬底（1）、依次固结于所述衬底（1）上的抗静电聚丙烯层（3）、隔热层（4）、碳纤维材料层（5）、抗菌聚丙烯层（6）、耐水高分子聚合物层（7）和抗氧化层（8），所述抗氧化层（8）外表面粘结免喷涂聚丙烯复合材料层（9），衬底（1）与抗静电聚丙烯层（3）之间固结抗应力发白聚丙烯层（2）。
【技术特征摘要】
1.一种耐久性汽车材料，其特征在于，包括衬底（1）、依次固结于所述衬底（1）上的抗静电聚丙烯层（3）、隔热层（4）、碳纤维材料层（5）、抗菌聚丙烯层（6）、耐水高分子聚合物层（7）和抗氧化层（8），所述抗氧化层（8）外表面粘结免喷涂聚丙烯复合材料层（9），衬底（1）与抗静电聚丙烯层（3）之间固结抗应力发白聚丙烯层（2）。2.根据权利要求1所述的一种耐久性汽车材料，其特征在于，所述免喷涂聚丙烯复合材料层（9）外表面依次固结耐水高分子聚合物层（7）和荧光层（10）。3.根据权利要求1所述的一种耐久性汽车材料，其特征在于，所述抗静电聚丙烯层（3）的厚度为5-50μm，抗菌聚丙烯层（6）的厚度为15-85μm，耐水高分子聚合物层（7）的厚度为5-30μm...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙怀启，
申请(专利权)人：昆山睿力得软件技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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