一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机制造技术

本实用新型专利技术提供一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机，包括带空腔的壳体，设于壳体正面的显示触摸屏和背面的后盖，设于壳体空腔内的主板、电池，设于显示触摸屏上并与主板电连接的麦克风、前置摄像头，设于后盖上并与主板电连接的后置摄像头、LED灯、主板开发通信接口、扬声器，设于壳体侧面并与主板电连接的按键及卡槽，其特征在于壳体侧面设有与主板电连接的POCSAG列车接近预警模块，该POCSAG列车接近预警模块包括预警控制芯片，与该芯片电连接的射频网络单元、陶瓷天线、供电单元、预警通信接口。仅用一台对讲机就完成音视调度及业务联动，接收列车车次号、速度和公里标等列车接近预警信息，确保铁路运输安全。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机
本技术涉及一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机，属于无线通讯对讲设备

技术介绍
随着我国铁路建设事业的快速发展，铁路运输规模的日益扩大，列车速度、密度及运量快速增加，因此，保障铁路运输安全已成为重中之重的工作。铁路运输管理中，各部门都直接或间接地参与铁路线路和其他行车相关设备的使用、维护和线路施工作业，均是为保障铁路部门快速处置各种突发事件，加快应急调度的部署，维护铁路沿线正常运行。传统的解决办法是要求铁路作业人员携带多种通讯设备，如对讲机、列车预警BP机、相机等多种通讯设备，这不但增加了作业人员携带设备的负重，而且也给使用者造成了极大的心理压力，遇紧急事故时出现慌神的状态。显然传统的功能单一的通讯对讲设备，已满足不了铁路信息化建设的需求。因此，有必要对现有单一功能的通信设备加以改进，并通过研发新的且具备全网通综合音视频业务调度及预警功能的对讲机，来保障铁路行车安全和铁路沿线作业人员的人身安全。
技术实现思路
本技术正是为解决现有技术的上述问题，而提供一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机。本技术通过下列技术方案实现：一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机，包括带空腔的壳体，设于壳体正面的显示触摸屏和背面的后盖，设于壳体空腔内的主板、电池，设于显示触摸屏上并与主板电连接的麦克风、前置摄像头，设于后盖上并与主板电连接的后置摄像头、LED灯、主板开发通信接口、扬声器，设于壳体侧面并与主板电连接的按键及卡槽，其特征在于壳体侧面设有与主板电连接的POCSAG列车接近预警模块，该POCSAG列车接近预警模块包括预警控制芯片，与该预警控制芯片电连接的射频网络单元、陶瓷天线、供电单元、预警通信接口。所述POCSAG列车接近预警模块的预警控制芯片的型号为CC1120，该预警控制芯片的24脚RF_N与射频网络单元的RF_N连接、23脚RF_P与射频网络单元的RF_P连接、3脚P1_1与供电单元中的型号为BQ24074的芯片的9脚CHG连接、4脚P1_0与供电单元的所述BQ24074芯片的7脚PGOOD连接、5脚P0_0与供电单元的所述BQ24074芯片的3脚BAT连接、7脚RXD和8脚TXD与预警通信接口连接，预警通信接口与所述主板开发通信接口通过FPC软排线电连接，射频网络单元的ANT脚与陶瓷天线连接。以便通过陶瓷天线、射频网络单元，将接收到的列车车次号、速度和公里标等列车接近预警信息由电磁波信号转换成电流信号，电流信号送至预警控制芯片进行相应的处理；经过处理的信号通过POCSAG列车接近预警模块的预警通信接口、主板驱动与之相连的显示触摸屏，将接收到的列车车次号、速度和公里标等列车接近预警信息以汉字、字母、数字的形式显示出来，同时通过主控器驱动与之相连的扬声器发出相应的预警提示音。所述主板为常规的公网手机或广域对讲机主板，该主板包含主控器，与主控器相连的GPS传感器、蓝牙、网络运营商通信器、NFC芯片、USB接口、耳机接口、指纹识别传感器、人脸识别传感器、温度传感器、湿度传感器、重力感应器、光照感应器、距离感应器中的一种或多种。所述网络运营商通信网络含有GSM-R、LTE、4G、3G、GPRS、ZigBee、WiFi、LoRa和/或DMR、NXDN等技术中的一种或多种。所述按键包括ON/OFF按键、PTT通话按键。所述卡槽包括充电卡槽、SIM双卡槽、USB卡槽、存储卡槽。所述显示触摸屏为常规手机屏，其通过安装框固定在壳体正面，显示触摸屏通电驱动后，即显示出触摸式发射PTT按键、开关机按键、上翻按键、下翻按键、选择按键、确认按键、删除按键、数字及字母操作键盘、查询预警信息键，且上述各个键均与主板主控器相连。以便通过显示触摸屏将接收到的列车车次号、速度和公里标等列车接近预警信息以汉字、字母、数字的形式显示出来，同时通过该显示触摸屏进行相应的按键操作，并配合麦克风、扬声器、前后置摄像头等音视频调度及业务联动功能，在全国范围内进行对讲、组呼、单呼、录音、分级管理、视频监控分发上传、GIS地图电子围栏、智能锁等多媒体业务。本技术提供的对讲机主要用于接收安装在机车上的列车防护报警设备(LBJ)发送来的列车车次号、速度和公里标等列车接近的预警信息，并通过本机设置的震动器及扬声器，来发出震动及声音，以提示持机人列车即将驶近，同时可在铁路生产指挥基础上满足铁路信息化建设，具备系统的安全管理、安全预防、综合调度等通讯功能，集生产指挥、调度、监控、设备远程故障诊断、事故预防、作业过程的可追溯等等于一体，实现全国对讲、组呼、单呼、录音、分级管理、视频监控分发上传、GIS地图电子围栏、智能锁等多媒体业务及管理的信息化、数字化、智能化和统筹化。使铁路线路作业人员在参与铁路安全生产作业时，仅用一台对讲机就完成综合音、视、频调度及业务联动，同时还能接收列车车次号、速度和公里标等列车接近预警信息，确保铁路运输安全。为铁路行车安全和铁路沿线上道作业人员的人身安全提供极具使用价值的安全防护。本技术具有以下优点和效果：1、使铁路线路作业人员在参与铁路安全生产作业时，仅用一台对讲机就完成综合音视频调度及业务联动，同时还能接收列车车次号、速度和公里标等列车接近预警信息，确保铁路运输安全。为铁路行车安全和铁路沿线上道作业人员的人身安全提供极具使用价值的安全防护。2、本多功能对讲机设备在解决铁路生产指挥基础上满足铁路信息化建设，具备系统安全管理、安全预防的综合调度通讯功能的对讲机，融合生产指挥、调度监控、设备远程故障诊断、事故预防、作业过程的可追溯于一体，实现了全国对讲、组呼、单呼、录音、分级管理、视频监控分发上传、GIS地图电子围栏、智能锁等多媒体业务。真正做到现场作业源头可录、过程可控、结果可溯；指挥调度看的见、听的到、调的动；数据分析集中储存、统一管理、辅助决策。3、本多功能对讲机设备是全网通，支持中国电信、中国移动、中国联通三大运营商的网络。4、本多功能对讲机设备使用平台完全部署在铁路内网，所有数据保存在自己的服务器上，不存在泄密的情况。GIS电子地图不需要互联网；用户可以新增、编辑自定义电子地图图层（隧道、涵洞、桥梁、信号机、道岔、车站、看守点、防洪点、站场），人员定位，轨迹回放，图片上传，圈选、框选、图层切换（站点、桥梁、隧道、涵洞、地形、卫星）、标注、测距、地址搜索铁路其它业务实时在地图上显示，譬如电务、供电、工务等可以自定义查询条件，无需修改软件和人员干预。预留开发接口，便于对接铁路相关的业务作业信息，并开放接口供第三方调用。5、本多功能对讲机设备综合调度通讯功能结合铁路局组织管理架构特点采用三级进行管控，根据各部门专业特点定制不同的施工作业管控流程。6、本多功能对讲机设备显示屏显示清晰、提示醒目，当接收到的列车车次号、速度和公里标等列车接近预警信息已汉字、字母、数字的形式显示高亮显示。7、本多功能对讲机设备属便携式设备，具备有体积小、耗电量小、重量轻、功率小的全网通对讲机，适合于手持或袋装，便于个人随身携带，能在行进中进行通信联系，有效降低铁路线路施工、作业人员的工作强度，操作简化。采用2W专业对讲机喇叭，在嘈杂工作环境下声音依然洪亮清晰，音本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机，包括带空腔的壳体，设于壳体正面的显示触摸屏和背面的后盖，设于壳体空腔内的主板、电池，设于显示触摸屏上并与主板电连接的麦克风、前置摄像头，设于后盖上并与主板电连接的后置摄像头、LED灯、主板开发通信接口、扬声器，设于壳体侧面并与主板电连接的按键及卡槽，其特征在于壳体侧面设有与主板电连接的POCSAG列车接近预警模块，该POCSAG列车接近预警模块包括预警控制芯片，与该预警控制芯片电连接的射频网络单元、陶瓷天线、供电单元、预警通信接口。

【技术特征摘要】
1.一种便携式全网通800M多功能智能预警对讲机，包括带空腔的壳体，设于壳体正面的显示触摸屏和背面的后盖，设于壳体空腔内的主板、电池，设于显示触摸屏上并与主板电连接的麦克风、前置摄像头，设于后盖上并与主板电连接的后置摄像头、LED灯、主板开发通信接口、扬声器，设于壳体侧面并与主板电连接的按键及卡槽，其特征在于壳体侧面设有与主板电连接的POCSAG列车接近预警模块，该POCSAG列车接近预警模块包括预警控制芯片，与该预警控制芯片电连接的射频网络单元、陶瓷天线、供电单元、预警通信接口。2.根据权利要求1所述的便携式全网通800M多功能智能预警对讲机，其特征在于所述POCSAG列车接近预警模块的预警控制芯片的型号为CC1120，该预警控制芯片的24脚RF_N与射频网络单元的RF_N连接、23脚RF_P与射频网络单元的RF_P连接、3脚P1_1与供电单元中的型号为BQ24074的芯片的9脚C...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，熊立锋，
申请(专利权)人：昆明聚讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53