商用车安全运行监测预警系统技术方案

商用车安全运行监测预警系统，包括轮胎胎压、胎温检测，行驶里程计数，空气悬架气囊气压检测，自动充气，轮毂内温度检测，旋转制动件温度检测，刹车片磨损检测，旋转制动件磨损检测；工作模块包括传感器模块、显示模块，CAN模块，控制处理模块，操作模块，无线通信模块；本发明专利技术针对多个参数做相应的检测，并反映这些因素共同作用时对车辆的影响，实现一个参数超过标准值，同时检测关联参数，并做相应的应对措施。

【技术实现步骤摘要】
商用车安全运行监测预警系统
：本专利技术涉及汽车运行安全保障
，更具体地说是一种商用车安全运行监测预警系统。
技术介绍
：商用车载重量大，运输便捷，是大宗货物和大批人员公路运输的首选运输工具。同样，商用货车由于车体长，动能大，对驾驶者的驾驶技术要求较高，而且商用车驾驶过程中涉及到轮胎胎压低压报警及自动充气、胎温检测高温报警，行驶里程计数，空气悬架气囊气压检测及自动充气，轮毂内温度检测高温报警，旋转制动件温度检测高温报警及自动淋水降温，刹车片磨损检测，旋转制动件磨损检测，这些都是会影响车辆安全行驶的因素。现在的挂车多是针对某一个因素做相应的检测，而不能反映这些因素共同作用时对车辆的影响，也没有相应的应对措施。
技术实现思路
：为解决上述问题，克服现有技术的不足，本专利技术拟提供一种为车辆安全运行提供多参数监测预警方案的商用车安全运行监测预警系统。为实现上述目的，本专利技术提供的商用车安全运行监测预警系统，包括轮胎胎压、胎温检测，行驶里程计数，空气悬架气囊气压检测，自动充气，轮毂内温度检测，旋转制动件温度检测，刹车片磨损检测，旋转制动件磨损检测；工作模块包括传感器模块、显示模块，CAN模块，控制处理模块，操作模块，无线通信模块；传感器模块，包括预设数量的温度传感器、刹车片磨损传感器、旋转制动件磨损传感器、气压传感器、激光测距传感器，每个传感器都有自己独立的ID号，通过ID号来辨别接收到的信号来自本车的哪个部位；CAN模块，与运行监测系统的控制处理模块交互，进行传感器ID标准值的写入与读取；操作模块，用于用户选择功能命令和输入设置参数，所述功能命令包括：胎压、胎温、行驶里程、轮毂内温度、旋转制动件温度、刹车片磨损、旋转制动件磨损、空气悬架气囊气压、自动充气、传感器ID匹配注册、标准值设定、车辆各个部位信息查询；无线通信模块的开启与关闭受控制处理模块控制，在开启过程中发送无线信号触发温度传感，压力传感，激光测距仪，轮胎检测仪，使其发送各部位位置信号，接受传感器发出的信息信号，将接受到的信息信号发送至控制处理模块。控制处理模块，根据用户通过模块选择的功能，选择命令开启无线通信模块，控制处理模块参照用户经操作模块输入的设置参数，解析处理无线通信模块传输过来的信息信号并传输至显示模块显示或传输至CAN模块；显示模块接受控制处理模块发送的显示信息进行显示。执行模块，包括轮胎自动充气系统，降温系统，降温系统包括设置在车桥上的水箱，与水箱通过管路相连的轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵，设置在轮毂、旋转制动件内与分别与轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵通过管路相连的喷头，分别通过线路与轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵相连的轮毂水泵遥控开关、旋转制动件水泵遥控开关和电源；轮毂水泵遥控开关、旋转制动件水泵遥控开关通过线路与操作模块相连。一种X轴Y轮车，传感器模块包括2X个轮毂内温度传感器，2X个旋转制动件温度传感器，2Y个刹车片磨损传感器，2X个旋转制动件磨损传感器，2X个空气悬架气囊气压传感器，2Y个胎压传感器、胎温传感器，2X个激光测距仪，传感器模块包括的传感器分别设置在轮胎内部、旋转制动件刹车片中、空气悬架各个气囊内和轮毂内。1、安全运行监测预警系统对轮胎胎压、胎温的检测所诉操作模块接收到用户胎压、温度传感器ID匹配注册的功能命令后，选择第一个匹配轮胎的位置，并将命令控制信息和轮胎位置信息发送到控制处理模块，控制处理模块开启无线通信模块，发送无线触发信号，触发车辆对应第一个轮胎位置的胎压传感器、胎温传感器，胎压传感器、胎温传感器经触发后，通过无线信号发送自身的胎压传感器ID、胎温传感器ID，经无线通信模块至控制处理模块，控制处理模块将获取的胎压传感器ID、胎温传感器ID存储于该位置对应的胎压传感器ID、胎温传感器ID预留缓冲区；然后控制处理模块，以同样的方式依次进行剩余位置轮胎的胎压传感器ID、胎温传感器ID的获取，并与已获取的上一个胎压传感器ID、胎温传感器ID进行对比以避免重复学习。控制处理模块还设置有胎压传感器ID、胎温传感器ID效验机制，确定是否已获取全部胎压传感器ID、胎温传感器ID且无重复；控制处理模块确定已获取全部胎压传感器ID、胎温传感器ID且无重复后，胎压传感器ID、胎温传感器ID效验机制通过，将其存储至对应轮胎位置胎压、胎温ID储存区，替换上次原存储胎压传感器ID、胎温传感器ID,成功获取所有胎压传感器ID、胎温传感器ID后，控制处理模块自动将其封装至CAN模块的报文信息中，CAN模块通过OBD口将胎压传感器ID、胎温传感器ID写入控制处理模块中的胎压、胎温检测报警系统控制器ECU中。操作模块选择轮胎胎压、胎温标准值设置功能后，根据键入操作模块查询界面的需读取参数，操作模块发送查询命令到控制处理模块，控制处理模块开启无线通信模块，无线通信模块向被指定ID的胎压传感器、胎温传感器发送无线触发信号，所触发的胎压传感器、胎温传感器通过无线信号发送所查询的信息，无线通信模块接收到胎压传感器、胎温传感器发送过来的信息后，经控制处理模块处理传向显示模块，显示所查询信息，超过标准胎压、胎温后，控制处理模块自动向显示模块发送信号，触发声光报警系统。2、安全运行监测预警系统对轮毂内温度和旋转制动件内温的检测操作模块接收到用户选择轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID匹配注册的功能命令后，选择第一匹配轮毂、旋转制动件位置发送至控制处理模块，控制处理模块开启无线通信模块后，通过无线信号发送自身的温度传感器ID，经无线通信模块发送至控制处理模块，控制处理模块将获取的轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID存储至与该位置对应的轮毂内温度传感器ID与旋转制动件温度传感器ID预留缓冲区，经控制处理模块以同样的方式依次进行剩余位置的轮胎轮毂和旋转制动件的温度传感器ID的获取，并与已获取得上一个轮毂和旋转制动件传感器ID进行对比以避免重复学习。控制处理模块还设置有轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID效验机制，确定是否已获取全部轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID且无重复；控制处理模块确定已获取全部轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID且无重复时，轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID效验机制通过，将其存储至对应轮毂和旋转制动件的位置ID储存区，替换上次原存储轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID，成功获取所有轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID后，控制处理模块自动将其封装至CAN模块的报文信息中，CAN模块通过OBD口轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID写入控制处理模块中的轮毂与旋转制动件温度检测报警系统控制器ECU中。所述操作模块选择轮毂与旋转制动件信息查询功能后，根据键入操作模块查询界面的需读取参数，操作模块发送查询命令至控制处理模块，控制处理模块开启无线通信模块，无线通信模块向指定ID的轮毂内温度传感器和旋转制动件温度传感器发送无线触发信号，被触发的轮毂内温度传感器和旋转制动件温度传感器通过无线信号发送所查询的信息，无线通信模块接收到轮毂关于旋转制动件传感器发送过来的信息后，经控制处理模块处理后传向显示模块，以显示所查询信息，当超过设置的标准轮毂与旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.商用车安全运行监测预警系统，其特征在于包括轮胎胎压、胎温检测，行驶里程计数，空气悬架气囊气压检测，自动充气，轮毂内温度检测，旋转制动件温度检测，刹车片磨损检测，旋转制动件磨损检测；工作模块包括传感器模块、显示模块，CAN模块，控制处理模块，操作模块，无线通信模块；传感器模块，包括预设数量的温度传感器、刹车片磨损传感器、旋转制动件磨损传感器、气压传感器、激光测距传感器，每个传感器都有自己独立的ID号，通过ID号来辨别接收到的信号来自本车的哪个部位；CAN模块，与运行监测系统的控制处理模块交互，进行传感器ID标准值的写入与读取；操作模块，用于用户选择功能命令和输入设置参数，所述功能命令包括：胎压、胎温、行驶里程、轮毂内温度、旋转制动件温度、刹车片磨损、旋转制动件磨损、空气悬架气囊气压、自动充气、传感器ID匹配注册、标准值设定、车辆各个部位信息查询；无线通信模块的开启与关闭受控制处理模块控制，在开启过程中发送无线信号触发温度传感，压力传感，激光测距仪，轮胎检测仪，使其发送各部位位置信号，接受传感器发出的信息信号，将接受到的信息信号发送至控制处理模块；控制处理模块，根据用户通过模块选择的功能，选择命令开启无线通信模块，控制处理模块参照用户经操作模块输入的设置参数，解析处理无线通信模块传输过来的信息信号并传输至显示模块显示或传输至CAN模块；显示模块接受控制处理模块发送的显示信息进行显示；执行模块，包括轮胎自动充气系统，降温系统，降温系统包括设置在车桥上的水箱，与水箱通过管路相连的轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵，设置在轮毂、旋转制动件内与分别与轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵通过管路相连的喷头，分别通过线路与轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵相连的轮毂水泵遥控开关、旋转制动件水泵遥控开关和电源；轮毂水泵遥控开关、旋转制动件水泵遥控开关通过线路与操作模块相连。...

【技术特征摘要】
1.商用车安全运行监测预警系统，其特征在于包括轮胎胎压、胎温检测，行驶里程计数，空气悬架气囊气压检测，自动充气，轮毂内温度检测，旋转制动件温度检测，刹车片磨损检测，旋转制动件磨损检测；工作模块包括传感器模块、显示模块，CAN模块，控制处理模块，操作模块，无线通信模块；传感器模块，包括预设数量的温度传感器、刹车片磨损传感器、旋转制动件磨损传感器、气压传感器、激光测距传感器，每个传感器都有自己独立的ID号，通过ID号来辨别接收到的信号来自本车的哪个部位；CAN模块，与运行监测系统的控制处理模块交互，进行传感器ID标准值的写入与读取；操作模块，用于用户选择功能命令和输入设置参数，所述功能命令包括：胎压、胎温、行驶里程、轮毂内温度、旋转制动件温度、刹车片磨损、旋转制动件磨损、空气悬架气囊气压、自动充气、传感器ID匹配注册、标准值设定、车辆各个部位信息查询；无线通信模块的开启与关闭受控制处理模块控制，在开启过程中发送无线信号触发温度传感，压力传感，激光测距仪，轮胎检测仪，使其发送各部位位置信号，接受传感器发出的信息信号，将接受到的信息信号发送至控制处理模块；控制处理模块，根据用户通过模块选择的功能，选择命令开启无线通信模块，控制处理模块参照用户经操作模块输入的设置参数，解析处理无线通信模块传输过来的信息信号并传输至显示模块显示或传输至CAN模块；显示模块接受控制处理模块发送的显示信息进行显示；执行模块，包括轮胎自动充气系统，降温系统，降温系统包括设置在车桥上的水箱，与水箱通过管路相连的轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵，设置在轮毂、旋转制动件内与分别与轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵通过管路相连的喷头，分别通过线路与轮毂降温水泵、旋转制动件降温水泵相连的轮毂水泵遥控开关、旋转制动件水泵遥控开关和电源；轮毂水泵遥控开关、旋转制动件水泵遥控开关通过线路与操作模块相连。2.如权利要求1所述的商用车安全运行监测预警系统；其特征在于所诉操作模块接收到用户胎压、温度传感器ID匹配注册的功能命令后，选择第一个匹配轮胎的位置，并将命令控制信息和轮胎位置信息发送到控制处理模块；控制处理模块开启无线通信模块，发送无线触发信号，触发车辆对应第一个轮胎位置的胎压传感器、胎温传感器，胎压传感器、胎温传感器经触发后，通过无线信号发送自身的胎压传感器ID、胎温传感器ID，经无线通信模块至控制处理模块，控制处理模块将获取的胎压传感器ID、胎温传感器ID存储于该位置对应的胎压传感器ID、胎温传感器ID预留缓冲区；然后控制处理模块，以同样的方式依次进行剩余位置轮胎的胎压传感器ID、胎温传感器ID的获取，并与已获取的上一个胎压传感器ID、胎温传感器ID进行对比以避免重复学习。3.如权利要求1所述的商用车安全运行监测预警系统；其特征在于控制处理模块还设置有胎压传感器ID、胎温传感器ID效验机制，确定是否已获取全部胎压传感器ID、胎温传感器ID且无重复；控制处理模块确定已获取全部胎压传感器ID、胎温传感器ID且无重复后，胎压传感器ID、胎温传感器ID效验机制通过，将其存储至对应轮胎位置胎压、胎温ID储存区，替换上次原存储胎压传感器ID、胎温传感器ID,成功获取所有胎压传感器ID、胎温传感器ID后，控制处理模块自动将其封装至CAN模块的报文信息中，CAN模块通过OBD口将胎压传感器ID、胎温传感器ID写入控制处理模块中的胎压、胎温检测报警系统控制器ECU中；操作模块选择轮胎胎压、胎温标准值设置功能后，根据键入操作模块查询界面的需读取参数，操作模块发送查询命令到控制处理模块，控制处理模块开启无线通信模块，无线通信模块向被指定ID的胎压传感器、胎温传感器发送无线触发信号，所触发的胎压传感器、胎温传感器通过无线信号发送所查询的信息，无线通信模块接收到胎压传感器、胎温传感器发送过来的信息后，经控制处理模块处理传向显示模块，显示所查询信息，超过标准胎压、胎温后，控制处理模块自动向显示模块发送信号，触发声光报警系统。4.如权利要求1所述的商用车安全运行监测预警系统；其特征在于操作模块接收到用户选择轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID匹配注册的功能命令后，选择第一匹配轮毂、旋转制动件位置发送至控制处理模块，控制处理模块开启无线通信模块后，通过无线信号发送自身的温度传感器ID，经无线通信模块发送至控制处理模块，控制处理模块将获取的轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID存储至与该位置对应的轮毂内温度传感器ID与旋转制动件温度传感器ID预留缓冲区，经控制处理模块以同样的方式依次进行剩余位置的轮胎轮毂和旋转制动件的温度传感器ID的获取，并与已获取得上一个轮毂和旋转制动件传感器ID进行对比以避免重复学习。5.如权利要求1所述的商用车安全运行监测预警系统；其特征在于控制处理模块还设置有轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID效验机制，确定是否已获取全部轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID且无重复；控制处理模块确定已获取全部轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID且无重复时，轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID效验机制通过，将其存储至对应轮毂和旋转制动件的位置ID储存区，替换上次原存储轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID，成功获取所有轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID后，控制处理模块自动将其封装至CAN模块的报文信息中，CAN模块通过OBD口轮毂内温度传感器ID和旋转制动件温度传感器ID写入控制处理模块中的轮毂与旋转制动件温度检...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯昌鑫，
申请(专利权)人：山东省梁山神力汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37