【技术实现步骤摘要】
一种塞拉门监测系统
本专利技术属于塞拉门监测
，具体涉及一种塞拉门监测系统。
技术介绍
轨道交通列车是常用的交通工具，在非运营时间段内，需要对其部件进行检查，其中就包括对车门检查，现有车门一般采用双门体结构的塞拉门，检查项目之一包括检查门体能不能正常闭合，现有的检查一般通过目测，具有一定的缺陷。首先，目测的准确度较低，其次，列车和每一列车上的门较多，人工检测的工作量非常大。
技术实现思路
专利技术目的：针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种结构简单，操作方便的塞拉门监测系统。为了实现上述专利技术目的，本专利技术的技术方案如下：一种塞拉门监测系统，包括多个压力传感器、多个信号变送器、采集器、处理器、通讯模块和监控终端，所述压力传感器嵌入设置在塞拉门门体的一侧，用于检测门关闭时该门体与相对门体或门框之间的压力，每一压力传感器与一信号变送器连接，每一信号变送器均与采集器连接，所述信号变送器将模拟量信号转化为数字信号发送给采集器，所述采集器与处理器连接，所述处理器与通讯模块连接，所述处理器将采集的压力信号处理后通过通讯模块发送给监控终端。优选的是，所述信号变送器与压力传感器通过RS232总线连接，其与采集器通过RS485总线连接。优选的是，所述采集器与与处理器通过以太网连接。优选的是，所述采集器设置在车体的中部。优选的是，所述通讯模块包括有线通讯模块和无线通信模块。优选的是，所述有线通信模块包括RJ45模块和光纤模块。优选的是，所述无线通讯模块包括3G和4G模块。有益效果：与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术通过直接对塞拉门关门压力进行...
【技术保护点】
1.一种塞拉门监测系统，其特征在于：包括多个压力传感器、多个信号变送器、采集器、处理器、通讯模块和监控终端，所述压力传感器嵌入设置在塞拉门门体的一侧，用于检测门关闭时该门体与相对门体或门框之间的压力，每一压力传感器与一信号变送器连接，每一信号变送器均与采集器连接，所述信号变送器将模拟量信号转化为数字信号发送给采集器，所述采集器与处理器连接，所述处理器与通讯模块连接，所述处理器将采集的压力信号处理后通过通讯模块发送给监控终端。
【技术特征摘要】
1.一种塞拉门监测系统，其特征在于：包括多个压力传感器、多个信号变送器、采集器、处理器、通讯模块和监控终端，所述压力传感器嵌入设置在塞拉门门体的一侧，用于检测门关闭时该门体与相对门体或门框之间的压力，每一压力传感器与一信号变送器连接，每一信号变送器均与采集器连接，所述信号变送器将模拟量信号转化为数字信号发送给采集器，所述采集器与处理器连接，所述处理器与通讯模块连接，所述处理器将采集的压力信号处理后通过通讯模块发送给监控终端。2.根据权利要求1所述的塞拉门监测系统，其特征在于：所述信号变送器与压力传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈维忠，
申请(专利权)人：南京长亚轨道交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。