一种汽车加油口盖弹簧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车加油口盖弹簧结构，包括加油口盖板、加油口盖弹簧、加油抠门底座，加油抠门底座连接有一个加油口门内板，加油口盖板通过转轴与加油抠门底座铰接，加油口盖弹簧由金属弹片和弹臂组成，所述金属弹片一端连接在弹臂上，金属弹片另一端插入加油抠门底座上设置的卡槽中固定，所述弹臂的一端铰接在所述转轴上，弹臂的另一端设置有卡舌，在加油口盖板未打开的状态，金属弹片被压下蓄能，卡舌卡在加油口门内板设置的卡座上。本实用新型专利技术将加油口盖弹簧通过同时卡接在加油口门轴销和加油口门内板上，实现双卡接方式安装，此结构相对于传统加油口弹片结构，卡接更加牢固可靠，不易脱落，从而提升了整车品质。

A Spring Structure of Automobile Fuel Gate Cover

The utility model discloses a spring structure of an automobile refueling cover, which comprises a refueling cover plate, a refueling cover spring and a refueling matting base. The refueling matting base is connected with an inner plate of the refueling gate. The refueling cover plate is articulated with the refueling matting base through a rotating shaft. The refueling cover spring is composed of a metal bullet sheet and a projectile arm, and the metal bullet sheet is connected with one end of the projectile arm. The other end is fixed in a slot arranged on the base of the refueling mat. One end of the arm is articulated on the rotating shaft. The other end of the arm is provided with a clamp tongue. When the cover plate of the refueling mouth is not opened, the metal shrapnel is pressed to store energy, and the clamp tongue is clamped on the clamp set on the inner plate of the refueling door. The utility model connects the springs of the refueling nozzle cover to the axle pin of the refueling nozzle and the inner plate of the refueling nozzle at the same time, realizing the installation of double-clamping mode. Compared with the traditional refueling nozzle shrapnel structure, the clamping structure is more firm and reliable, and is not easy to fall off, thereby improving the quality of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加油口盖弹簧结构
本技术涉及一种汽车加油口盖弹簧结构。
技术介绍
加油口门是整车的重要组成部分，在保证整车外造型的同时，对油箱起到遮挡保护的作用。目前，加油口盖具有在驾驶室内用手扣内扣手，要求加油口门能够自动弹开的功能，从而保证用户能够正常开启油箱，从事相关活动，此功能通过加油口盖弹簧实现，而现有加油口盖弹簧是通过卡接在铰链臂上实现与加油口门的装配，在车辆颠簸或者卡接不牢，弹簧片容易脱落从而失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种汽车加油口盖弹簧结构，加油口盖弹簧通过同时卡接在加油口门轴销和加油口门内板上，实现双卡接方式安装。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种汽车加油口盖弹簧结构，包括加油口盖板、加油口盖弹簧、加油抠门底座，加油抠门底座连接有一个加油口门内板，在加油抠门底座上设置有与汽车加油口处壳体连接的连接孔，加油口盖板通过转轴与加油抠门底座铰接，其中，加油口盖弹簧由金属弹片和弹臂组成，所述金属弹片一端连接在弹臂上，金属弹片另一端插入加油抠门底座上设置的卡槽中固定，所述弹臂的一端铰接在所述转轴上，弹臂的另一端设置有卡舌，在加油口盖板未打开的状态，金属弹片被压下蓄能，卡舌卡在加油口门内板设置的卡座上，当加油口盖板被控制打开时，被压下蓄能的金属弹片压迫弹臂的卡舌脱离卡座并使弹臂环绕转轴旋转带动加油口盖板打开。方案进一步是：所述弹臂的一端设置有圆弧形凹槽，圆弧形凹槽卡在所述转轴上与所述转轴铰接。方案进一步是：所述金属弹片一端斜向插接连接弹臂上，斜向插接与弹臂形成的夹角是锐角。方案进一步是：在在加油口盖板未打开的状态，所述锐角不大于45度角。本技术的有益效果是：将加油口盖弹簧通过同时卡接在加油口门轴销和加油口门内板上，实现双卡接方式安装，此结构相对于传统加油口弹片结构，卡接更加牢固可靠，不易脱落，从而提升了整车品质。下面结合附图和实施例对本技术进行详细描述。附图说明图1为传统加油口盖结构示意图；图2为传统加油口盖弹簧固定结构示意图；图3为本技术加油口盖结构示意图；图4为本技术加油口盖弹簧固定结构示意图。具体实施方式图1和图2示意的是传统加油口盖的结构，图1中的加油口门弹簧1由图2中的加油口弹片2和塑料卡子3组成，两者相互连接，塑料卡子3通过卡接的方式卡在加油口门铰链臂4上，从而实现安装，加油口门关闭时，加油口金属弹片2与加油口门底座5压缩，当手动扣动加油口门拉线时，加油口金属弹片2通过加油口门底座5将加油口门弹开。此结构的缺点为仅通过塑料卡子3卡接在加油口门铰链臂上，当车辆颠簸或者卡接不牢，弹簧片容易脱落，从而加油口门无法打开，进而影响用户使用作为改进，本实施例一种汽车加油口盖弹簧结构，如图3和图4所示，所述结构包括加油口盖板6、加油口盖弹簧、加油抠门底座7，加油抠门底座连接有一个加油口门内板8，在加油抠门底座上设置有与汽车加油口处壳体连接的连接孔801，加油口盖板通过转轴9与加油抠门底座铰接，其中，加油口盖弹簧由金属弹片10和弹臂11组成，所述金属弹片一端连接在弹臂上，金属弹片另一端插入加油抠门底座上设置的卡槽701中固定，所述弹臂的一端铰接在所述转轴上，弹臂的另一端设置有卡舌1101，在加油口盖板未打开的状态，金属弹片被压下蓄能，卡舌卡在加油口门内板设置的卡座上，当加油口盖板被控制打开时，被压下蓄能的金属弹片压迫弹臂的卡舌脱离卡座并使弹臂环绕转轴旋转带动加油口盖板打开。其中：所述弹臂的一端设置有圆弧形凹槽，圆弧形凹槽卡在所述转轴上与所述转轴铰接。实施例中：所述金属弹片一端斜向插接连接弹臂上，斜向插接与弹臂形成的夹角是锐角。在加油口盖板未打开的状态，所述锐角不大于45度角。上述实施例中，加油口弹簧由加油口金属弹簧片10和弹臂11组成，卡入后两者通过包塑连接。首先弹臂11通过卡接卡在加油口门销轴9上，同时弹臂11通过卡舌卡在加油口门内板8的安装孔上，其次，当加油口门关闭时，金属弹片10与加油抠门底座7压缩，当手动扣动加油口门拉线时，加油口金属弹片10通过加油口门底座7将加油口门弹开，此结构优点在于双卡接结构，相对于传统加油口弹片结构，卡接更加牢固可靠，不易脱落，从而提升了整车品质。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加油口盖弹簧结构，包括加油口盖板、加油口盖弹簧、加油抠门底座，加油抠门底座连接有一个加油口门内板，在加油抠门底座上设置有与汽车加油口处壳体连接的连接孔，加油口盖板通过转轴与加油抠门底座铰接，其特征在于，加油口盖弹簧由金属弹片和弹臂组成，所述金属弹片一端连接在弹臂上，金属弹片另一端插入加油抠门底座上设置的卡槽中固定，所述弹臂的一端铰接在所述转轴上，弹臂的另一端设置有卡舌，在加油口盖板未打开的状态，金属弹片被压下蓄能，卡舌卡在加油口门内板设置的卡座上，当加油口盖板被控制打开时，被压下蓄能的金属弹片压迫弹臂的卡舌脱离卡座并使弹臂环绕转轴旋转带动加油口盖板打开。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加油口盖弹簧结构，包括加油口盖板、加油口盖弹簧、加油抠门底座，加油抠门底座连接有一个加油口门内板，在加油抠门底座上设置有与汽车加油口处壳体连接的连接孔，加油口盖板通过转轴与加油抠门底座铰接，其特征在于，加油口盖弹簧由金属弹片和弹臂组成，所述金属弹片一端连接在弹臂上，金属弹片另一端插入加油抠门底座上设置的卡槽中固定，所述弹臂的一端铰接在所述转轴上，弹臂的另一端设置有卡舌，在加油口盖板未打开的状态，金属弹片被压下蓄能，卡舌卡在加油口门内板设置的卡座上，当加...

【专利技术属性】
技术研发人员：董其峰，陈晓铮，杨小飞，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11