一种飞机复合材料壁板对接方法技术

一种飞机复合材料壁板对接方法，含有相邻的第一壁板、第二壁板和对接肋，所述的第一壁板的内侧含有第一楔形对接区，第二壁板的内侧含有第二楔形对接区，所述的对接肋腹板两侧的缘条分别为对应的楔形结构，腹板左侧的缘条对应第一楔形对接区，腹板右侧的缘条对应第二楔形对接区，将对接肋置于第一壁板和第二壁板之间，对接肋的左侧缘条与第一楔形对接区叠层固定，对接肋的右侧缘条与第二楔形对接区叠层固定。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机复合材料壁板对接方法
本申请涉及飞机设计
，具体是一种飞机复合材料壁板对接方法，适用于飞机复合材料中央翼与外翼对接。
技术介绍
现有飞机中央翼与外翼的壁板大多采用复合材料制作，而在中央翼与外翼的壁板对接时，为了保证对接的强度，现有技术是在壁板外侧采用对接带板和对接肋缘条加强固定，而飞机外形在设计上不允许有结构件突出外形，现有技术的对接带板突出理论外形，对接带板对飞机外形有明显的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的主要针对飞机复合材料外翼和中央翼对接时，当外形要求比较高，不允许有突出外形的结构存在，提供一种高效可行的飞机复合材料壁板对接方法。一种飞机复合材料壁板对接方法，含有相邻的第一壁板、第二壁板和对接肋，其特征在于，所述的第一壁板的内侧含有第一楔形对接区，第二壁板的内侧含有第二楔形对接区，所述的对接肋腹板两侧的缘条分别为对应的楔形结构，腹板左侧缘条对应第一楔形对接区，腹板右侧缘条对应第二楔形对接区，将对接肋置于第一壁板和第二壁板之间，对接肋腹板左侧缘条与第一楔形对接区叠层固定，对接肋腹板右侧缘条与第二楔形对接区叠层固定。本申请的有益效果在于：两侧对接壁板的对接区为楔形，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机复合材料壁板对接方法，含有相邻的第一壁板、第二壁板和对接肋，其特征在于，所述的第一壁板的内侧含有第一楔形对接区，第二壁板的内侧含有第二楔形对接区，所述的对接肋腹板两侧的缘条分别为对应的楔形结构，腹板左侧缘条对应第一楔形对接区，腹板右侧缘条对应第二楔形对接区，将对接肋置于第一壁板和第二壁板之间，对接肋腹板左侧缘条与第一楔形对接区叠层固定，对接肋腹板右侧缘条与第二楔形对接区叠层固定。

【技术特征摘要】
1.一种飞机复合材料壁板对接方法，含有相邻的第一壁板、第二壁板和对接肋，其特征在于，所述的第一壁板的内侧含有第一楔形对接区，第二壁板的内侧含有第二楔形对接区，所述的对接肋腹板两侧的缘条分别为对应的楔形结构，腹板左侧缘条对应第一楔形对接区，腹板右侧缘条对应第二楔形对接区，将对接肋置于第一壁板...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪小飞，陈兵，李宁，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61