一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，属于油墨转印橡胶制品技术领域。本实用新型专利技术的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，包括上模、中模、下模和浮动模芯，其中中模的下表面与下模的上表面分别设有模腔，经合模后上述模腔共同形成待成型油墨印花转印橡胶踏板垫的橡胶型腔，且中模和上模内分别对应加工有可供浮动模芯上下移动的开孔。采用本实用新型专利技术的技术方案可以将油墨印花清晰的转印到异型橡胶表面，且印图案不变形走样，产品的成品率高。

A vulcanization moulding die for ink printing transfer rubber pedal pad

The utility model discloses a vulcanization forming die for ink printing transfer rubber pedal pad, which belongs to the technical field of ink transfer rubber products. The vulcanization forming die of the rubber pedal pad for ink printing transfer printing of the utility model comprises an upper die, a middle die, a lower die and a floating die core, in which the lower surface of the middle die and the upper surface of the lower die are respectively provided with a die cavity. After the die is molded, the rubber cavity of the rubber pedal pad for ink printing transfer printing to be formed is formed by the above die cavity, and the floating die is respectively processed in the middle die and the upper die. Openings that move up and down the core. By adopting the technical scheme of the utility model, ink printing can be clearly transferred to the surface of abnormal rubber, and the printing pattern can not be deformed and the product yield is high.

【技术实现步骤摘要】
一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具
本技术属于橡胶制品制造
，更具体地说，涉及一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具。
技术介绍
汽车脚踏板一般有刹车、离合、油门三种脚踏板组成，为了增加踩踏的舒适度，一般脚踏板端面为方形或长方形的铁板，面积越大越舒适。而在踩踏时，棱角及侧面很容易将鞋子割伤、划伤，且端面越磨越滑，很容易踩滑、踩空导致危险事情发生，为了防止这些事情发生，就在脚踏板端面套上了一个橡胶脚踏垫，这样既能防滑，也能耐磨，也不会伤到用任何材料做的鞋子，踩踏起来也更加舒适。其中，刹车是用于汽车制动上的重要部件，刹车用橡胶踏板垫性能的好坏直接影响到汽车的使用安全，因此就要求刹车用橡胶踏板垫必须具有优异的耐磨性能、防滑性能和抗撕裂性能。目前，针对刹车用橡胶踏板垫的研究重点主要在于其耐磨性能和抗撕裂性能方面。如，中国专利申请号为201310185218.4，专利技术创造名称为：一种用于汽车脚踏板高耐磨橡胶垫组合物，该申请案的汽车脚踏板高耐磨橡胶垫组合物由丁苯橡胶100重量份、对苯二胺类防老剂1-3重量份、二氢化喹啉类防老剂1-3重量份、物理防老剂3-5重量份、增塑剂5-10重量份、补强剂45-60重量份、分散均匀剂3-5重量份、硅烷偶联剂1.5-2.0重量份、硫化剂1.6-2.2重量份、活性剂6-10重量份和促进剂1.5-2.1重量份制成。该申请案对汽车脚踏板高耐磨橡胶垫的组成进行了优化设计，选择价格相对便宜且耐磨特性优异的丁苯橡胶作为主材料，补强剂上优选了高结构中超耐磨炭黑N-234和沉淀法白炭黑并用，再加上其他的辅助原料组合，从而在一定程度上有效提高了所得橡胶踏板垫的耐磨性能和撕裂强度。随着消费者消费水平的提高，其开始追求汽车等产品的高档配置，现有高档汽车上通常会配有带有印花图案的橡胶踏板垫。目前工业中，由于受国内生产技术的限制，油墨印花转印橡胶踏板垫存在表面印花易变形走样、转印不清楚、废品率高，且在生产工艺上往往不能满足汽车行业对外观的高要求的不足，因此国内印花转印橡胶踏板垫在加工环节一直通过进口维持，成本较高，且国外印花转印橡胶踏板垫的生产效率也不是很高。因此，如何提高国内印花转印橡胶踏板垫的生产效率和质量，降低废品率和生产成本具有重要的意义。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服我国现有油墨印花转印橡胶踏板垫生产存在的以上不足，提供了一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具。采用本技术的技术方案可有效防止印花转印橡胶踏板垫表面的印花发生变形或转印不清楚，大大提高了生产所得印花转印橡胶踏板垫的质量，使其能够同时满足高档汽车对质量与外观的要求。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，包括上模、中模、下模和浮动模芯，其中中模的下表面与下模的上表面分别设有模腔，经合模后上述模腔共同形成待成型油墨印花转印橡胶踏板垫的橡胶型腔，且中模和上模内分别对应加工有可供浮动模芯上下移动的开孔。更进一步的，所述上模的开孔顶端位于浮动模芯的上方设有限位圆盘。更进一步的，所述下模的顶面开设有环绕下模模腔分布的井字跑胶槽，且跑胶槽向外延伸至下模边缘。更进一步的，该模具包括至少一排油墨印花转印橡胶踏板垫成型用橡胶型腔，且每排下模模腔对应的跑胶槽之间相互连通。更进一步的，所述跑胶槽的宽度与高度均为2.5～4mm。更进一步的，所述浮动模芯与中模之间为间隙配合，其间隙为0.08～0.15mm。更进一步的，所述浮动模芯浮动的高度为30～50mm。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下显著效果：(1)本技术的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，中模的下表面与下模的上表面分别设有模腔，且中模和上模内分别对应加工有可供浮动模芯上下移动的开孔，通过浮动模芯的作用对胶料表面的油墨印花进行压制，限制油墨印花的流动，从而可以有效防止硫化后制品表面的油墨印花变形走样或者转印不清楚，进而能够保证所得油墨印花转印橡胶踏板垫的成型质量及外观均满足高档汽车的使用需求，大大提高了产品的合格率。(2)本技术的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，上模的开孔顶端位于浮动模芯的上方设有限位圆盘，通过该限位圆盘对浮动模芯进行纵向限位，从而可以保证浮动模芯对胶料作用的正常发挥。(3)本技术的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，通过在下模表面开设环绕下模模腔分布的井字跑胶槽，且跑胶槽向外延伸至下模边缘，从而可以保证合模硫化过程中多余的胶料从模腔顺利、均匀的溢出至四周的跑胶槽，并通过跑胶槽排出，进而能够确保所得制品的质量及制品表面油墨印花的转印质量。(4)本技术的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，可根据产品的需求量，来开多件模进行硫化加工，从而大大提高产品的生产效率。附图说明图1为本技术的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具的剖面示意图；图2为本技术中模具下模的剖面示意图；图3为本技术中模具中产品的剖面示意图。示意图中的标号说明：1、上模；2、中模；3、下模；4、浮动模芯；5、限位圆盘；6、跑胶槽；7、销钉；8、印花图案；9、橡胶本体。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，现结合附图和具体实施例对本技术作详细描述。实施例1结合图1、图2，本实施例的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，包括上模1、中模2、下模3和浮动模芯4，其中中模2的下表面与下模3的上表面分别设有模腔，经合模后上述模腔共同形成待成型油墨印花转印橡胶踏板垫的橡胶型腔，且中模2和上模1内分别对应加工有可供浮动模芯4上下移动的开孔，上模1的开孔顶端位于浮动模芯4的上方设有限位圆盘5。如图2所示，所述下模3的顶面开设有环绕下模3模腔分布的井字跑胶槽6，且跑胶槽6向外延伸至下模3边缘。针对目前国内生产油墨印花转印橡胶踏板垫时，所得制品表面的油墨印花易发生变形或转印不清楚的不足，本实施例对油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具的结构进行优化设计，通过浮动模芯4的设置对胶料表面的印花图案进行压制定位，防止硫化过程中油墨印花发生流动变形，然后借助于跑胶槽6的结构设计，使硫化过程中多余的胶料通过跑胶槽6进行均匀流出并进行泄压，从而可以有效防止硫化后制品表面的油墨印花变形走样或者转印不清楚，进而能够保证所得油墨印花转印橡胶踏板垫的成型质量及外观均满足高档汽车的使用需求，大大提高了产品的合格率。实施例2本实施例的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，其结构基本同实施例1，其区别主要在于：本实施例的模具可根据需要设置至少一排油墨印花转印橡胶踏板垫成型用橡胶型腔，且每排下模3模腔对应的跑胶槽6之间相互连通，本实施例中设有两排橡胶型腔，结合图2，每排下模模腔四周的跑胶槽相互连通，共同组成井字形跑胶槽。本实施例中跑胶槽6的宽度与高度均为2.5mm，浮动模芯4与中模2之间为间隙配合，其间隙为0.08mm，浮动模芯4浮动的高度为30mm。采用上述硫化成型模具，本实施例的油墨印花转印橡胶踏板垫的制造方法，其步骤为：步骤一、油墨印花和踏板垫本体胶料的准备根据踏板垫对印花尺寸的要求及下模3型腔的尺寸，分别裁切印花图案8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，其特征在于：包括上模(1)、中模(2)、下模(3)和浮动模芯(4)，其中中模(2)的下表面与下模(3)的上表面分别设有模腔，经合模后上述模腔共同形成待成型油墨印花转印橡胶踏板垫的橡胶型腔，且中模(2)和上模(1)内分别对应加工有可供浮动模芯(4)上下移动的开孔。

【技术特征摘要】
1.一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，其特征在于：包括上模(1)、中模(2)、下模(3)和浮动模芯(4)，其中中模(2)的下表面与下模(3)的上表面分别设有模腔，经合模后上述模腔共同形成待成型油墨印花转印橡胶踏板垫的橡胶型腔，且中模(2)和上模(1)内分别对应加工有可供浮动模芯(4)上下移动的开孔。2.根据权利要求1所述的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，其特征在于：所述上模(1)的开孔顶端位于浮动模芯(4)的上方设有限位圆盘(5)。3.根据权利要求1所述的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，其特征在于：所述下模(3)的顶面开设有环绕下模(3)模腔分布的井字跑胶槽(6)，且跑胶槽(6)向外延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮巧红，李斌，李香，
申请(专利权)人：南京金三力高分子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32