模拟飞行的体感装置制造方法及图纸

一种模拟飞行的体感装置，包含一底座单元，及一摆荡单元。该底座单元包括一底座座体。该摆荡单元包括一摆荡座体、至少二枢接于该底座座体与该摆荡座体之间的摆荡支撑构件，及一用以控制该二摆荡支撑构件的摆荡位置的摆荡致动构件。该二摆荡支撑构件长度相等且相互平行，该二摆荡支撑构件与该底座座体的二接点形成一固定基线，该二摆荡支撑构件与该摆荡座体的二接点形成一摆荡基线，该固定基线与该摆荡基线长度相等。该二摆荡支撑构件、该固定基线与该摆荡基线呈平行四边形。

【技术实现步骤摘要】
模拟飞行的体感装置
本专利技术是有关于一种体感装置，尤其是一种模拟飞行的体感装置。
技术介绍
早期，游乐园的设施是以实体游戏为主，随着科技的进步，出现了虚拟体感的游乐设施，是以大型投影屏幕，配合体感座舱，使乘坐者具有视觉、听觉，及身体感觉的效果。参阅图1，为中国台湾专利第546595号，一种六自由度运动平台，具有一底座平台11、一运动平台12，及复数致动器13。该复数致动器13设置于该底座平台11及该运动平台12之间，该复数致动器13相互配合，以使该运动平台12进行摆荡，以模拟实际的身体感觉。但是，借由六自由度的运动来模拟飞行时的体感，与实际飞行的体感还是有明显的差别，仿真度还是不够，无法模拟乘坐于飞机上，平稳地上升及下降的体感。除此之外，习知需使用高达六组制动器，不仅控制难度提升，也增加建置成本。值得一提的是，六自由度的体感设施虽然可以提供基本的身体感觉，但是复数伸缩杆交错设置于平台之间，每一伸缩杆的动作都会影响其它伸缩杆，除此之外，六自由度的体感设施要精确地模拟乘坐于飞机的体感，复数伸缩杆需要大幅度的延伸或紧缩，必要扩大零件的使用及设置尺寸，进一步提升了设置的成本，以及设置的难度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟飞行的体感装置，其特征在于，包含：一底座单元，包括一底座座体；及一摆荡单元，包括一摆荡座体、至少二枢接于该底座座体与该摆荡座体之间的摆荡支撑构件，及一用以控制该二摆荡支撑构件的摆荡位置的摆荡致动构件；该二摆荡支撑构件长度相等且相互平行，该二摆荡支撑构件与该底座座体的二接点形成一固定基线，该二摆荡支撑构件与该摆荡座体的二接点形成一摆荡基线，该固定基线与该摆荡基线长度相等，该摆荡支撑构件、该固定基线与该摆荡基线呈平行四边形。

【技术特征摘要】
2017.10.03 TW 1061342541.一种模拟飞行的体感装置，其特征在于，包含：一底座单元，包括一底座座体；及一摆荡单元，包括一摆荡座体、至少二枢接于该底座座体与该摆荡座体之间的摆荡支撑构件，及一用以控制该二摆荡支撑构件的摆荡位置的摆荡致动构件；该二摆荡支撑构件长度相等且相互平行，该二摆荡支撑构件与该底座座体的二接点形成一固定基线，该二摆荡支撑构件与该摆荡座体的二接点形成一摆荡基线，该固定基线与该摆荡基线长度相等，该摆荡支撑构件、该固定基线与该摆荡基线呈平行四边形。2.如权利要求1所述的模拟飞行的体感装置，其特征在于，还包含一倾倒单元，包括一乘坐座体、一设置于该摆荡座体及该乘坐座体之间的倾倒支撑构件，及一用以控制该乘坐座体的倾倒角度的倾倒致动构件。3.如权利要求2所述的模拟飞行的体感装置，其特征在于，该摆荡致动构件具有一设置于该底座座体的摆荡马达、一与该摆荡马达连接的摆荡转动杆，及一与该摆荡转动杆及该摆荡座体连接的摆荡推拉杆，该摆荡马达控制转动的角度，以控制该摆荡座体的位置。4.如权利要求3所述的模拟飞行的体感装置，其特征在于，该倾倒致动构件具有一设置于该摆荡座体的倾倒马达、一与该倾倒马达连接的倾倒转动杆，及一与该倾倒转动杆及该乘坐座体连接的倾倒推拉杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟清，简阁成，郑天倪，
申请(专利权)人：智崴资讯科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71