一种气缸体电解去毛刺装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种气缸体电解去毛刺装置，包括电极左接头、电极右接头、主油道左电极、主油道右电极和副油道电极，所述的电极左接头包括面板和接套，所述的主油道左电极、副油道电极通过接套集成安装在面板的一侧，所述的面板内设有第一输液孔，所述的面板一侧还设有两个将第一输液孔分别与主油道左电极、副油道电极内开设有的第二输液孔相连通的第三输液孔；所述的主油道左电极、主油道右电极以及副油道电极上均设有螺纹孔和喷液孔，所述的螺纹孔与喷液孔沿对应电极的轴向方向间隔布置。本发明专利技术的气缸体电解去毛刺装置，能够有效提高电极杆的强度，延长电极杆的使用寿命，使电解液更充分、更均匀地布满在毛刺周围，提高电解去毛刺的效果。

An Electrolytic Deburring Device for Cylinder Block

The invention discloses an electrolytic deburring device for cylinder block, which comprises an electrode left joint, an electrode right joint, a main oil channel left electrode, a main oil channel right electrode and a secondary oil channel electrode. The electrode left joint comprises a panel and a sleeve. The main oil channel left electrode and a secondary oil channel electrode are integrated on one side of the panel through a sleeve, and the panel is provided with a first transfusion hole. On one side of the panel, there are also two third transfusion holes connecting the first transfusion hole with the left electrode of the main oil passage and the second transfusion hole in the secondary oil passage electrodes respectively. The left electrode of the main oil passage, the right electrode of the main oil passage and the electrodes of the secondary oil passage are all provided with threaded holes and spray holes, and the threaded holes and the spray holes are arranged at intervals along the axial direction of the corresponding electrodes. The cylinder block electrolytic deburring device of the invention can effectively improve the strength of the electrode rod, prolong the service life of the electrode rod, make the electrolyte more fully and evenly spread around the burr, and improve the effect of electrolytic deburring.

【技术实现步骤摘要】
一种气缸体电解去毛刺装置
本专利技术涉及一种去毛刺装置，更具体地说，它涉及一种气缸体电解去毛刺装置。
技术介绍
在发动机气缸体的制造过程中，主油道、副油道与横向的曲轴润滑油孔、活塞润滑油孔、摇臂轴润滑油孔等的交接处都会产生毛刺，需要对毛刺设法去除，毛刺在气缸体的腔体内部，不容易被发现和清理，如未能清理干净，会直接影响发动机的运转性能，甚至会产生烧伤轴瓦的故障。在现有的去毛刺中，有用钢丝毛刷、磨料毛刷进行手工去毛刺的，也有采用电解去毛刺的。手工去毛刺的效果不好，而电解去毛刺的效果较好。如图1和2所示，现有的去毛刺装置中，其所使用的电极杆安装在电解圈位置的同一圆周上，不但开设有4个螺纹孔，同时还开设有4个喷液孔，使电极杆在开孔的圆周位置强度受到很大的削弱，在工作过程中很容易折断而无法继续使用。并且，主油道左电极棒、右电极棒和副油道电极棒共需要接三根电解液输送软管，这样，对于同一台电解去毛刺机兼容多种工件进行电解加工来说，在变换不同机型气缸体时需要更换电极棒，每更换一次电极棒就要拆装三根电解液输送软管，操作不方便，生产效率低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸体电解去毛刺装置，包括电极左接头(1)、电极右接头(2)、主油道左电极(3)、主油道右电极(4)和副油道电极(5)，其特征在于，所述的电极左接头(1)包括面板(6)和接套(7)，所述的主油道左电极(3)、副油道电极(5)通过接套(7)集成安装在面板(6)的一侧，所述的面板(6)内设有第一输液孔(8)，所述的面板(6)一侧还设有两个将第一输液孔(8)分别与主油道左电极(3)、副油道电极(5)内开设有的第二输液孔(9)相连通的第三输液孔(10)；所述的主油道左电极(3)、主油道右电极(4)以及副油道电极(5)上均设有螺纹孔(11)和喷液孔(12)，所述的螺纹孔(11)与喷液孔(12)沿...

【技术特征摘要】
1.一种气缸体电解去毛刺装置，包括电极左接头(1)、电极右接头(2)、主油道左电极(3)、主油道右电极(4)和副油道电极(5)，其特征在于，所述的电极左接头(1)包括面板(6)和接套(7)，所述的主油道左电极(3)、副油道电极(5)通过接套(7)集成安装在面板(6)的一侧，所述的面板(6)内设有第一输液孔(8)，所述的面板(6)一侧还设有两个将第一输液孔(8)分别与主油道左电极(3)、副油道电极(5)内开设有的第二输液孔(9)相连通的第三输液孔(10)；所述的主油道左电极(3)、主油道右电极(4)以及副油道电极(5)上均设有螺纹孔(11)和喷液孔(12)，所述的螺纹孔(11)与喷液孔(12)沿对应电极的轴向方向间隔布置。2.根据权利要求1所述的一种气缸体电解去毛刺装置，其特征在于，所述的主油道左电极(3)、副油道电极(5)的一端均设有环形凸台(13)，相应的，所述的接套(7)一端设有环形沉槽(14)，所述环形凸台(13)安装在环形沉槽(14)内，所述接套(7)一侧设有可同时套接于主油道左电极(3)和副油道电极(5)外围的底板(15)。3.根据权利要求2所述的一种气缸体电解去毛刺装置，其特征在于，所述的主油道左电极(3)、副油道电极(5)与面板(6)的衔接处均设有密封垫圈(16)，且所述底板(15)的一侧还设有可同时套接于主油道左电极(3)和副油道电极(5)外围的绝缘垫圈(17)。4.根据权利要求1所述的一种气缸体电解去毛刺装置，其特征在于，所述主油道左电极(3)、主油道右电极(4)上的螺纹孔(11)和喷液孔(12)共有多组，多组螺纹孔(11)和喷液孔(12)的位置与气缸体(18)的主油道和横向油孔交叉处对应的圆周位置相对应；所述副油道电极(5)上的螺纹孔(11)和喷液孔(12)共有一组，该组螺纹孔(11)和喷液孔(12)的位置与气缸体(18)的副油道与横...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯文源，冯炜，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45