汽车车位预留管理系统技术方案

技术编号:20790348 阅读:30 留言:0更新日期:2019-04-06 06:45
本实用新型专利技术涉及无线操控技术领域,具体的说是一种汽车车位预留管理系统。本实用新型专利技术包括多个车辆感应终端、多个车位地锁、数据集中器、4G路由器、服务器、用户终端、管理员终端;所述每个车位地锁内部设有一个车辆感应终端,所述车辆感应终端通过所述数据集中器和所述4G路由器连接,所述4G路由器通过4G网络与所述服务器连接,所述服务器通过4G/Wi‑Fi网络与用户终端、管理员终端连接,所述用户终端还用于连接车位地锁。本实用新型专利技术通过集成化信息感应、处理、发射模块,利用无线技术,解决通过手机端查看空闲车位、预约停车位,实现车位查找、导航,对车位进行上锁、解锁等问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车车位预留管理系统
本技术涉及无线操控
,具体的说是一种汽车车位预留管理系统。
技术介绍
目前的车位管理系统基本是通过人工布线,在车位上部或后部放置红外传感器、数码相机来监控、管理车位,人工成本高。实际应用中,车主缺少空闲车位的信息查询和预约方式,通常需要花费很长的时间寻找空闲车位,导致出现停车难、预约难、找车难问题,耗费大量的时间和精力。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处,本技术要解决的技术问题是提供一种汽车车位预留管理系统。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是:一种汽车车位预留管理系统,包括多个车辆感应终端、多个车位地锁、数据集中器、4G路由器、服务器、用户终端、管理员终端;所述每个车位地锁内部设有一个车辆感应终端,所述车辆感应终端通过所述数据集中器和所述4G路由器连接,所述4G路由器通过4G网络与所述服务器连接,所述服务器通过4G/Wi-Fi网络与用户终端、管理员终端连接,所述用户终端还用于连接车位地锁。所述车辆感应终端包括地磁传感器模块、第一Cortex处理器和用于与所述数据集中器连接的第一无线通信模块,所述第一Cortex处理器连接所述地磁传感器模块和所述第一无线通信模块。所述每个车位地锁安装在一个车位的中心位置。所述车位地锁包括固定安装在地面上的基座、连接所述基座的阻止杆、用于连接所述基座和阻止杆的转轴,所述基座的中部内置所述车辆感应终端,所述基座内部还设置有蓝牙模块,所述蓝牙模块用于连接所述用户终端。所述阻止杆在位于基座内部的电机的带动下绕转轴从水平到竖直之间90度转动,所述蓝牙模块通过控制模块连接所述电机。所述数据集中器内部包括用于与所述车辆感应终端连接的第二无线通讯模块、用于与所述4G路由器连接的Wi-Fi模块、第二Cortex处理器,所述第二Cortex处理器连接所述第二无线通讯模块和所述Wi-Fi模块。所述用户终端为装有android系统或ios系统的智能终端,安装智能车位管理软件和GPS导航系统,用于实现用户位置定位和空闲车位信息获取,内置蓝牙模块,用于和车位地锁通信,实现上锁、解锁。所述管理员终端为装有android系统或ios系统的智能终端,通过4G/Wi-Fi网络与服务器连接,同步车位信息数据,提供车位信息查询、预约服务。所述4G路由器设有4G上网卡接口,用于将所述4G路由器连接至网络。本技术具有以下优点及有益效果:1、本技术通过集成化信息感应、处理、发射模块,利用无线技术,解决通过手机端查看空闲车位、预约停车位,实现车位查找、导航,对车位进行上锁、解锁等问题。2、Cortex处理器通过地磁传感器模块感知车位上车辆状态变化,并且把最新的车位状态信息上传至服务器,实现车位智能管理,用户通过手机定位并获取当前位置附近的车位信息。附图说明图1为本技术的工作流程图;图2为本技术的结构示意图;图3为本技术的车辆感应、空闲车位信息获取逻辑图;图4为车位地锁的结构示意图;图5为图4中的控制模块的结构框图。其中,1基座,2阻止杆,3转轴。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做进一步的详细说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。本技术的目的是为了解决现有停车系统中人工埋线、布线模式,提供了一种通过集成化信息感应、处理、发射模块,利用无线技术,通过手机端查看空闲车位、预约停车位,对车位进行上锁、解锁等功能。车位管理方通过在车位中放置这一模块,免去传统人工埋线、布线等操作,可以不对停车场进行大规模的线路改造,节约大量的时间、经济成本。用户可以通过手机网络在手机中查看车位状态,并实现停车位路段、车位号、计费标准、车位导航、预约、上锁、解锁、付费等功能。如图1-5所示,汽车车位预留管理器,包括多个车辆感应终端和车位地锁、用户终端、数据集中器、4G路由器、服务器、管理员终端;用户终端和管理员终端可以为手机。所述车位感应终端能够识别车辆停靠状态,通过无线通信模块与数据集中器连接,数据集中器将信息上传服务器,用户通过手机网络可以在手机中查看车位状态,并实现车位上锁功能。所述数据集中器通过无线网络分别与服务器和多个车辆感应终端进行通信;所述数据集中器通过无线通信模块与多个车辆感应终端连接,所述数据集中器通过4G路由器和服务器连接,所述服务器通过手机4G或Wi-Fi网络与用户手机连接,所述用户手机为装有android系统或ios系统的手机,且手机内安装车位管理软件和GPS导航系统,用于实现空闲车位自动寻找功能。所述管理员手机通过4G或Wi-Fi网络与服务器连接,所述管理员手机为装有android系统或ios系统的手机,且手机内安装车位管理软件和GPS导航系统,用于实现车位管理与故障诊断,所述的用户手机内置蓝牙模块,手机可以与车位地锁通过蓝牙实现通信。所述用户手机通过手机内置GPS定位系统,获取用户当前所在位置信息,通过手机网络,向服务器进行通信,上传用户位置并且获取附近的空闲车位和车位信息,如:路段、车位号、计费标准、车位导航、预约、上锁、解锁、付费等,实现停车位信息智能化管理,帮助用户自动寻找附近空闲车位,提前预约车位,从服务器上获取车位地锁的上锁和解锁密码。车位地锁包括固定安装在地面上的基座1、连接所述基座1的阻止杆2、用于连接所述基座1和阻止杆2的转轴3,所述基座1的中部内置所述车辆感应终端,所述基座1内部还设置有蓝牙模块,所述蓝牙模块用于连接所述用户终端。所述阻止杆2在位于基座1内部的电机的带动下绕转轴3从水平到竖直之间90度转动,所述蓝牙模块通过控制模块连接所述电机。所述车位地锁通过蓝牙模块与手机连接,手机向车位地锁发送密码,车位地锁接收到密码后,自动解锁。现场实施例:车辆感应终端安装在车位地上,用于感知车位上是否存在车辆以及与数据集中器进行通信;车辆感应终端检测车辆的工作实例见图3;在没有车辆的状态下,有车辆进入空车位,地磁传感器模块判断有车,将信息上传到服务器。在车位为有车辆的状态下车辆离开车位,地磁传感器模块判断无车,将信息上传到服务器。数据集中器和4G路由器安装在路边立杆上,数据集中器用于接收车辆感应终端无线数据并通过4G路由器的4G网络转发至服务器;通过智能手机进行空闲车位查找和管理,智能手机为支持ios或android系统的手机。车辆感应终端通过磁场强度变化判断是否存在车辆。用户手机通过GPS定位系统获取当前位置,并且从服务器获取附近空闲的车位。实现空闲车位的自动查找和定位,手机会提示用户车辆所停的车位信息,如:路段、车位号、计费标准、停入时间等,当用户预约一个空闲的车位时,服务器向手机发送预约车位的地锁解锁密码。管理员手机通过手机4G或Wi-Fi网络与服务器连接,同步共享车位信息数据,提供车位的管理和服务。如车位信息或状态异常的情况下,管理员可通过手持移动终端的信息提示前去处理。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车位预留管理系统,其特征在于,包括多个车辆感应终端、多个车位地锁、数据集中器、4G路由器、服务器、用户终端、管理员终端;所述每个车位地锁内部设有一个车辆感应终端,所述车辆感应终端通过所述数据集中器和所述4G路由器连接,所述4G路由器通过4G网络与所述服务器连接,所述服务器通过4G/Wi‑Fi网络与用户终端、管理员终端连接,所述用户终端还用于连接车位地锁;所述车辆感应终端包括地磁传感器模块、第一Cortex处理器和用于与所述数据集中器连接的第一无线通信模块,所述第一Cortex处理器连接所述地磁传感器模块和所述第一无线通信模块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车位预留管理系统,其特征在于,包括多个车辆感应终端、多个车位地锁、数据集中器、4G路由器、服务器、用户终端、管理员终端;所述每个车位地锁内部设有一个车辆感应终端,所述车辆感应终端通过所述数据集中器和所述4G路由器连接,所述4G路由器通过4G网络与所述服务器连接,所述服务器通过4G/Wi-Fi网络与用户终端、管理员终端连接,所述用户终端还用于连接车位地锁;所述车辆感应终端包括地磁传感器模块、第一Cortex处理器和用于与所述数据集中器连接的第一无线通信模块,所述第一Cortex处理器连接所述地磁传感器模块和所述第一无线通信模块。2.根据权利要求1所述的汽车车位预留管理系统,其特征在于,所述每个车位地锁安装在一个车位的中心位置。3.根据权利要求1或2所述的汽车车位预留管理系统,其特征在于,所述车位地锁包括固定安装在地面上的基座(1)、连接所述基座(1)的阻止杆(2)、用于连接所述基座(1)和阻止杆(2)的转轴(3),所述基座(1)的中部内置所述车辆感应终端,所述基座(1)内部还设置有蓝牙模块,所述蓝牙模块用于连接所述用户终端。4.根据权利要求3所述的汽车车位预留管...

【专利技术属性】
技术研发人员:马太郎邸柱国周宇峰陈玉勇白云苏畅毕兰兰马驰赵翊程王萌吴玮桁朱世鑫孙旭
申请(专利权)人:辽宁林业职业技术学院
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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