一种汽车用后备箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用后备箱，包括底板，所述底板上设有第一容纳槽，所述第一容纳槽的侧壁上滑动连接有移动板，所述移动板上设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有第一插杆，所述第一插杆的一端穿过容纳腔的侧壁并插设在底板上，所述固定板的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至底板的外侧，且固定杆的上端固定连接有拉板，所述移动板的上表面活动连接有压紧板。本实用新型专利技术不仅固定了物品的位置，保证了一些散装物品不易在行驶过程中滚散，也防止物品与后备箱侧壁之间的碰撞。

A kind of trunk for automobiles

The utility model discloses a backup box for automobiles, including a bottom plate, which is provided with a first receptacle groove, sliding connected with a moving plate on the side wall of the first receptacle groove, and a receptacle cavity on the moving plate. The side wall of the receptacle cavity is fixed with a first spring, and one end of the first spring is fixed with a fixed plate, and the lower surface of the fixed plate is fixed with a fixed connection. One end of the first insertion rod passes through the side wall of the accommodation chamber and is inserted on the bottom plate. The upper surface of the fixed plate is fixed with a fixed rod. The upper end of the fixed rod passes through the side wall of the accommodation chamber and extends to the outer side of the bottom plate. The upper end of the fixed rod is fixed with a pull plate, and the upper surface of the moving plate is movably connected with a compression plate. The utility model not only fixes the position of the articles, ensures that some bulk articles are not easy to roll away in the course of driving, but also prevents the collision between the articles and the side wall of the reserve box.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用后备箱
本技术涉及一种后备箱，尤其涉及一种汽车用后备箱。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，小型轿车越来越普及，其中后备箱是轿车主要的储存空间，为了保持后备箱清洁往往会在后备箱内铺设一层后备箱垫，然而现有后备箱空间是一体的，没有分隔也没有分层，杂物或单个物品只能堆放在后备箱垫上，显得比较凌乱，而且在行车的过程中，车辆的震动会使物品移位或发出异响，给使用带来不便,为此，我们提出一种汽车用后备箱来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中后备箱杂物或单个物品只能堆放在后备箱垫上而提出的一种汽车用后备箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用后备箱，包括底板，所述底板上设有第一容纳槽，所述第一容纳槽的侧壁上滑动连接有移动板，所述移动板上设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有第一插杆，所述第一插杆的一端穿过容纳腔的侧壁并插设在底板上，所述固定板的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至底板的外侧，且固定杆的上端固定连接有拉板，所述移动板的上表面活动连接有压紧板，所述压紧板上设有第二容纳槽，所述第二容纳槽的侧壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有滑动板，所述滑动板的下表面固定连接有第二插杆，所述第二插杆的下端穿过第二容纳槽并插设在移动板上，所述滑动板的侧壁上固定连接有拉杆，所述拉杆的一端穿过容纳槽的侧壁并延伸至压紧板的外侧。优选的，所述第一容纳槽的侧壁上设有第一滑槽，所述移动板上固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内。优选的，所述底板上设有多个第一插孔，所述第一插杆的下端固定连接有第一圆锥杆，所述第一圆锥杆的小端插设在第一插孔内。优选的，所述第二容纳槽的侧壁上设有第二滑槽，所述滑动板的侧壁上固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内。优选的，所述移动板上设有第二插孔，所述第二插杆的下端固定连接有第二圆锥杆，所述第二圆锥杆的小端插设在第二插孔内。优选的，所述移动板的上表面固定连接有铰链，所述压紧板通过铰链与移动板活动连接。本技术中，当物品放入后备箱中时，可拉动拉板，使拉板带动固定板的移动，使第一插杆移出第一插孔，从而移动移动板至所需位置，将压紧板竖立，拉动拉杆，使第二插杆插入第二插孔内从固定压紧板，当车子在行驶当中物体不会在后备箱中滚动，这种汽车用后备箱不仅固定了物品的位置，保证了一些散装物品不易在行驶过程中滚散，也防止物品与后备箱侧壁之间的碰撞。附图说明图1为本技术提出的一种汽车用后备箱的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图。图中：1底板、2移动板、3第一弹簧、4固定板、5第一插杆、6固定杆、7拉板、8压紧板、9第二弹簧、10滑动板、11第二插杆、12拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种汽车用后备箱，包括底板1，底板1上设有第一容纳槽，第一容纳槽的侧壁上滑动连接有移动板2，具体的讲，第一容纳槽的侧壁上设有第一滑槽，移动板2上固定连接有第一滑块，第一滑块滑动连接在第一滑槽内，移动板2上设有容纳腔，容纳腔的侧壁上固定连接有第一弹簧3，第一弹簧3的一端固定连接有固定板4，固定板4的下表面固定连接有第一插杆5，第一插杆5的一端穿过容纳腔的侧壁并插设在底板1上，具体的讲，底板1上设有多个第一插孔，第一插杆5的下端固定连接有第一圆锥杆，第一圆锥杆的小端插设在第一插孔内，固定板4的上表面固定连接有固定杆6，固定杆6的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至底板1的外侧，且固定杆6的上端固定连接有拉板7。移动板2的上表面活动连接有压紧板8，具体的讲，移动板2的上表面固定连接有铰链，压紧板8通过铰链与移动板2活动连接，压紧板8上设有第二容纳槽，第二容纳槽的侧壁上固定连接有第二弹簧9，第二弹簧9的一端固定连接有滑动板10，具体的讲，第二容纳槽的侧壁上设有第二滑槽，滑动板10的侧壁上固定连接有第二滑块，第二滑块滑动连接在第二滑槽内，滑动板10的下表面固定连接有第二插杆11，第二插杆11的下端穿过第二容纳槽并插设在移动板2上，具体的讲，移动板2上设有第二插孔，第二插杆11的下端固定连接有第二圆锥杆，第二圆锥杆的小端插设在第二插孔内，滑动板10的侧壁上固定连接有拉杆12，拉杆12的一端穿过容纳槽的侧壁并延伸至压紧板8的外侧。本技术中，当物品放入后备箱中时，可拉动拉板7，使拉板7带动固定板4的移动，使第一插杆5移出第一插孔，从而移动移动板2至所需位置，将压紧板8竖立，拉动拉杆12，使第二插杆11插入第二插孔内从而固定压紧板8，当车子在行驶当中物体不会在后备箱中滚动。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用后备箱，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有第一容纳槽，所述第一容纳槽的侧壁上滑动连接有移动板(2)，所述移动板(2)上设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上固定连接有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的一端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的下表面固定连接有第一插杆(5)，所述第一插杆(5)的一端穿过容纳腔的侧壁并插设在底板(1)上，所述固定板(4)的上表面固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至底板(1)的外侧，且固定杆(6)的上端固定连接有拉板(7)，所述移动板(2)的上表面活动连接有压紧板(8)，所述压紧板(8)上设有第二容纳槽，所述第二容纳槽的侧壁上固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的一端固定连接有滑动板(10)，所述滑动板(10)的下表面固定连接有第二插杆(11)，所述第二插杆(11)的下端穿过第二容纳槽并插设在移动板(2)上，所述滑动板(10)的侧壁上固定连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)的一端穿过容纳槽的侧壁并延伸至压紧板(8)的外侧。

【技术特征摘要】
2017.12.15 CN 20171135074121.一种汽车用后备箱，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有第一容纳槽，所述第一容纳槽的侧壁上滑动连接有移动板(2)，所述移动板(2)上设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上固定连接有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的一端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的下表面固定连接有第一插杆(5)，所述第一插杆(5)的一端穿过容纳腔的侧壁并插设在底板(1)上，所述固定板(4)的上表面固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的上端穿过容纳腔的侧壁并延伸至底板(1)的外侧，且固定杆(6)的上端固定连接有拉板(7)，所述移动板(2)的上表面活动连接有压紧板(8)，所述压紧板(8)上设有第二容纳槽，所述第二容纳槽的侧壁上固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的一端固定连接有滑动板(10)，所述滑动板(10)的下表面固定连接有第二插杆(11)，所述第二插杆(11)的下端穿过第二容纳槽并插设在移动板(2)上，所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春华，
申请(专利权)人：南京视莱尔汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32