一种多工位不间断传送机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多工位不间断传送机构，包括若干组运输装置、挡边、机架、阻挡气缸、顶升机构、载具，所述运输装置设置在机架上，载具设置在运输装置上，所述阻挡气缸和顶升机构设置在相邻运输装置之间，阻挡气缸与挡边固定连接。本实用新型专利技术通过在产品输送线上设置多组阻挡气缸和顶升机构，利用阻挡气缸挡停载具，同时顶升机构顶起载具，实现载具和物料在多工位间不间断运输，不仅有效的提升了输送线线利用效率，同时提高了后面机台的利用率，大大提高生产线的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位不间断传送机构
本技术涉及一种输送物料的流水线，具体是一种多工位不间断传送机构。
技术介绍
随着社会日益发展，用工荒及人力成本骤增的情况下，很多企业用自动化生产来逐步取代人工作业，这就要求设备一定要满足生产的产能。为了提高产能，人们将各单机串联连起来共同作业，但是常规输送线满足不了产能的需求。如图1为现有产品输送线的结构示意图，包括皮带1、从动轮2、挡边3、同步轮4、机架5，所述皮带1与从动轮2连接，所述同步轮4与从动轮2连接，用于带动从动轮2转动，物料沿皮带1进行输送，该产品输送线不仅需人工拿取物料，而且只能单工位输送物料，对生产效率有很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多工位不间断传送机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多工位不间断传送机构，包括若干组运输装置、挡边、机架、阻挡气缸、顶升机构、载具，所述运输装置设置在机架上，载具设置在运输装置上，所述阻挡气缸和顶升机构设置在相邻运输装置之间，阻挡气缸与挡边固定连接。作为本技术进一步的方案：所述运输装置可以为皮带运输，包括皮带、从动轮和同步轮。作为本技术进一步的方案：所述阻挡气缸和顶升机构可设置若干组。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在产品输送线上设置多组阻挡气缸和顶升机构，利用阻挡气缸挡停载具，同时顶升机构顶起载具，实现载具和物料在多工位间不间断运输，不仅有效的提升了输送线线利用效率，同时提高了后面机台的利用率，大大提高生产线的生产效率。附图说明图1为现有产品输送线的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为未设置顶升机构的输送线的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图2～3，一种多工位不间断传送机构，包括若干组运输装置、挡边3、机架5、阻挡气缸6、顶升机构7、载具8，所述运输装置设置在机架5上，运输装置可以为皮带运输，包括皮带1、从动轮2和同步轮4，所述载具8设置在皮带1上，通过皮带1的运动来运输物料，所述阻挡气缸6和顶升机构7设置在相邻运输装置之间，阻挡气缸6与挡边3固定连接，用于阻止载具8的运动，阻挡气缸6、顶升机构7可设置若干组。本技术原理：当载具8到达阻挡气缸6位置时，阻挡气缸6挡停载具8，顶升机构7顶起载具8，阻挡气缸6下降，后续载具8沿皮带1继续向下一个工站供料，实现多工位不间断并行运行。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多工位不间断传送机构，其特征在于：包括若干组运输装置、挡边、机架、阻挡气缸、顶升机构、载具，所述运输装置设置在机架上，载具设置在运输装置上，所述阻挡气缸和顶升机构设置在相邻运输装置之间，阻挡气缸与挡边固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种多工位不间断传送机构，其特征在于：包括若干组运输装置、挡边、机架、阻挡气缸、顶升机构、载具，所述运输装置设置在机架上，载具设置在运输装置上，所述阻挡气缸和顶升机构设置在相邻运输装置之间，阻挡气缸与挡边固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢家雀，王航，
申请(专利权)人：深圳市智信通用技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44