高韧性汽车防水密封条及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种高韧性汽车防水密封条，包括如下重量份的各组分：氰基‑酰胺化不饱和氧化石墨烯单体26‑28份、乙烯基三甲氧基硅烷43‑47份、偶氮二异丁腈45‑56份、钠基蒙脱土12‑14份、纳米二氧化钛6‑8份、硼砂7‑9份、促进剂2‑3份、防老剂2‑3份、硫磺5‑6份、丙酮150‑200份公开了本发明专利技术在橡胶制备过程中以氧化石墨烯为单体，能够提高橡胶的强度和耐油耐水性能，同时氧化石墨烯上引入‑CN基，‑CN基具有较好的耐油性能，通过‑CN基的作用实现橡胶的耐油性能，在汽油中浸泡80h后其拉伸强度没有太大变化，性能稳定，解决了现有的硅橡胶耐油污能力差的问题。

【技术实现步骤摘要】
高韧性汽车防水密封条及其制备方法
本专利技术属于汽车密封条制备领域，涉及一种高韧性汽车防水密封条及其制备方法。
技术介绍
硅橡胶具有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能，有极好的疏水性和适当的透气性，同时具有无与伦比的绝缘性能，可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求，但是硅橡胶的机械强度较差，不耐油，使用温度范围-100-300℃，可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。现有的汽车防水密封条很多使用改性硅橡胶，为了提高其机械强度一般直接在硅橡胶中加入炭黑或者碳纳米管，虽然通过炭黑和碳纳米管的支撑作用能够提高硅橡胶的机械强度，但是硅橡胶内部结构没有太大变化，仍是以硅胶为基体，通过炭黑和碳纳米管分布支撑，但是炭黑和碳纳米管的加入量一定，不能完全填充在硅橡胶内部，容易造成硅橡胶的强度升高的同时质地较脆，容易断裂，而添加少量的填充物造成硅橡胶内部强度和韧性仍然较低。同时改性后的硅橡胶不具有耐油性能，并且由于直接填充填充物，使得硅橡胶内部有缝隙，使得橡胶在油和水中长时间浸泡时容易浸入，进而降低硅橡胶的性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高韧性汽车防水密封条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高韧性汽车防水密封条，其特征在于，包括如下重量份的各组分：氰基‑酰胺化不饱和氧化石墨烯单体26‑28份、乙烯基三甲氧基硅烷43‑47份、偶氮二异丁腈45‑56份、钠基蒙脱土12‑14份、纳米二氧化钛6‑8份、硼砂7‑9份、促进剂2‑3份、防老剂2‑3份、硫磺5‑6份、丙酮150‑200份；其中氰基‑酰胺化不饱和氧化石墨烯单体的具体制备过程如下：步骤1、称取一定量的氧化石墨烯加入水中，升温至70℃超声分散30min，将得到的氧化石墨烯分散液倒入反应烧瓶中，然后向反应烧瓶中加入对羟基苯甲腈，保持70℃反应5h，然后对产物进行抽滤洗涤，得到氰基氧化石墨烯；步骤2、将步骤1中制备的氰基氧化石墨烯和...

【技术特征摘要】
1.高韧性汽车防水密封条，其特征在于，包括如下重量份的各组分：氰基-酰胺化不饱和氧化石墨烯单体26-28份、乙烯基三甲氧基硅烷43-47份、偶氮二异丁腈45-56份、钠基蒙脱土12-14份、纳米二氧化钛6-8份、硼砂7-9份、促进剂2-3份、防老剂2-3份、硫磺5-6份、丙酮150-200份；其中氰基-酰胺化不饱和氧化石墨烯单体的具体制备过程如下：步骤1、称取一定量的氧化石墨烯加入水中，升温至70℃超声分散30min，将得到的氧化石墨烯分散液倒入反应烧瓶中，然后向反应烧瓶中加入对羟基苯甲腈，保持70℃反应5h，然后对产物进行抽滤洗涤，得到氰基氧化石墨烯；步骤2、将步骤1中制备的氰基氧化石墨烯和N，N-二甲基甲酰胺加入反应容器中，超声分散50min，然后向超声分散后的氰基氧化石墨烯中加入二氯亚砜，升温至80℃，搅拌反应6h，然后将得到的产物浓缩后经过减压蒸馏，除去过量的二氯亚砜和溶剂N，N-二甲基甲酰胺，得到氰基-氯化氧化石墨烯；步骤3、将步骤2中制备的氰基-氯化氧化石墨烯加入乙醚中，升温至80℃超声分散30min，然后向其中加入二烯丙基胺，恒温搅拌反应5h，然后进行过滤洗涤，得到氰基-酰胺化不饱和氧化石墨烯单体。2.根据权利要求1所述的高韧性汽车防水密封条，其特征在于，步骤1中每克氧化石墨烯中加入对羟基苯甲腈0.11...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：温州包鹿新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33