The utility model discloses a cushion pad for automobile shelf, which comprises a cushion pad body. The cushion body comprises an integrally formed cushion section and a connecting section, which is fixed in the mounting hole of the shelf, and the top of which is connected with the bottom of the cushion section. The cushion section is a rectangular block with a cushion surface corresponding to the back door of the automobile, with a sheet-shaped reinforcement inside. Tendon. Its structure is simple, and it can effectively solve the problem of shelf sloshing and abnormal noise.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车搁物板缓冲垫
本技术涉及缓冲垫，具体涉及一种汽车搁物板缓冲垫。
技术介绍
在两厢乘用车的后备箱内通常设置有搁物板，用于放置一些小物件。日常使用时，需要经常的开启和关闭，并且汽车在路况差的路面行驶时搁物板会抖动，由于没有阻尼，受重力影响，关闭时若搁物板直接和背门接触会造成噪音，为了避免这一现象，通常在搁物板上设置一缓冲垫，参见图1和图2，所示的现有缓冲垫，现有缓冲垫4固定于搁物板2上，其缓冲段为弧形凸起，中部设有横向贯穿的通孔，当汽车背门3关闭时，缓冲段仅仅是弧形凸起的顶部与汽车背门3接触，接触面积较小，使得汽车背门3不能完全挤压现有缓冲垫4，因此不能很好的解决搁物板晃动异响的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车搁物板缓冲垫，其结构简单，能够有效解决搁物板晃动异响的问题。本技术所述的汽车搁物板缓冲垫，包括缓冲垫本体，所述缓冲垫本体包括一体成型的缓冲段和连接段，所述连接段固定于搁物板上的安装孔内，其顶端与缓冲段底端连接；所述缓冲段为矩形块，其顶面为与汽车背门对应配合的缓冲型面，内部设有片状加强筋。进一步，所述连接段上设有环形卡槽，所述连接段通过该环形卡槽安装在搁物板的安装孔上。进一步，所述缓冲段的中部设有左右贯穿的通孔，所述片状加强筋纵向设于通孔内，且与通孔轴线垂直。进一步，所述片状加强筋和缓冲段一体注塑成型。进一步，所述片状加强筋的数量为多个，均匀布置于所述通孔内。进一步，所述缓冲段和连接段的材质为橡胶。本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、本技术通过将缓冲段设置为矩形块，以矩形块的顶面为缓冲型面，增加了缓冲垫与汽车背门的接触面积，当汽车...
【技术保护点】
1.一种汽车搁物板缓冲垫，包括缓冲垫本体（1），其特征在于：所述缓冲垫本体（1）包括一体成型的缓冲段（11）和连接段（12），所述连接段（12）固定于搁物板（2）上的安装孔内，其顶端与缓冲段（11）底端连接；所述缓冲段（11）为矩形块，其顶面为与汽车背门（3）对应配合的缓冲型面，内部设有片状加强筋（13）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车搁物板缓冲垫，包括缓冲垫本体（1），其特征在于：所述缓冲垫本体（1）包括一体成型的缓冲段（11）和连接段（12），所述连接段（12）固定于搁物板（2）上的安装孔内，其顶端与缓冲段（11）底端连接；所述缓冲段（11）为矩形块，其顶面为与汽车背门（3）对应配合的缓冲型面，内部设有片状加强筋（13）。2.根据权利要求1所述的汽车搁物板缓冲垫，其特征在于：所述连接段（12）上设有环形卡槽（121），所述连接段（12）通过该环形卡槽（121）安装在搁物板（2）的安装孔上。3.根据权利要求1或2...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨旻懋，赵学芳，苏小平，王司民，赵唤，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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