一种地空一体公共电车制造技术

本发明专利技术涉及一种地空一体公共电车，属于新型交通技术领域。该发明专利技术旨在由牵引头车、接触电缆、受电弓、飞艇、连接杆组成一种集载客、牵引、充电于一体的地空公共电车。牵引头车有专属的车道，车道沿线右侧铺设接触电缆；受电弓与接触电缆接触后向整个公共电车供电；刚性连接杆将空中的飞艇与牵引头车连为一个整体，同时负责飞艇的支撑和供电。牵引头车尾部设置有连接盘，适合该种公共电车使用的地面行驶的私家车和可飞行汽车两端也设置有连接盘，牵引头车、飞艇通过连接盘分别对地面行驶的私家车和可飞行汽车实现牵引和充电。飞艇顶面的甲板可供小型私人飞机和遥控飞机停靠和充电。牵引头车和飞艇自身均具有载客功能。

A ground-air integrated public tram

The invention relates to a ground-air integrated public tram, which belongs to the field of new traffic technology. The invention aims to form a ground-to-air public tram which integrates passenger carrying, traction and charging by means of tractor, contact cable, pantograph, airship and connecting rod. The tractor has its own lane, with contact cables laid on the right side of the lane; the pantograph contacts the contact cables and supplies power to the whole public tram; the rigid connecting rod connects the airship and the tractor as a whole, and is responsible for the support and power supply of the airship. The rear part of the tractor head car is provided with a connecting disk, and the two ends of the ground driving private car and the flying car suitable for the public tram are also provided with a connecting disk. The tractor head car and the airship can respectively tract and charge the private car and the flying car running on the ground through the connecting disk. The deck on the top of the airship can be used for parking and charging small private aircraft and remote control aircraft. Both tractor and airship have passenger-carrying functions.

【技术实现步骤摘要】
一种地空一体公共电车
本专利技术涉及一种地空一体公共电车，属于新型公共交通

技术介绍
目前，有限的地面道路资源面对日益增多的私家车产生了一个严重的社会问题——交通拥堵。越来越多的城市被列为“堵城”，严重的交通拥堵给人们的出行甚至整天的生活都带来了极大的不便，给如今快节奏的生活带来了巨大阻力，严重影响了生活质量，而且随着交通拥堵的加剧与持续，使城市的空气受到严重的污染。抛开科学的交通管制，目前最大的问题就是现有的道路空间资源无法满足日益增长的私家车交通需求，所以有效的利用现有的道路资源能够缓解这一供需不平衡的矛盾，该专利技术解决了公交专用道资源闲置的问题，以牵引头车牵引私家车在专用道内行驶，既保证了“公交”的正常快速运行，也使私家车形成了集群效应，最大限度的利用道路资源。随着科技的发展与新能源汽车的推广，在未来，电动私家车将会取代传统汽车，另外，迫于地面交通的压力，可飞行私家车进入人们的生活也必将成为现实。而私家车的充电和续航是必须面对的问题，该种公共电车在牵引集群车辆的同时还能为地面及可飞行私家车的临时充电，能够缓解充电桩等交通基础设施的建设压力，有效解决部分私家车的临时充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地空一体公共电车，包括牵引头车（1）、接触电缆（2）、飞艇（3）、受电弓（4）、连接杆（5）；连接杆（5）将牵引头车（1）和飞艇（3）连接为一个整体；牵引头车（1）通过受电弓（4）和接触电缆（2）连接；牵引头车（1）行驶在地面道路中的专属车道上，有固定的行驶路线，其尾部安装有连接盘（101），私家车通过连接盘（101）的连接形成集群效应；飞艇（3）飞行在牵引头车（1）的上空，通过连接杆（5）与牵引头车保持相同的运动轨迹，飞艇（3）的两侧安装有4组螺旋桨（303）负责飞艇的起降和前进；受电弓（4）和接触电缆（2）为牵引头车（1）和飞艇（3）供电；可飞行私家车、地面行驶的私家车的头部和尾部...

【技术特征摘要】
1.一种地空一体公共电车，包括牵引头车（1）、接触电缆（2）、飞艇（3）、受电弓（4）、连接杆（5）；连接杆（5）将牵引头车（1）和飞艇（3）连接为一个整体；牵引头车（1）通过受电弓（4）和接触电缆（2）连接；牵引头车（1）行驶在地面道路中的专属车道上，有固定的行驶路线，其尾部安装有连接盘（101），私家车通过连接盘（101）的连接形成集群效应；飞艇（3）飞行在牵引头车（1）的上空，通过连接杆（5）与牵引头车保持相同的运动轨迹，飞艇（3）的两侧安装有4组螺旋桨（303）负责飞艇的起降和前进；受电弓（4）和接触电缆（2）为牵引头车（1）和飞艇（3）供电；可飞行私家车、地面行驶的私家车的头部和尾部均设置有连接盘（101）；可飞行私家车、地面行驶的私家车、飞艇（3）、牵引头车（1）自身均设置有控制系统、GPRS、无线通信装置，可飞行私家车、地面行驶的私家车、飞艇（3）、牵引头车（1）均能够通过无线通信装置进行互通信及远程服务器通信，并均通过远程服务器共享运行路线、运行状态、电能情况、充放电情况；可飞行私家车能自动匹配飞艇（3）的速度，并与飞艇（3）保持相同的速度通过连接盘（101）串联在一起与飞艇（3）同速度巡航飞行；地面行驶的私家车能自动匹配牵引头车（1）的速度，并与牵引头车（1）保持相同的速度通过连接盘（101）串联在一起与牵引头车（1）同速度巡航飞行；飞艇（3）、可飞行私家车之间、可飞行私家车与其它可飞行私家车之间均能通过接盘（101）进行互相充电；牵引头车（1）与地面行驶的私家车、地面行驶的私家车与其它地面行驶的私家车之间均能通过接盘（101）进行互相充电。2.根据权利要求1所述的一种地空一体公共电车，其特征在于：牵引头车（1）和飞艇（3）自身均具有载客功能；牵引头车（1）内部设置有座椅可供乘客乘坐；飞艇（3）内部设置有两层座椅供乘客乘坐；牵引头车（1）和传统的公共汽车一样有独立的站台，对于飞艇（3），其站台设置在牵引头车站台之上；牵引头车（1）和飞艇（3）同时停靠和启动。3.根据权利要求1所述的一种地空一体公共电车，其特征在于：飞艇甲板（301）的前端、牵引头车后端和适用于该种地空一体公共电车的私家车头部和尾部均安装有连接盘（101）；可飞行私家车停靠在甲板（301）上后由连接盘（101）连接后有序的排在列在甲板中间；地面行驶的私家车通过连接盘连接在牵引头车1后面；通过连接盘（101）连接在牵引头车尾部和甲板上的私家车可进行临时充电。4.根据权利要求1所述的一种地空一体公共电车，其特征在于：连接盘（101）为钢质圆形盘，盘上设置一个电磁铁（102）、一个自动挂扣、一个电源触点，电磁铁（102）由单片机（103）控制其磁性的有无，电磁铁（102）和自动挂扣负责对私家车的牵引连接；牵引头车（1）和甲板（301）上的电源触点与充电电路连接，私家车前端的电源触点一方面和车内的蓄电池连接，一方面和车后端的电源触点连接；安装在私家车前端的自动挂扣和车的驱动电路连接；当可飞行私家车前端和前车后端的连接盘上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文凤，陈雨彤，
申请(专利权)人：陈雨彤，
类型：发明
国别省市：云南,53