用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置，属于汽车零部件制造领域。检测气缸固定在主体框架的上部，检测气缸的左侧设有四个激光传感器检测螺钉，右侧设有四个接近传感器检测吸音棉；结构相同的一号旋转工位、二号旋转工位、三号旋转工位分别固定在主体框架的下部，且其中一个与检测气缸位置相对应。构思新颖，结构简单，使用安全、方便。设备自动检测工件可实现所需要的检验点，利用高精度传感器确保工件组件安装到位。确保安装件无缺失。快速高效检测工件，确保工件质量。设备自动周转产品至下一工位。效率高，节拍快。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置
本技术涉及属于汽车零部件制造领域，特别涉及一种用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置。
技术介绍
目前，空滤总成的检测只能实现局部的检测点检测，且需要人工周转产品。工作效率低、无法确保工件质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置，解决了现有技术存在的上述问题。填补了行业空白。本技术的上述目的通过以下技术方案实现：用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置，检测气缸1固定在主体框架的上部，检测气缸1的左侧设有四个激光传感器2检测螺钉，右侧设有四个接近传感器3检测吸音棉；结构相同的一号旋转工位4、二号旋转工位5、三号旋转工位6分别固定在主体框架的下部，且其中一个与检测气缸位置相对应。所述的一号旋转工位4是：伺服电机13上的小齿轮21带动导电滑环9上的大齿轮22转动，从而实现自转；滚珠轴承B10通过固定螺栓B14连接在转盘连接板20上，滚珠轴承A8通过连接法兰12安装在转盘连接板20上；滚珠轴承A8通过法兰固定螺栓16、固定螺栓A7安装在转盘连接板20上；模板连接定位块11、转盘固定套19通过转盘固定螺栓18连接在一起；空滤总成固定螺栓17用于连接工装与转盘。本技术的有益效果在于：构思新颖，结构简单，使用安全、方便。设备自动检测工件可实现所需要的检验点，利用高精度传感器确保工件组件安装到位。确保安装件无缺失。快速高效检测工件，确保工件质量。设备自动周转产品至下一工位。效率高，节拍快。实用性强。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的局部放大（旋转工位）结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图。图中：1、检测气缸；2、激光传感器；3、接近传感器；4、一号旋转工位；5、二号旋转工位；6、三号旋转工位；7、固定螺栓A；8、滚珠轴承A；9、导电滑环；10、滚珠轴承B；11、模板连接定位块；12、连接法兰；13、伺服电机；14、固定螺栓B；15、大齿轮；16、法兰固定螺栓；17、空滤总成固定螺栓；18、转盘固定螺栓；19、转盘固定套；20、转盘连接板；21、小齿轮。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的详细内容及其具体实施方式。参见图1至图3所示，本技术的用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置，包括检测气缸1、激光传感器2、接近传感器3、一号旋转工位4、二号旋转工位5、三号旋转工位6、固定螺栓A7、滚珠轴承A8、导电滑环9、滚珠轴承B10、模板连接定位块11、连接法兰12、伺服电机13、固定螺栓B14、大齿轮15、法兰固定螺栓16、空滤总成固定螺栓17、转盘固定螺栓18、转盘固定套19、转盘连接板20、小齿轮21，所述检测气缸1固定在主体框架的上部，检测气缸1的左侧设有四个激光传感器2检测螺钉，右侧设有四个接近传感器3检测吸音棉；结构相同的一号旋转工位4、二号旋转工位5、三号旋转工位6分别固定在主体框架的下部，且其中一个与检测气缸位置相对应。所述的一号旋转工位4是：伺服电机13上的小齿轮21带动导电滑环9上的大齿轮22转动，从而实现自转；滚珠轴承B10通过固定螺栓B14连接在转盘连接板20上，用来承受转盘齿轮在转动过程中所产生的反作用力。滚珠轴承A8通过连接法兰12安装在转盘连接板20上；滚珠轴承A8通过法兰固定螺栓16、固定螺栓A7安装在转盘连接板20上；模板连接定位块11、转盘固定套19通过转盘固定螺栓18连接在一起；空滤总成固定螺栓17用于连接工装与转盘。参见图1至图3所示，本技术的工作原理及过程如下：人工将待检的空滤总成放置在一号旋转工位4上，启动装置，检测气缸1自动下降检测待检空滤总成。检测气缸1上，左侧有4个激光传感器检测相应的螺钉，右侧有4个接近传感器检测吸音棉。如检测合格，设备将合格工位产品自动转入二号旋转工位5，如不合格，设备报警。由工人输入密码进行复位，将不合格品取出。三个旋转工位的设计使整条检测线节拍平衡，中间工位即二号旋转工位5起到了缓存作用。三个空滤总成在整体转盘上实现公转，实现了产品的连续传送，另外通过空滤总成在一号旋转工位4、二号旋转工位5、三号旋转工位6上的自转实现了单个检测角度的微调。在生产过程中避免了因产品变形而导致的误报警。提高了生产效率。以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡对本技术所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置，其特征在于：检测气缸（1）固定在主体框架的上部，检测气缸（1）的左侧设有四个激光传感器（2）检测螺钉，右侧设有四个接近传感器（3）检测吸音棉；结构相同的一号旋转工位（4）、二号旋转工位（5）、三号旋转工位（6）分别固定在主体框架的下部，且其中一个与检测气缸位置相对应。

【技术特征摘要】
1.一种用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置，其特征在于：检测气缸（1）固定在主体框架的上部，检测气缸（1）的左侧设有四个激光传感器（2）检测螺钉，右侧设有四个接近传感器（3）检测吸音棉；结构相同的一号旋转工位（4）、二号旋转工位（5）、三号旋转工位（6）分别固定在主体框架的下部，且其中一个与检测气缸位置相对应。2.根据权利要求1所述的用于奥迪B9的空滤总成全自动检测装置，其特征在于：所述的一号旋转工位（4）是：伺服电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爽，
申请(专利权)人：长春曼胡默尔富维滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22