【技术实现步骤摘要】
一种带有过滤消音的汽车排气管
本技术涉及汽车排气管
，尤其涉及一种带有过滤消音的汽车排气管。
技术介绍
车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。现有市场上的汽车排气管存在以下缺点：中低档汽车的排气管中甚设置的消音装置效果不佳，导致排气管在排气过程中，产生巨大的噪音，从而给小区居民的生活带来不便，且排气管中的有害气体没有经过过滤处理直接排入大气中，导致大气环境受到污染，因此不利于推广。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有过滤消音的汽车排气管。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种带有过滤消音的汽车排气管，包括连接管，所述连接管一侧上端安装有贯穿连接管的入气管，所述连接管另一侧下端安装有贯穿连接管的出气管，所述连接管内侧设置有两组消音机构，且两组消音机构相互不接触，...
【技术保护点】
1.一种带有过滤消音的汽车排气管，包括连接管(12)，所述连接管(12)一侧上端安装有贯穿连接管(12)的入气管(11)，所述连接管(12)另一侧下端安装有贯穿连接管(12)的出气管(13)，其特征在于，所述连接管(12)内侧设置有两组消音机构，且两组消音机构相互不接触，所述出气管(13)内侧一端平行开设有两个滑槽(1)，且两个滑槽(1)处于同一竖直线上，所述出气管(13)内侧还开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)与滑槽(1)相连通，且滑槽(1)与环形槽(6)宽度相同，两个所述滑槽(1)内滑动设置有滑块(4)，且两个滑块(4)之间连接有盒体(7)，所述盒体(7)垂直于滑槽(...
【技术特征摘要】
1.一种带有过滤消音的汽车排气管，包括连接管(12)，所述连接管(12)一侧上端安装有贯穿连接管(12)的入气管(11)，所述连接管(12)另一侧下端安装有贯穿连接管(12)的出气管(13)，其特征在于，所述连接管(12)内侧设置有两组消音机构，且两组消音机构相互不接触，所述出气管(13)内侧一端平行开设有两个滑槽(1)，且两个滑槽(1)处于同一竖直线上，所述出气管(13)内侧还开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)与滑槽(1)相连通，且滑槽(1)与环形槽(6)宽度相同，两个所述滑槽(1)内滑动设置有滑块(4)，且两个滑块(4)之间连接有盒体(7)，所述盒体(7)垂直于滑槽(1)方向的两侧开设有通孔(2)，所述盒体(7)内侧设置有滤气机构(3)，所述消音机构包括竖直焊接在连接管(12)内侧的管体(9)，且管体(9)中部呈螺纹状，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐少华，杨春朝，
申请(专利权)人：湖北君庭汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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