一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，包括：机油指示器、润滑油恒压装置、盖板、油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述盖板上设置有油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔和第二油孔之间通过油道连通，所述油道末端一侧连接有机油指示器，所述机油指示器与第三油孔连通，所述机油指示器包括活塞、弹簧和杆帽，所述油道末端另一侧连接有润滑油恒压装置，所述润滑油恒压装置包括钢球、卸压弹簧和空心螺栓。通过上述方式，本实用新型专利技术提供的带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，既能显示油压又能保持恒压，避免柴油机机油压力过高，损坏相关零件。

【技术实现步骤摘要】
一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板
本技术涉及柴油机领域，特别是涉及一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板。
技术介绍
柴油机尤其是大功率单缸柴油机在高负荷、高转速运转时，需要一定的机油压力，防止造成拉缸拉瓦，现有单缸柴油机缺少既能显示油压又能保持恒压的结构。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，既能显示油压又能保持恒压，避免柴油机机油压力过高，损坏相关零件。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，包括：机油指示器、润滑油恒压装置、盖板、油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述盖板上设置有油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔和第二油孔之间通过油道连通，所述油道末端一侧连接有机油指示器，所述机油指示器与第三油孔连通，所述机油指示器包括活塞、弹簧和杆帽，所述活塞和杆帽之间设置有弹簧，所述油道末端另一侧连接有润滑油恒压装置，所述润滑油恒压装置包括钢球、卸压弹簧和空心螺栓，所述卸压弹簧一端抵接钢球，所述卸压弹簧另一端抵接空心螺栓。在本技术一个较佳实施例中，当所述油道中无油或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，其特征在于，包括：机油指示器、润滑油恒压装置、盖板、油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述盖板上设置有油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔和第二油孔之间通过油道连通，所述油道末端一侧连接有机油指示器，所述机油指示器与第三油孔连通，所述机油指示器包括活塞、弹簧和杆帽，所述活塞和杆帽之间设置有弹簧，所述油道末端另一侧连接有润滑油恒压装置，所述润滑油恒压装置包括钢球、卸压弹簧和空心螺栓，所述卸压弹簧一端抵接钢球，所述卸压弹簧另一端抵接空心螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，其特征在于，包括：机油指示器、润滑油恒压装置、盖板、油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述盖板上设置有油道、第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔和第二油孔之间通过油道连通，所述油道末端一侧连接有机油指示器，所述机油指示器与第三油孔连通，所述机油指示器包括活塞、弹簧和杆帽，所述活塞和杆帽之间设置有弹簧，所述油道末端另一侧连接有润滑油恒压装置，所述润滑油恒压装置包括钢球、卸压弹簧和空心螺栓，所述卸压弹簧一端抵接钢球，所述卸压弹簧另一端抵接空心螺栓。2.根据权利要求1所述的带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，其特征在于，当所述油道中无油或油压很低时，机油指示器的活塞在弹簧预紧力的作用下处在最下端。3.根据权利要求1所述的带机油指示和保持机油恒压的柴油机盖板，其特征在于，当柴油机正常工作，润滑油压力处...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘保林，刘会珍，
申请(专利权)人：江苏农华智慧农业科技股份有限公司，江苏江动柴油机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32