电流确定方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电流确定方法及装置，涉及机车设备技术领域。该电流确定方法包括：根据牵引电机，确定可变电阻的参数值；检测可变电阻两端的标准电压；根据标准电压和可变电阻的参数值，确定牵引电机的电流。通过计算牵引电机中的采样电阻的电阻值确定可变电阻的参数值，根据可变电阻两端的标准电压和可变电阻的参数值，得到可变电阻的电流值，将可变电阻的电流值确定为牵引电机的电流，最终可以得到牵引电机的电流。通过确定牵引电机的电流，避免了通过升弓给流的方式，导致效率低，为机车司机与车载设备检修人员节省了大量时间，提高了效率。

【技术实现步骤摘要】
电流确定方法及装置
本专利技术涉及机车设备
，具体而言，涉及一种电流确定方法及装置。
技术介绍
在机车运行过程中，牵引电机会出现各种故障，可以通过在运行监控系统上显示的牵引电流的参数值的变化情况，确定牵引电机是否出现故障。相关技术中，当运行监控系统无法显示牵引电流时，需要机车司机与车载设备检修人员，可以共同根据维修知识，并采用升弓给流的方式，按照经验和安全知识对运行监控系统无法显示牵引电流的故障进行排查。但是，升弓给流时，机车司机与车载设备检修人员进行故障排查，花费时间多导致效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种电流确定方法及装置，以解决机车司机与车载设备检修人员进行故障排查时，花费时间多导致效率低的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：第一方面，本专利技术实施例提供了一种电流确定方法，包括：根据牵引电机，确定可变电阻的参数值；检测所述可变电阻两端的标准电压；根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流。进一步地，在所述根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流之后，所述方法还包括：判断所述牵引电机的电流与显示电流是否一致，得到判断结果，所述显示电流为当前显示的牵引电机的电流；根据所述判断结果，确定所述显示电流是否出现故障。进一步地，在所述根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流之后，所述方法还包括：通过电压频率转换器向运行监控系统转发所述标准电压，以使所述运行监控系统根据所述标准电压，显示所述牵引电机的电流。进一步地，所述通过电压频率转换器向运行监控系统转发所述标准电压，以使所述运行监控系统根据所述标准电压，显示所述牵引电机的电流，包括：向所述电压频率转换器发送所述标准电压，使得所述电压频率转换器将所述标准电压转换为过零方波信号，并向所述运行监控系统发送所述过零方波信号。进一步地，所述标准电压不大于基准电压，所述基准电压为发码校对仪产生的。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种电流确定装置，所述装置包括：第一确定模块，用于根据牵引电机，确定可变电阻的参数值；检测模块，用于检测所述可变电阻两端的标准电压；第二确定模块，用于根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流。进一步地，所述装置还包括：判断模块，用于判断所述牵引电机的电流与显示电流是否一致，得到判断结果，所述显示电流为当前显示的牵引电机的电流；第三确定模块，用于根据所述判断结果，确定所述显示电流是否出现故障。进一步地，所述装置还包括：显示模块，用于通过电压频率转换器向运行监控系统转发所述标准电压，以使所述运行监控系统根据所述标准电压，显示所述牵引电机的电流。进一步地，所述显示模块，具体用于向所述电压频率转换器发送所述标准电压，使得所述电压频率转换器将所述标准电压转换为过零方波信号，并向所述运行监控系统发送所述过零方波信号。进一步地，所述标准电压不大于基准电压，所述基准电压为发码校对仪产生的。本专利技术的有益效果是：综上所述，本专利技术实施例提供的一种电流确定方法及装置，通过根据牵引电机，确定可变电阻的参数值；检测可变电阻两端的标准电压；根据标准电压和可变电阻的参数值，确定牵引电机的电流。通过计算牵引电机中的采样电阻的电阻值确定可变电阻的参数值，根据可变电阻两端的标准电压和可变电阻的参数值，得到可变电阻的电流值，将可变电阻的电流值确定为牵引电机的电流，最终可以得到牵引电机的电流。通过确定牵引电机的电流，可以显示牵引电机的电流，通过显示牵引电机的电流和确定牵引的电流进行比较，对故障进行排查，避免了通过升弓给流的方式对故障进行排查时，花费时间多导致效率低的问题。为机车司机与车载设备检修人员节省了大量时间，提高了效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术提供的一种电流确定系统结构示意图；图2为本专利技术一实施例提供的电流确定方法的流程示意图；图3为本专利技术另一实施例提供的电流确定方法的流程示意图；图4为本专利技术一实施例提供的电流确定方法装置的示意图；图5为本专利技术另一实施例提供的电流确定装置的示意图；图6为本专利技术又一实施例提供的电流确定装置的示意图；图7为本专利技术又一实施例提供的电流确定装置的示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。图1为本专利技术提供的一种电流确定系统示意图；如图1所示，该系统包括：发码校对仪101、电压频率转换器102、运行监控系统103，发码校对仪101与电压频率转换器102连接，电压频率转换器102可以与运行监控系统103连接。具体地，通过调节发码校对仪101中的可变电阻的电阻值，可以模拟机车上牵引电机的采样电阻，测量可变电阻两端的标准电压，通过可变电阻的参数值和标准电压，发码校对仪101可以计算得到流过可变电阻的电流大小，从而根据可变电阻的电流确定牵引电机的电流。发码校对仪101可以向电压频率转换器102发送标准电压，电压频率转换器102可以接收标准电压，将标准电压转换为过零方波信号。电压频率转换器102可以发送过零方波信号，运行监控系统103可以接收电压频率转换器发送的过零方波信号，对过零方波信号进行处理，最终可以在运行监控系统103上显示牵引电机的电流。另外，通过判断确定牵引电机的电流和运行监控系统103显示的牵引电机的电流是否一致，根据判断结果可以进行处理牵引电机的电流显示故障的问题。其中，若确定牵引电机的电流和运行监控系统103显示的牵引电机的电流一致，则表明电压频率转换器102器和运行监控系统103未出现故障，若不一致，则表明电压频率转换器102和运行监控系统103中至少一个出现故障，维修人员可对此进行检查维修。需要说明的是，可以根据判断确定牵引电机的电流和运行监控系统103上显示的电流是否一致，根据判断结果可以确定电压频率转换器102和运行监控系统103中至少一个出现故障，避免在检修时，通过升弓给流的方式才能显示牵引电机的电流。图2为本专利技术一实施例提供的电流确定方法的流程示意图，应用于如图1所述的发码校对仪中，该方法包括：步骤201、根据牵引电机，确定可变电阻的参数值。具体地，发码校对仪可以检测机车上牵引电机的采样电阻，获取采样电阻值，发码校对仪可以根据用户的输入操作，调节可变电阻，使得可变电阻接入电路中的可变电阻的参数值与牵引电机的采样电阻的电阻值一致。从而可以通过可变电阻的参数值，模拟牵引电机的采样电阻的电阻值。例如：可以对机车上的牵引电机的采样电阻进行检测，通过检测获取牵引电机的采样电阻的电阻值，调节可变电阻，使得可变电阻接入电路中的可变电阻的参数值与牵引电机的采样电阻的电阻值一致。步骤202、检测可变电阻两端的标准电压。具体地，确定可变电阻的参数值之后，发码校对仪可以检测可变电阻两端的标准电压，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电流确定方法，其特征在于，所述方法包括：根据牵引电机，确定可变电阻的参数值；检测所述可变电阻两端的标准电压；根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流。

【技术特征摘要】
1.一种电流确定方法，其特征在于，所述方法包括：根据牵引电机，确定可变电阻的参数值；检测所述可变电阻两端的标准电压；根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流之后，所述方法还包括：判断所述牵引电机的电流与显示电流是否一致，得到判断结果，所述显示电流为当前显示的牵引电机的电流；根据所述判断结果，确定所述显示电流是否出现故障。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述标准电压和所述可变电阻的参数值，确定所述牵引电机的电流之后，所述方法还包括：通过电压频率转换器向运行监控系统转发所述标准电压，以使所述运行监控系统根据所述标准电压，显示所述牵引电机的电流。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过电压频率转换器向运行监控系统转发所述标准电压，以使所述运行监控系统根据所述标准电压，显示所述牵引电机的电流，包括：向所述电压频率转换器发送所述标准电压，使得所述电压频率转换器将所述标准电压转换为过零方波信号，并向所述运行监控系统发送所述过零方波信号。5.如权利要求1至4任一所述的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，白炜，苗雯，傅文林，张旭，左文彦，李成德，
申请(专利权)人：内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古,15