柴油机轴承座制造技术

技术编号:20784577 阅读:34 留言:0更新日期:2019-04-06 04:59
本实用新型专利技术主要应用于柴油机支撑类部件领域,特别涉及一种柴油机轴承座,包括本体,本体设置为圆柱形壳体,圆柱形壳体端部设置安装盘,圆柱形壳体顶部设置安装座,安装座顶部分布有安装孔,圆柱形壳体侧壁上设置调节孔,安装座和调节孔均设置在圆柱形壳体的径向方向。柴油机正常工作时,通过轴承座承载轴承(衬套)、连接轴、主动齿轮、从动齿轮、调速器等相关零部件,需要对柴油机进排气、喷油正时进行调整时,通过液压拉伸器松开螺母,将丝堵松开转动主动齿轮即可完成调节,无需拆卸调速器等零部件,方便可靠。

【技术实现步骤摘要】
柴油机轴承座
本技术涉及一种柴油机轴承座,主要应用于柴油机支撑类部件领域。
技术介绍
柴油机正常工作时需要轴承座承载轴承(衬套)、调速器座等相关零部件,提供齿轮传动空间,并且方便调整柴油机进排气、喷油正时,现有的轴承座很难同时满足上述要求,急需满足上述要求的轴承座的应用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种结构简单合理,容易制作,可以实现同时安装多种零部件且方便调整柴油机进排气、喷油正时的柴油机轴承座。本技术所述的柴油机轴承座,包括本体,本体设置为圆柱形壳体,圆柱形壳体端部设置安装盘,圆柱形壳体顶部设置安装座,安装座顶部分布有安装孔,圆柱形壳体侧壁上设置调节孔,安装座和调节孔均设置在圆柱形壳体的径向方向。安装座用于安装调速器,圆柱形壳体内用于支撑衬套和连接轴。调节孔方便观察和调整使用。所述的安装座设置为横截面为矩形的壳体,安装座与圆柱形壳体连通。所述的调节孔设置为圆形螺纹通孔,螺纹通孔处设置丝堵。本技术的有益效果是:柴油机正常工作时,通过轴承座承载轴承(衬套)、连接轴、主动齿轮、从动齿轮、调速器等相关零部件,需要对柴油机进排气、喷油正时进行调整时,通过液压拉伸器松开螺母,将丝堵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机轴承座,其特征在于:包括本体(1),本体(1)设置为圆柱形壳体,圆柱形壳体端部设置安装盘(3),圆柱形壳体顶部设置安装座(4),安装座(4)顶部分布有安装孔,圆柱形壳体侧壁上设置调节孔(2),安装座(4)和调节孔(2)均设置在圆柱形壳体的径向方向。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机轴承座,其特征在于:包括本体(1),本体(1)设置为圆柱形壳体,圆柱形壳体端部设置安装盘(3),圆柱形壳体顶部设置安装座(4),安装座(4)顶部分布有安装孔,圆柱形壳体侧壁上设置调节孔(2),安装座(4)和调节孔(2)均设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王哲穆振仟何宗健袁磊荣伟华李龙牛志坚刘云浩孙镇谷萌
申请(专利权)人:淄柴动力有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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