【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯导热结构
本技术涉及汽车车灯，特别是涉及一种汽车灯上进行散热的导热结构。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，人们对于汽车性能的要求也越来越高。其中，汽车车灯作为汽车上的重要组成部分，其性能直接关系到汽车及驾驶人的安全。汽车灯在发光的过程中会产生巨大的热量，为了保证汽车灯的安全和工作稳定，必须将这些热量快速、有效导出。现有的汽车灯导热方式主要包括基板导热和导热管导热两种。其中，基板导热是将发光的光源安装在铝基板或铜基板上，利用基板进行散热。该种汽车灯的聚光性能较好，发出的光比较接近于卤素车灯的焦点，发光的亮度高，但其导热速度较慢，难以有效提高汽车灯的功率，且该种汽车灯的光源容易产生光衰，并存在较大的烧坏风险。导热管导热是将光源与导热管连接，利用导热管进行散热。该种汽车灯导热速度快，有利于提高汽车灯的功率，但其聚焦性能较差，光线焦点偏离严重，导致发光亮度较低。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种导热速度快且亮度高的汽车灯，以提高汽车灯的性能和光照效果。本技术所述的汽车灯导热结构，包括固定设置的灯座，灯座上固定安装有基板和导热管，光源安装于基板的板面，导热管设置于基板的板侧，且导热管的侧边与基板的板侧边相接触。本技术所述的汽车灯导热结构，汽车灯的灯座上同时安装有基板和导热管，且导热管的侧边与基板的板侧边相互接触，工作时，光源发光并产生热量，这些热量一方面通过基板导出，一方面又传递至导热管上，然后再通过导热管导出。该汽车灯导热结构同时利用了基板和导热管的特性，一方面将光源设置于基板上，利用基板较低的厚度，使得发光的焦点更加准确，以提高汽车灯的聚光...
【技术保护点】
1.一种汽车灯导热结构，包括固定设置的灯座（1），其特征在于：灯座上固定安装有基板（2）和导热管（3），光源（4）安装于基板的板面，导热管设置于基板的板侧，且导热管的侧边与基板的板侧边相接触。
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯导热结构，包括固定设置的灯座（1），其特征在于：灯座上固定安装有基板（2）和导热管（3），光源（4）安装于基板的板面，导热管设置于基板的板侧，且导热管的侧边与基板的板侧边相接触。2.根据权利要求1所述的汽车灯导热结构，其特征在于：导热管（3）与基板（2）接触的一侧为平面。3.根据权利要求1或2所述的汽车灯导热结构，其特征在于：灯座（1）上装有两块相对设置的定位板（5）和两块压块（6），两定位板相对的一侧为内侧，基板（2）和导热管（3）安装于两定位板内侧面之间，且基板上背向导热管的板侧边与其中一块定位板的...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚胜坚，
申请(专利权)人：广州核光电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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