头部保护气囊装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种头部保护气囊装置，包括：形成为覆盖车辆的车窗的气囊；以及用于存放气囊的折叠体的壳体。该气囊具有接合孔，接合突起穿过该接合孔。壳体包括接合突起。构成接合孔周缘的部分具有在接合孔前方和后方从气囊上缘凹入的凹部，以具有凸出部。在气囊平坦展开的状态下，具有接合孔的凸出部的上缘布置为与气囊的邻近凸出部的一般部的上缘在大致同一直线上。

【技术实现步骤摘要】
头部保护气囊装置
本专利技术涉及一种头部保护气囊装置，其构造成使得在展开和膨胀时用于覆盖车辆车窗的气囊折叠、存放在由合成树脂制成的壳体中并安装在车辆上。
技术介绍
作为构造成使得通过折叠气囊获得的折叠体存放在壳体中并安装在车辆上的头部保护气囊装置，可获得这样的头部保护气囊装置，其中，将布置成在壳体的外周面侧向外突出的接合突起插入形成在气囊上缘侧的接合孔中并与其周缘接合，由此气囊的折叠体准确地存放在壳体中，同时抑制折叠体中扭转的发生(例如，参见JP-A-2012-245854)。在该相关技术的头部保护气囊装置中，在每个接合突起的前侧和后侧的位置处，气囊的上缘侧部可以插入其中的狭缝自端缘形成为一排，气囊的上缘侧部分插入狭缝中，气囊中接合孔周缘区域布置成覆盖壳体的外周面侧，并且接合突起插入接合孔中。此外，作为构造成使得通过折叠气囊获得的折叠体存放在壳体中并安装在车辆上的头部保护气囊装置，可获得另一种头部保护气囊装置，其中凸出部形成为在气囊的上缘侧部分地突出，以及凸出部设置有接合孔，在壳体的外周面侧向外突出的接合突起插入并接合到接合孔中(例如，参见JP-A-2015-16764)。在JP-A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种头部保护气囊装置，其包括：气囊，其形成为在展开和膨胀时覆盖车辆的车窗，以及折叠并存放在所述车窗的车内侧的上缘侧；以及壳体，其由合成树脂制成，用于存放所述气囊的折叠体，所述气囊被折叠使得在膨胀完成时所述气囊的下缘侧靠近所述气囊的上缘侧，其中，所述气囊在其上缘侧具有接合孔，形成在所述壳体侧的接合突起能够穿过所述接合孔，所述壳体包括所述接合突起，所述接合突起布置成在覆盖所述折叠体的上表面侧区域的外周面侧向外突出，在所述气囊的上缘侧，构成所述接合孔的周缘的部分具有在所述接合孔前方和后方从所述气囊的上缘凹入的凹部，以具有形成为凸出状的凸出部，使得所述上缘侧能够从所述折叠体拉开，并且在所述气囊平坦...

【技术特征摘要】
2017.09.28 JP 2017-1882001.一种头部保护气囊装置，其包括：气囊，其形成为在展开和膨胀时覆盖车辆的车窗，以及折叠并存放在所述车窗的车内侧的上缘侧；以及壳体，其由合成树脂制成，用于存放所述气囊的折叠体，所述气囊被折叠使得在膨胀完成时所述气囊的下缘侧靠近所述气囊的上缘侧，其中，所述气囊在其上缘侧具有接合孔，形成在所述壳体侧的接合突起能够穿过所述接合孔，所述壳体包括所述接合突起，所述接合突起布置成在覆盖所述折叠体的上表面侧区域的外周面侧向外突出，在所述气囊的上缘侧，构成所述接合孔的周缘的部分具有在所述接合孔前方和后方从所述气囊的上缘凹入的凹部，以具有形成为凸出状的凸出部，使得所述上缘侧能够从所述折叠体拉开，并且在所述气囊平坦展开的状态下，具有所述接合孔的所述凸出部的上缘布置为与所述气囊的邻近所述凸出部的一般部的上缘在大致同一直线上。2.根据权利要求1所述的头部保护气囊装置，其中，所述壳体包括：壳主体，其存放所述折叠体；以及缠绕带，其形成在所述壳主体位于支撑部附近的部分处，所述接合突起从所述支撑部突出，所述缠绕带从所述壳主体延伸以与所述支撑部相邻，并且所述缠绕带与所述支撑部之间具有间距，以及所述缠绕带缠绕在存放于所述壳主体内的所述折叠体周围...

【专利技术属性】
技术研发人员：柿本宪志，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP