【技术实现步骤摘要】
电动汽车电池箱板
本技术涉及电动汽车的电池箱，具体涉及一种构成电池箱的箱板。
技术介绍
新能源汽车在近年来获得高速发展，电池为电动汽车重要的组成部分，电池箱的作用为包覆、安装电池组，电池箱的结构和制作方法等已有众多厂商进行了研究。已有人采用镁合金压铸电池箱，为了将电池与外界环境隔绝，现有的电池箱均为封闭状态，现有技术多采用镁合金一体化压铸，由于压机吨位与压铸产品的正投影面积呈正相关，对于压铸正投影面积较大的电池箱，需要配套大吨位的压机，增加生产成本。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种能减小压铸时正投影面积，从而能使用小吨位压机进行压铸的新能源汽车电池箱。技术方案如下：一种电动汽车电池箱板，包括板体，其关键在于：所述板体上包括压铸部和非压铸部，其中压铸部用于安装电池，所述板体上设有板体镂空部，该板体镂空部形成所述非压铸部；所述板体上还设有板体安装部，该板体安装部与所述压铸部连接。采用以上技术方案，板体上用于与电池连接的部位是受力部分，该部分压铸成型形成板体的主体结构，而不受力的部分镂空不予压铸，从而减小压铸时的正投影面积，即使较大的板体，也可使用小吨位的压机...
【技术保护点】
1.一种电动汽车电池箱板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)上包括压铸部和非压铸部，其中压铸部用于安装电池，所述板体(1)上设有板体镂空部(1a)，该板体镂空部(1a)形成所述非压铸部；所述板体(1)上还设有板体安装部(3)，该板体安装部(3)与所述压铸部连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池箱板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)上包括压铸部和非压铸部，其中压铸部用于安装电池，所述板体(1)上设有板体镂空部(1a)，该板体镂空部(1a)形成所述非压铸部；所述板体(1)上还设有板体安装部(3)，该板体安装部(3)与所述压铸部连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱板，其特征在于：所述板体镂空部(1a)设于所述板体(1)内部，从而使所述压铸部围绕所述非压铸部设置。3.根据权利要求2所述的电动汽车电池箱板，其特征在于：所述板体安装部(3)设于所述板体(1)的边缘。4.根据权利要求2所述的电动汽车电池箱板，其特征在于：所述板体(1)的边缘向同一侧翻折形成箱体挡圈(1b)，该箱体挡圈(1b)的内壁与所述板体(1)的正面之间拉设有挡圈内筋板(2)。5.根据权利要求4所述的电动汽车电池箱板，其特征在于：所述箱体挡圈(1b)的边缘同时向外翻折形成对接翻边(1c)，该对接翻边(1c)的边缘处设有所述板体安装部(3)。6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：查建双，任位，杨雷，李道鹏，唐典均，李祖江，杨道焱，
申请(专利权)人：重庆博奥镁铝金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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