一种物流配送专用货车制造技术

本发明专利技术涉及一种物流配送专用货车，包括车体，车体上设有货箱，货箱的底部设有载物装置，载物装置包括若干个辊轴、安装在若干个辊轴上的皮带；货箱的前内壁、后内壁上均设有压紧装置，压紧装置包括压板、若干个摆杆、长杆、气缸；货箱的左内壁上设有推板装置，推板装置包括推板、电机、齿轮、长齿条；货箱的右端顶部设有抓取装置，抓取装置包括从动杆、驱动杆、伸缩气缸、滑块、长条板、可升降夹爪。本发明专利技术省去人工频繁进出货箱堆放货或取货，并能够实现自动化推出货车内部货物和机械抓取货物，大大降低劳动强度，提高工作效率，有效缩短物流准备时长。

A Special Truck for Logistics Distribution

The invention relates to a special truck for logistics distribution, which comprises a body with a container on the body and a loading device at the bottom of the container. The loading device includes several rollers and belts installed on several rollers; the front and rear inner walls of the container are equipped with a pressing device, including a pressing plate, several pendulums, long rods and cylinders; and the left inner wall of the container is equipped with a push device. The plate device includes a push plate, a motor, a gear and a long rack; the right top of the container is provided with a grasping device, which includes a driven rod, a driving rod, a telescopic cylinder, a slider, a strip plate and a lifting claw. The invention saves manual frequent loading and unloading of goods in and out containers or picking up goods, and can realize automatic launching of goods inside the truck and mechanical grabbing of goods, greatly reduces labor intensity, improves work efficiency, and effectively shortens the logistics preparation time.

【技术实现步骤摘要】
一种物流配送专用货车
本专利技术涉及物流配送
，具体的说是一种物流配送专用货车。
技术介绍
现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。但是，目前物流运输时由于货物的数量巨大，运输车的货箱体积大、尺寸长，难以实现机械自动化装载货物，需要人工装卸货物，而工人在货箱内部来回走动堆放或取走货物，劳动强度高，工作效率低下，大大延长物流准备时长，不利于物流运输。
技术实现思路
为了避免和解决上述技术问题，本专利技术提出了一种物流配送专用货车。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种物流配送专用货车，包括车体，所述车体上设有货箱，所述货箱的底部设有载物装置，所述载物装置包括沿货箱的长度方向均匀排布的若干个辊轴、安装在若干个辊轴上的皮带；所述货箱的前内壁、后内壁上均设有压紧装置，所述压紧装置包括压板、若干个两端分别铰接在压板和货箱上的摆杆、与任一个摆杆均滑动连接且推动摆杆转动的长杆、输出端与长杆相连且固定在货箱上的气缸；所述货箱的左内壁上设有推板装置，所述推板装置包括与货箱水平滑动相连的推板、固定在推板上的电机、与电机的驱动轴相连的齿轮、与齿轮相啮合且固定在货箱顶部的长齿条；所述货箱的右端顶部设有抓取装置，所述抓取装置包括转动连接在货箱上的从动杆、驱动杆以及伸缩气缸，所述驱动杆与从动杆呈对称布置且沿自身杆长方向与从动杆滑动相连，所述伸缩气缸的输出端与驱动杆铰接相连，所述从动杆、驱动杆上均固定有滑块，所述滑块上安装有长条板，所述长条板的底部固定有可升降夹爪。进一步的，所述辊轴的长度与货箱的内部宽度相等。进一步的，所述长杆远离气缸的一端滑动配合有固定在货箱上的导套。进一步的，所述摆杆上均设有条形孔，所述长杆上设有与条形孔配合的固定柱。进一步的，所述推板上设有供长齿条穿过的避让条孔。进一步的，所述可升降夹爪包括承载板、设置在承载板下端的安装板、固定在安装板底部的宽型平行气爪，所述安装板的上端均布有四个通过钢丝绳相连的卷轮，所述卷轮通过轴承安装在承载板上，所述卷轮均同轴连接有驱动电机。本专利技术的有益效果是：本专利技术省去人工频繁进出货箱堆放货或取货，能够实现自动化推出货车内部货物和机械抓取货物，大大降低劳动强度，提高工作效率，有效缩短物流准备时长，有利于物流运输工作的进行，整个货车具备操作简单、使用方便、自动化程度高的优点。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术主视方向的内部结构组成示意图；图2为图1的A-A向局部剖视图；图3为图1的B-B向局部剖视图；图4为图1的I处局部放大图；图5为本专利技术俯视方向的内部结构组成示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1至图5所示，一种物流配送专用货车，包括车体1，所述车体上设有货箱2，所述货箱2的底部设有载物装置3，所述载物装置3包括沿货箱2的长度方向均匀排布的若干个辊轴31、安装在若干个辊轴31上的皮带32，通过密布的辊轴31，皮带32可实现对货物良好的支撑作用，同时货物可通过皮带32在辊轴31上逆时针运动，可进入货箱2内部，方便装货；所述货箱2的前内壁、后内壁上均设有压紧装置4，所述压紧装置4包括压板41、若干个两端分别铰接在压板41和货箱2上的摆杆42、与任一个摆杆42均滑动连接且推动摆杆42转动的长杆43、输出端与长杆43相连且固定在货箱2上的气缸44；通过气缸44推动长杆43，摆杆42作摆动，从而推动压板41向货箱2的内部运动，前后两个压板41可将货物压紧，确保运输过程中固定货物。所述货箱2的左内壁上设有推板装置5，所述推板装置5包括与货箱2水平滑动相连的推板51、固定在推板51上的电机52、与电机52的驱动轴相连的齿轮53、与齿轮53相啮合且固定在货箱2顶部的长齿条54；进行卸货时，通过电机52带动齿轮53旋转，啮合长齿条54后带动推板51自左向右运动，可将满载的货物在皮带32上自左向右推出货箱2，方便卸货。所述推板51的顶部设有与货箱2配合的T形块51b。以起到推板51在货箱2上的导向滑动和支撑作用。所述货箱2的右端顶部设有抓取装置6，所述抓取装置6包括转动连接在货箱2上的从动杆61、驱动杆62以及伸缩气缸63，所述驱动杆62与从动杆61呈对称布置且沿自身杆长方向与从动杆61滑动相连，所述伸缩气缸63的输出端与驱动杆62铰接相连，所述从动杆61、驱动杆62上均固定有滑块64，所述滑块64上安装有长条板65，所述长条板65的底部固定有可升降夹爪66；在可升降夹爪66抓取货物后，伸缩气缸63推动驱动杆62逆时针转动，再带动从动杆61顺时针转动，经滑块64推动长条板65右移，将货物移出货箱2，从而方便下货。所述从动杆61上沿自身长度方向设有导柱61a，所述驱动杆62上固定有与导柱61a配合的条形长孔62a。通过这种方式，实现驱动杆62转动带动从动杆61摆动。所述长条板65上沿自身长度方向设有与滑块64配合的长滑道65a。所述滑块64呈T形，起到支撑长条板65的作用，而从动杆61、驱动杆62运动后，可通过滑块64作用，推动长条板65向货箱2的外部伸出，方便卸货。所述辊轴31的长度与货箱2的内部宽度相等。所述长杆43远离气缸44的一端滑动配合有固定在货箱2上的导套7。确保长杆43运动可靠稳定。所述摆杆42上均设有条形孔42a，所述长杆43上设有与条形孔42a配合的固定柱43a。通过这种方式，从而实现长杆43水平移动，带动摆杆42摆动。所述推板51上设有供长齿条54穿过的避让条孔51a。确保推板51的运动与长齿条54不会发生干涉。所述可升降夹爪66包括承载板661、设置在承载板661下端的安装板662、固定在安装板662底部的宽型平行气爪663，所述安装板662的上端均布有四个通过钢丝绳相连的卷轮664，所述卷轮664通过轴承安装在承载板661上，所述卷轮664均同轴连接有驱动电机665。随着货物抓取后，上侧堆放的货物被取走，此时，驱动电机665带动卷轮664释放钢丝绳，使得安装板662的高度下降，宽型平行气爪663对准货物位置后，启动自动抓取下侧的货物。下面对本专利技术的使用方法作进一步阐述：装货时，可将货物从货箱2的右侧放入，堆放好后，人工可推动堆放的货物整体随皮带32向左移动进入，从而空出多余的位置放货，最终完成整车货物的装车，省去人工进入货箱2中来回工作堆放货物，同时压紧装置4将货箱2内的货物固定，避免运输过程中货物移动。卸货时，先将最右侧的货物取出，然后通过推板装置5作用，推板51将货箱2内左侧的货物逐渐推出，省去人工进入货箱2中来回工作取货，最后可通过人工将宽型平行气爪663夹紧货物，将货物移出，完成卸货。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流配送专用货车，包括车体(1)，所述车体上设有货箱(2)，其特征在于：所述货箱(2)的底部设有载物装置(3)，所述载物装置(3)包括沿货箱(2)的长度方向均匀排布的若干个辊轴(31)、安装在若干个辊轴(31)上的皮带(32)；所述货箱(2)的前内壁、后内壁上均设有压紧装置(4)，所述压紧装置(4)包括压板(41)、若干个两端分别铰接在压板(41)和货箱(2)上的摆杆(42)、与任一个摆杆(42)均滑动连接且推动摆杆(42)转动的长杆(43)、输出端与长杆(43)相连且固定在货箱(2)上的气缸(44)；所述货箱(2)的左内壁上设有推板装置(5)，所述推板装置(5)包括与货箱(2)水平滑动相连的推板(51)、固定在推板(51)上的电机(52)、与电机(52)的驱动轴相连的齿轮(53)、与齿轮(53)相啮合且固定在货箱(2)顶部的长齿条(54)；所述货箱(2)的右端顶部设有抓取装置(6)，所述抓取装置(6)包括转动连接在货箱(2)上的从动杆(61)、驱动杆(62)以及伸缩气缸(63)，所述驱动杆(62)与从动杆(61)呈对称布置且沿自身杆长方向与从动杆(61)滑动相连，所述伸缩气缸(63)的输出端与驱动杆(62)铰接相连，所述从动杆(61)、驱动杆(62)上均固定有滑块(64)，所述滑块(64)上安装有长条板(65)，所述长条板(65)的底部固定有可升降夹爪(66)。...

【技术特征摘要】
1.一种物流配送专用货车，包括车体(1)，所述车体上设有货箱(2)，其特征在于：所述货箱(2)的底部设有载物装置(3)，所述载物装置(3)包括沿货箱(2)的长度方向均匀排布的若干个辊轴(31)、安装在若干个辊轴(31)上的皮带(32)；所述货箱(2)的前内壁、后内壁上均设有压紧装置(4)，所述压紧装置(4)包括压板(41)、若干个两端分别铰接在压板(41)和货箱(2)上的摆杆(42)、与任一个摆杆(42)均滑动连接且推动摆杆(42)转动的长杆(43)、输出端与长杆(43)相连且固定在货箱(2)上的气缸(44)；所述货箱(2)的左内壁上设有推板装置(5)，所述推板装置(5)包括与货箱(2)水平滑动相连的推板(51)、固定在推板(51)上的电机(52)、与电机(52)的驱动轴相连的齿轮(53)、与齿轮(53)相啮合且固定在货箱(2)顶部的长齿条(54)；所述货箱(2)的右端顶部设有抓取装置(6)，所述抓取装置(6)包括转动连接在货箱(2)上的从动杆(61)、驱动杆(62)以及伸缩气缸(63)，所述驱动杆(62)与从动杆(61)呈对称布置且沿自身杆长方向与从动杆(61)滑动相连，所述伸缩气缸(63)的输出端与驱动杆(62)铰接相连，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁海元，
申请(专利权)人：芜湖市海洋物流有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34