一种用于车载自动装卸的液压驱动装置及运输车制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于运输设备技术改进领域，提供了一种用于车载自动装卸的液压驱动装置，包括油箱，油箱的出油口通过液压管连接液压泵的进油端，所液压泵的出油端通过液压管连接换向阀的第一进油端，换向阀的第一出油端通过液压管连接液压马达的进油端，液压马达的出油端通过液压管连接换向阀的第二进油端，换向阀的第二出油端通过液压管连接油箱的回油端，液压泵通过键轴连接取力器。通过液压马达代替驱动电机以驱动车载自动装卸设备，避免了外接用电，大大增加了车载自动装卸设备的使用范围，使用也更加安全。

A Hydraulic Driving Device and Transport Vehicle Used for Automatic Loading and Unloading on Vehicle

The utility model is applicable to the field of technical improvement of transportation equipment, and provides a hydraulic driving device for automatic loading and unloading on vehicles, including an oil tank, the oil outlet of the oil tank is connected with the oil inlet end of the hydraulic pump through a hydraulic pipe, the oil outlet of the hydraulic pump is connected with the first oil inlet end of the reversing valve through a hydraulic pipe, and the first oil outlet of the reversing valve is connected with the oil inlet end of the hydraulic motor through a hydraulic pipe. The oil outlet end of the hydraulic motor is connected with the second oil inlet end of the reversing valve through the hydraulic pipe, the second oil outlet end of the reversing valve is connected with the oil return end of the tank through the hydraulic pipe, and the hydraulic pump is connected with the dynamometer through the key shaft. Using hydraulic motor instead of driving motor to drive vehicle-mounted automatic loading and unloading equipment avoids external power consumption, greatly enlarges the application scope of vehicle-mounted automatic loading and unloading equipment, and makes its use safer.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载自动装卸的液压驱动装置及运输车
本技术属于运输设备技术改进领域，尤其涉及一种用于车载自动装卸的液压驱动装置及运输车。
技术介绍
随着目前车载自动装卸设备的兴起，各类车载自动装卸设备逐步增多，胶带传输设备、链条传输设备、链板传输设备安装于车厢之内，从而实现货物在车厢内的移动。但就目前而言，无论何种车载自动装卸设备，其主要都是使用驱动电机作为其原始动力输出，其局限如下：1、驱动电机必须外接380V或220V电源，大大限制了车载自动装卸领域的使用范围；2、在使用过程中，车载自动装卸设备若操作、保养不当漏电，容易造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于车载自动装卸的液压驱动装置，旨在解决避开使用驱动电机技术路线，从而大大拓展车载自动装卸设备的使用范围，并避免漏电安全事故的技术问题。本技术是这样实现的，一种用于车载自动装卸的液压驱动装置，所述液压驱动装置包括油箱、液压泵、取力器、换向阀、液压马达及多根液压管，所述油箱的出油口通过液压管连接所述液压泵的进油端，所述液压泵的出油端通过液压管连接所述换向阀的第一进油端，所述换向阀的第一出油端通过液压管连接所述液压马达的进油端，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载自动装卸的液压驱动装置，其特征在于：所述液压驱动装置包括油箱、液压泵、取力器、换向阀、液压马达及多根液压管，所述油箱的出油口通过液压管连接所述液压泵的进油端，所述液压泵的出油端通过液压管连接所述换向阀的第一进油端，所述换向阀的第一出油端通过液压管连接所述液压马达的进油端，所述液压马达的出油端通过液压管连接所述换向阀的第二进油端，所述换向阀的第二出油端通过液压管连接所述油箱的回油端，所述液压泵通过键轴连接所述取力器。

【技术特征摘要】
1.一种用于车载自动装卸的液压驱动装置，其特征在于：所述液压驱动装置包括油箱、液压泵、取力器、换向阀、液压马达及多根液压管，所述油箱的出油口通过液压管连接所述液压泵的进油端，所述液压泵的出油端通过液压管连接所述换向阀的第一进油端，所述换向阀的第一出油端通过液压管连接所述液压马达的进油端，所述液压马达的出油端通过液压管连接所述换向阀的第二进油端，所述换向阀的第二出油端通过液压管连接所述油箱的回油端，所述液压泵通过键轴连接所述取力器。2.根据权利要求1所述的液压驱动装置，其特征在于，所述液压驱动装置还包括刹车装置，所述刹车装置连接所述液压马达。3.根据权利要求2所述的液压驱动装置，其特征在于，所述刹车装置包括密封缸、弹簧、活塞头及活塞杆，所述弹簧及活塞头设于所述密封缸内，所述弹簧的一端与所述活塞头接触，所述活塞杆的一端穿过所述密封缸连接所述活塞头。4.根据权利要求3所述的液压驱动装置，其特征在于，所述液压驱动装置还包括梭阀、第一三通接头与及第二三通接头，所述梭阀的第一端口通过液压管连接所述第一三通接头的第二端口，所述第一三通接头的第一端口通过液压管连接所述换向阀的第一出油端，所述第一三通接头的第三端口通过液压管连接所述液压马达的进油端，所述梭阀的第二端口通过液压管连接所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱加亮，周明，阴俊峰，郑晓伟，黎法豪，胡广飞，梁伟才，李迪浪，
申请(专利权)人：广东信源物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44