一种具有防尘功能的ABS传感器制造技术

技术编号:20789212 阅读:38 留言:0更新日期:2019-04-06 06:22
本实用新型专利技术公开了一种具有防尘功能的ABS传感器,包括下壳体,所述下壳体上表面设置有上壳体,且所述上壳体与所述下壳体固定连接,所述上壳体一端设置有电缆,且所述电缆与所述上壳体固定连接,所述下壳体内部贯穿有永磁体,且所述永磁体与所述下壳体固定连接,所述永磁体下表面设置有极轴,且所述极轴与所述永磁体固定连接;在原有的ABS传感器的下壳体底端外侧设置密封壳,当使用ABS传感器时,先将密封壳安装在下壳体的底端外侧,密封壳保证了下壳体底端的密封性,避免车轮向四周甩出的泥浆进入到下壳体内部,避免ABS传感器损坏,提高ABS传感器的使用寿命,同时密封壳是通过滑块安装在下壳体的外侧底端,安装和拆卸比较便利。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防尘功能的ABS传感器
本技术属于ABS传感器
,具体涉及一种具有防尘功能的ABS传感器。
技术介绍
ABS传感器是应用在机动车的ABS防抱死刹车系统,ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用,输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关,该输出信号传往ABS电控单元(ECU),实现对轮速的实时监控。原有的ABS传感器是安装在机动车的车轮上的,机动车在泥土地上行驶之后,车轮上会沾有很多的泥浆,车轮上的泥浆向四周甩出时,泥浆很容易被甩入到ABS传感器内部,导致ABS传感器不能正常的工作,使得ABS传感器被损坏,降低ABS传感器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防尘功能的ABS传感器,以解决上述
技术介绍
中提出的原有的ABS传感器是安装在机动车的车轮上的,机动车在泥土地上行驶之后,车轮上会沾有很多的泥浆,车轮上的泥浆向四周甩出时,泥浆很容易被甩入到ABS传感器内部,导致ABS传感器不能正常的工作,使得ABS传感器被损坏,降低ABS传感器的使用寿命的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防尘功能的A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防尘功能的ABS传感器,其特征在于:包括下壳体(1),所述下壳体(1)上表面设置有上壳体(4),且所述上壳体(4)与所述下壳体(1)固定连接,所述上壳体(4)一端设置有电缆(3),且所述电缆(3)与所述上壳体(4)固定连接,所述下壳体(1)内部贯穿有永磁体(5),且所述永磁体(5)与所述下壳体(1)固定连接,所述永磁体(5)下表面设置有极轴(2),且所述极轴(2)与所述永磁体(5)固定连接,所述下壳体(1)内部底端靠近所述极轴(2)外侧设置有传感线圈(7),且所述传感线圈(7)与所述下壳体(1)固定连接,所述极轴(2)下方固定有齿圈(6),所述下壳体(1)外侧底端设置有滑块(9),...

【技术特征摘要】
1.一种具有防尘功能的ABS传感器,其特征在于:包括下壳体(1),所述下壳体(1)上表面设置有上壳体(4),且所述上壳体(4)与所述下壳体(1)固定连接,所述上壳体(4)一端设置有电缆(3),且所述电缆(3)与所述上壳体(4)固定连接,所述下壳体(1)内部贯穿有永磁体(5),且所述永磁体(5)与所述下壳体(1)固定连接,所述永磁体(5)下表面设置有极轴(2),且所述极轴(2)与所述永磁体(5)固定连接,所述下壳体(1)内部底端靠近所述极轴(2)外侧设置有传感线圈(7),且所述传感线圈(7)与所述下壳体(1)固定连接,所述极轴(2)下方固定有齿圈(6),所述下壳体(1)外侧底端设置有滑块(9),且所述滑块(9)与所述下壳体(1)滑动连接,所述下壳体(1)底端外侧设置有密封壳(10),且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑益民
申请(专利权)人:宁波滨知电子有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1