【技术实现步骤摘要】
带自救装置的半挂自卸车
本技术涉及半挂
,尤其涉及一种带自救装置的半挂自卸车。
技术介绍
随着道路运输业的发展,重型运输车辆越来越受到用户的青睐,特别是重型半挂运输车更是以其独特的优势迅猛发展,但是由于运输煤、沙、碎石块等散货的半挂车,尤其是运输这类货物的侧向卸自卸半挂车,由于其装载量大(一般在50吨以上),且车身较长,煤、沙等货物卸后都堆积在车旁边,离车辆距离很近,掩埋车轮,致使车辆不能起步,要想使车辆起步,还需人力清理掩埋车轮的货物;据了解50吨以上的册向卸自卸半挂用人工清理时2个人大约需2小时,这样既浪费了人力,又浪费了时间,效率低,极不方便。为此,我们提出一种带自救装置的半挂自卸车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带自救装置的半挂自卸车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种带自救装置的半挂自卸车,包括车体,所述车体下侧水平设有固定座,所述固定座通过第一限位机构与车体固定连接,所述固定座下侧设有条形块,所述条形块下侧对称设有两个第一滑块,所述条形块下端面设有与两个第一滑块匹配的第一滑槽,所述固定座上设有驱动两个第一滑块相对运动的驱动机构,所述条形块下侧水平设有撑地块,所述撑地块上侧对称设有两个第二滑块,所述撑地块上端面设有与两个第二滑块匹配的第二滑槽,所述条形块与撑地块之间竖直设有伸缩支架,所述伸缩支架一端与两个第一滑块转动连接,且伸缩支架另一端与两个第二滑块转动连接,所述条形块上设有对撑地块的第二限位机构。优选地,所述第一限位机构包括设置在固定座两侧的两个固定块,所述固定块与固定座固定 ...
【技术保护点】
1.一种带自救装置的半挂自卸车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)下侧水平设有固定座(2),所述固定座(2)通过第一限位机构(14)与车体(1)固定连接,所述固定座(2)下侧设有条形块(3),所述条形块(3)下侧对称设有两个第一滑块(4),所述条形块(3)下端面设有与两个第一滑块(4)匹配的第一滑槽,所述固定座(2)上设有驱动两个第一滑块(4)相对运动的驱动机构(5),所述条形块(3)下侧水平设有撑地块(6),所述撑地块(6)上侧对称设有两个第二滑块(7),所述撑地块(6)上端面设有与两个第二滑块(7)匹配的第二滑槽,所述条形块(3)与撑地块(6)之间竖直设有伸缩支架(8),所述伸缩支架(8)一端与两个第一滑块(4)转动连接,且伸缩支架(8)另一端与两个第二滑块(7)转动连接,所述条形块(3)上设有对撑地块(6)的第二限位机构(9)。
【技术特征摘要】
1.一种带自救装置的半挂自卸车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)下侧水平设有固定座(2),所述固定座(2)通过第一限位机构(14)与车体(1)固定连接,所述固定座(2)下侧设有条形块(3),所述条形块(3)下侧对称设有两个第一滑块(4),所述条形块(3)下端面设有与两个第一滑块(4)匹配的第一滑槽,所述固定座(2)上设有驱动两个第一滑块(4)相对运动的驱动机构(5),所述条形块(3)下侧水平设有撑地块(6),所述撑地块(6)上侧对称设有两个第二滑块(7),所述撑地块(6)上端面设有与两个第二滑块(7)匹配的第二滑槽,所述条形块(3)与撑地块(6)之间竖直设有伸缩支架(8),所述伸缩支架(8)一端与两个第一滑块(4)转动连接,且伸缩支架(8)另一端与两个第二滑块(7)转动连接,所述条形块(3)上设有对撑地块(6)的第二限位机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种带自救装置的半挂自卸车,其特征在于,所述第一限位机构(14)包括设置在固定座(2)两侧的两个固定块(10...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨超杰,王进晓,
申请(专利权)人:河南皇马车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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