一种能制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机制造技术

本发明专利技术是一种能有效制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机，飞机的机翼设置有上、下表面相通的通气道；该气道的上部靠近翼前向并翼后倾斜；该气道的上气道口位于翼体前部并向着翼后，其两侧设置立于翼面的限流板；该机翼是固定单翼。本发明专利技术能够提高机翼的举力系数，能够缩短起飞降落滑跑距离，能够降低起飞、降落、巡航速度，能够使机翼失速迊角增大，能够在小机场升降。本发明专利技术适用于在高空民航天路方面正在趋向于超饱和状态发展，而低空通航天路依旧处于空白状态的中国，适用于地面交通不便的县际、市际、省际的短途的低空自由民航，适用于低空自由观光旅游。

【技术实现步骤摘要】
一种能制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机
本专利技术涉及飞行器，尤其是一种能制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机。
技术介绍
中国知识产权局于1993.06.30公布了杨亚黎的专利技术专利申请，专利技术名称为“超级节能表面效应飞行器”，申请号为：911126678，申请公布号为CN1073643。该专利技术是一种具有常规飞机速度和车船经济性能的超超低空飞行的新型飞行器。其问题在于：该专利技术的飞行器作为固定翼飞机的一种，飞行的升力依靠机翼提供，其机翼面积小于等于同吨位飞机的机翼面积的三分之一，其巡行速度应当是后者三倍左右，高速低飞，极易撞着太多的障碍物，极易遇到异常强烈的上升气流，导致机翼迊角超过失速迊角，继而导致机翼失速下坠。国家禁止固定翼飞机在100米高度以下的超低空飞行，但搞飞行表演和在机场正常起飞降落除外。该专利技术的飞行器即使在国家己开放的100～1000米的低空间层自由飞行，或在国家将开放的3000米以下的中低空间层自由行，都会遇到强烈上升气流，导致机翼气动迊角超过失速迊角而下坠。强烈上升气流包括垂直向上、斜向上的强烈上升气流；其产生原因有多种：空气对流，龙卷风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术涉及飞行器，尤其是一种能制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机，其特征是：飞机的机翼设置有上、下表面相通的通气道；该气道的上部靠近翼前并向翼后倾斜；该气道的上气道口位于翼体前部并向着翼后，其两侧设置立于翼面的限流板；该机翼是固定单翼。

【技术特征摘要】
1.本发明涉及飞行器，尤其是一种能制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机，其特征是：飞机的机翼设置有上、下表面相通的通气道；该气道的上部靠近翼前并向翼后倾斜；该气道的上气道口位于翼体前部并向着翼后，其两侧设置立于翼面的限流板；该机翼是固定单翼。2.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道设置在机翼内腔前部。3.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道是并联的气道。4.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道是分叉的气道。5.根据权利要求1所述的飞机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫文彩，莫长树，莫长录，
申请(专利权)人：莫文彩，
类型：发明
国别省市：广西,45