【技术实现步骤摘要】
RVDT转换电路及电子控制器
本专利技术涉及发动机信号控制
,特别地,涉及一种RVDT转换电路。此外,本专利技术还涉及一种包括上述RVDT转换电路的电子控制器。
技术介绍
现有的发动机通常需要设计单独的激励电路对油针位置传感器和油门杆位置传感器进行激励,发动机上的电路集成度较低,而且单独的激励电路结构复杂,还需要采用昂贵的电子元器件才能实现信号激励,成本较高。另外,现有的发动机的激励电路提供给油针位置传感器和油门杆位置传感器的激励信号不稳定,有可能无法给油针位置传感器和油门杆位置传感器提供激励。
技术实现思路
本专利技术提供了一种RVDT转换电路及电子控制器,以解决现有的发动机采用单独的激励电路存在的电路结构复杂、成本高和激励信号不稳定的技术问题。根据本专利技术的一个方面,提供一种RVDT转换电路,RVDT转换电路用于为油针位置传感器和油门杆位置传感器提供激励信号并进行信号采集;RVDT转换电路包括RC桥式振荡电路,用于产生激励信号;推挽输出电路,用于驱动油针位置传感器和油门杆位置传感器;旋变数字转换器及其外围电路,用于采集驱动油针位置传感器和油门杆位置传感器的位移信号并将其转换为数字信号后传输至单片机;推挽输出电路分别与RC桥式振荡电路、旋变数字转换器及其外围电路连接,推挽输出电路与油针位置传感器和油门杆位置传感器连接,旋变数字转换器及其外围电路连接与油针位置传感器和油门杆位置传感器连接。进一步地,RC桥式振荡电路包括电阻R62、电阻R63、电阻R64、电阻R65、电阻R66、电阻R67、电位器R68、电容C60、电容C61、电容C62、电容C63、二 ...
【技术保护点】
1.一种RVDT转换电路,其特征在于,RVDT转换电路用于为油针位置传感器和油门杆位置传感器提供激励信号并进行信号采集;RVDT转换电路包括RC桥式振荡电路,用于产生激励信号;推挽输出电路,用于驱动油针位置传感器和油门杆位置传感器;旋变数字转换器及其外围电路,用于采集驱动油针位置传感器和油门杆位置传感器的位移信号并将其转换为数字信号后传输至单片机;推挽输出电路分别与RC桥式振荡电路、旋变数字转换器及其外围电路连接,推挽输出电路与油针位置传感器和油门杆位置传感器连接,旋变数字转换器及其外围电路连接与油针位置传感器和油门杆位置传感器连接。
【技术特征摘要】
1.一种RVDT转换电路,其特征在于,RVDT转换电路用于为油针位置传感器和油门杆位置传感器提供激励信号并进行信号采集;RVDT转换电路包括RC桥式振荡电路,用于产生激励信号;推挽输出电路,用于驱动油针位置传感器和油门杆位置传感器;旋变数字转换器及其外围电路,用于采集驱动油针位置传感器和油门杆位置传感器的位移信号并将其转换为数字信号后传输至单片机;推挽输出电路分别与RC桥式振荡电路、旋变数字转换器及其外围电路连接,推挽输出电路与油针位置传感器和油门杆位置传感器连接,旋变数字转换器及其外围电路连接与油针位置传感器和油门杆位置传感器连接。2.如权利要求1所述的RVDT转换电路,其特征在于,RC桥式振荡电路包括电阻R62、电阻R63、电阻R64、电阻R65、电阻R66、电阻R67、电位器R68、电容C60、电容C61、电容C62、电容C63、二极管D11、二极管D12和运算放大器U20;电阻R62的第一端接地,电阻R62的第二端与运算放大器U20的反相输入端连接,电阻R62的第二端与电位器R68的2号引脚连接,电位器R68的号引脚与电阻R63的第一端连接,电阻R63的第二端分别与电阻R67的第一端、二极管D11的负极端、二极管D12的正极端连接,电阻R67的第二端分别与二极管D11的正极端和二极管D12的负极端连接,电阻R67的第二端与推挽输出电路连接;运算放大器U20的7号引脚和4号引脚均与电源连接,电容C60的第一端与运算放大器U20的4号引脚连接,电容C60的第二端接地,电容C61的第一端与运算放大器U20的7号引脚连接,电容C61的第二端接地;运算放大器U20的同相输入端分别与电阻R64的第一端、电阻R65的第一端、电容C62的第一端连接,电阻R64的第二端和电容C62的第二端接地,电阻R65的第二端与电容C63的第一端连接,电容C63的第二端与推挽输出电路连接;运算放大器U20的输出端与电阻R66的第一端连接,电阻R66的第二端与推挽输出电路连接。3.如权利要求2所述的RVDT转换电路,其特征在于,电位器R68的型号为3224W-1-103E。4.如权利要求2所述的RVDT转换电路,其特征在于,运算放大器U20的型号为OPA277UA。5.如权利要求2所述的RVDT转换电路,其特征在于,推挽输出电路包括电阻R69、电阻R70、电阻R71、电阻R72、电阻R73、二极管D13、二极管D14、二极管D15、二极管D16、三极管Q5、三极管Q6、电容C64和电容C65;电阻R69的第一端与电阻R66的第二端连接,电阻R69的第二端与旋变数字转换器及其外围电路连接,电阻R69的第二端与电阻R67的第二端和电容C63的第二端连接,二极管D13的正极端、三极管Q5的基极、二极管D15的负极端和三极管Q6的基极均与电阻R66的第二端连接,三极管Q5的集电极与电阻R71的第二端连接,电阻R71的第一端与电源连接,电容C64的正极端与三极管Q5的集电极连接,电容C64的负极端接地,三极管Q5的发射极与电阻R70的第一端连接,二极管D13的负极端与二极管D14的正极端连接,二极管D14的负极端与电阻R70的第二端和电阻R69的第二端连接,二极管D15的正极端与二极管D16的负极端连接,二极管D16的正极端与电阻R69的第二端连接,三极管Q6的发射极与电阻R72的第二端连接,电阻R72的第一端与二极管D16的正极端连接,三极管Q6的集电极与电阻R73的第二端和电容C65的第一端连接,电阻R73的第一端与电源连接,电容C65...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳鹏,孟望,夏毅坚,张明,王进,杨旭,付士会,杨敬宇,
申请(专利权)人:中国航发南方工业有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。