一种智能限速自行车制造技术

本发明专利技术创造提供一种智能限速自行车，包括箱体、电动缸、拨杆、连接板、连杆、螺杆、中空筒、盖板、彩色块、螺纹圆筒以及电机，箱体内部前壁上安装有电动缸，电动缸后端安装有连杆，连杆后端装配有连接板，连接板设置在拨杆下端，连接板安装在箱体右端，且延伸至箱体内部，该设计增加了功能性，中空筒内部底端装配有电机，电机上端装配有螺杆，螺杆上端设置有螺纹圆筒，且延伸至螺纹圆筒内部，螺纹圆筒上端装配有彩色块，螺杆、彩色块以及螺纹圆筒均安装在中空筒内部，中空筒上端装配有盖板，该设计减少了事故发生的概率，本发明专利技术创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能限速自行车
本专利技术创造是一种智能限速自行车，属于智能自行车

技术介绍
自行车诞生至今已超过百年，虽然在“智能”方面没有突破，但自行车创新却从未停止过。在“万物智能”的今天，智能自行车将生逢其时，成为这个智能世界中的一大新亮点。外观、材质、功能等方面别具一格的智能自行车，在提升人们骑行体验的同时，实现自行车互联，给人们带来安全、智能的新感受。现有的智能自行车上没有安装自动响铃机构，当自行车前方存在有行人或车辆时，使用者一般通过按动响铃对前方的行人以及驾驶员进行提醒，当自行车前方行人或车辆较多时，使用者需要连续按动响铃，劳动强度大，且容易导致不能稳定的控制自行车的行驶方向，使用安全性低，此外，现有的智能自行车上没有设置警示机构，当使用者在上坡骑行自行车时，上坡对面的车辆不能及时看到自行车以及使用者，或在驾驶室较高的运货车辆旁边骑行自行车时，货车驾驶员不能及时发现自行车以及使用者，具有一定的安全隐患，容易导致事故的发生。专利技术创造内容针对现有技术存在的不足，本专利技术创造目的是提供一种智能限速自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了使用安全性。为了实现上述目的，本专利技术创造是通过如下的技术方案来实现：一种智能限速自行车，包括响铃机构、标识机构以及自行车主体，所述自行车主体上端安装有响铃机构，所述响铃机构外侧设置有标识机构，所述标识机构安装在自行车主体外端，所述响铃机构包括箱体、电动缸、响铃主体、拨杆、连接板、固定轴以及连杆，所述拨杆安装在响铃主体右端，且延伸至响铃主体内部，所述响铃主体下端安装有箱体，所述箱体安装在自行车主体上端，所述箱体内部前壁上安装有电动缸，所述电动缸后端安装有连杆，所述连杆设置在箱体内部，所述连杆后端装配有连接板，所述连接板设置在拨杆下端，所述连接板安装在箱体右端，且延伸至箱体内部，所述连接板左端设置有固定轴，所述固定轴安装在箱体内部，所述标识机构包括螺杆、中空筒、盖板、彩色块、螺纹圆筒以及电机，所述中空筒安装在自行车主体外端，所述中空筒内部底端装配有电机，所述电机上端装配有螺杆，所述螺杆上端设置有螺纹圆筒，且延伸至螺纹圆筒内部，所述螺纹圆筒上端装配有彩色块，所述螺杆、彩色块以及螺纹圆筒均安装在中空筒内部，所述中空筒上端装配有盖板。进一步地，所述螺杆通过螺纹与螺纹圆筒相连接，所述螺纹圆筒与中空筒接触位置安装有滚珠。进一步地，所述盖板下端左部位置与中空筒通过铰链相连接，所述盖板下端右部位置通过卡扣与中空筒相连接。进一步地，所述电动缸通过转轴与连杆相连接，所述连杆通过转轴与连接板相连接。进一步地，所述连接板左端安装有套筒，且套筒安装在固定轴上。进一步地，所述连接板上端镶嵌有电磁铁，所述拨杆下端镶嵌有铁块，且铁块安装在电磁铁上端。进一步地，所述自行车主体上安装有限速器，且限速器通过螺栓与自行车主体相连接，所述标识机构设有两个，两个所述标识机构结构相同，所述标识机构对称安装在自行车主体左右两端。本专利技术创造的有益效果：本专利技术创造的一种智能限速自行车，本专利技术创造因增加箱体、电动缸、响铃主体、拨杆、连接板、固定轴以及连杆，该设计可实现电动拨动拨杆，增加了功能性，且降低了使用者的劳动强度，便于使用者对自行车主体行驶方向的控制，提高了使用安全性，解决了现有的智能自行车上没有安装自动响铃机构，当自行车前方存在有行人或车辆时，使用者一般通过按动响铃对前方的行人以及驾驶员进行提醒，当自行车前方行人或车辆较多时，使用者需要连续按动响铃，劳动强度大，且容易导致不能稳定的控制自行车的行驶方向，使用安全性低的弊端。本专利技术创造由于增加螺杆、中空筒、盖板、彩色块、螺纹圆筒以及电机，该设计便于周围的驾驶员以及行人及时的发现使用者的存在，减少事故发生的概率，降低了危险性，解决了现有的智能自行车上没有设置警示机构，当使用者在上坡骑行自行车时，上坡对面的车辆不能及时看到自行车以及使用者，或在驾驶室较高的运货车辆旁边骑行自行车时，货车驾驶员不能及时发现自行车以及使用者，具有一定的安全隐患，容易导致事故的发生的问题。因增加螺纹以及滚珠，该设计便于螺纹圆筒的上下移动，因增加铰链以及卡扣，该设计便于盖板的打开以及关闭，因增加转轴以及套筒，该设计便于连接板的转动，因增加限速器，该设计可实现限速功能，本专利技术创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了使用安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术创造一种智能限速自行车的结构示意图；图2为本专利技术创造一种智能限速自行车中响铃机构的主视图；图3为本专利技术创造一种智能限速自行车中响铃机构的俯视图；图4为本专利技术创造一种智能限速自行车中标识机构的示意图；图中：1-响铃机构、2-标识机构、3-自行车主体、11-箱体、12-电动缸、13-响铃主体、14-拨杆、15-连接板、16-固定轴、17-连杆、21-螺杆、22-中空筒、23-盖板、24-彩色块、25-螺纹圆筒、26-电机。具体实施方式为使本专利技术创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术创造。请参阅图1-图4，本专利技术创造提供一种技术方案：一种智能限速自行车，包括响铃机构1、标识机构2以及自行车主体3，自行车主体3上端安装有响铃机构1，响铃机构1外侧设置有标识机构2，标识机构2安装在自行车主体3外端。响铃机构1包括箱体11、电动缸12、响铃主体13、拨杆14、连接板15、固定轴16以及连杆17，拨杆14安装在响铃主体13右端，且延伸至响铃主体13内部，响铃主体13下端安装有箱体11，箱体11安装在自行车主体3上端，箱体11内部前壁上安装有电动缸12，电动缸12后端安装有连杆17，连杆17设置在箱体11内部，连杆17后端装配有连接板15，连接板15设置在拨杆14下端，连接板15安装在箱体11右端，且延伸至箱体11内部，连接板15左端设置有固定轴16，固定轴16安装在箱体11内部，该设计可实现电动拨动拨杆14，增加了功能性。标识机构2包括螺杆21、中空筒22、盖板23、彩色块24、螺纹圆筒25以及电机26，中空筒22安装在自行车主体3外端，中空筒22内部底端装配有电机26，电机26上端装配有螺杆21，螺杆21上端设置有螺纹圆筒25，且延伸至螺纹圆筒25内部，螺纹圆筒25上端装配有彩色块24，螺杆21、彩色块24以及螺纹圆筒25均安装在中空筒22内部，中空筒22上端装配有盖板23，该设计便于周围的驾驶员以及行人及时的发现使用者的存在，减少事故发生的概率。螺杆21通过螺纹与螺纹圆筒25相连接，螺纹圆筒25与中空筒22接触位置安装有滚珠，盖板23下端左部位置与中空筒22通过铰链相连接，盖板23下端右部位置通过卡扣与中空筒22相连接，电动缸12通过转轴与连杆17相连接，连杆17通过转轴与连接板15相连接，连接板15左端安装有套筒，且套筒安装在固定轴16上，连接板15上端镶嵌有电磁铁，拨杆14下端镶嵌有铁块，且铁块安装在电磁铁上端，自行车主体3上安装有限速器，且限速器通过螺栓与自行车主体3相连接，标识机构2设有两个，两个标识机构2结构相同，标识机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能限速自行车，包括响铃机构(1)、标识机构(2)以及自行车主体(3)，其特征在于：所述自行车主体(3)上端安装有响铃机构(1)，所述响铃机构(1)外侧设置有标识机构(2)，所述标识机构(2)安装在自行车主体(3)外端；所述响铃机构(1)包括箱体(11)、电动缸(12)、响铃主体(13)、拨杆(14)、连接板(15)、固定轴(16)以及连杆(17)，所述拨杆(14)安装在响铃主体(13)右端，且延伸至响铃主体(13)内部，所述响铃主体(13)下端安装有箱体(11)，所述箱体(11)安装在自行车主体(3)上端，所述箱体(11)内部前壁上安装有电动缸(12)，所述电动缸(12)后端安装有连杆(17)，所述连杆(17)设置在箱体(11)内部，所述连杆(17)后端装配有连接板(15)，所述连接板(15)设置在拨杆(14)下端，所述连接板(15)安装在箱体(11)右端，且延伸至箱体(11)内部，所述连接板(15)左端设置有固定轴(16)，所述固定轴(16)安装在箱体(11)内部；所述标识机构(2)包括螺杆(21)、中空筒(22)、盖板(23)、彩色块(24)、螺纹圆筒(25)以及电机(26)，所述中空筒(22)安装在自行车主体(3)外端，所述中空筒(22)内部底端装配有电机(26)，所述电机(26)上端装配有螺杆(21)，所述螺杆(21)上端设置有螺纹圆筒(25)，且延伸至螺纹圆筒(25)内部，所述螺纹圆筒(25)上端装配有彩色块(24)，所述螺杆(21)、彩色块(24)以及螺纹圆筒(25)均安装在中空筒(22)内部，所述中空筒(22)上端装配有盖板(23)。...

【技术特征摘要】
1.一种智能限速自行车，包括响铃机构(1)、标识机构(2)以及自行车主体(3)，其特征在于：所述自行车主体(3)上端安装有响铃机构(1)，所述响铃机构(1)外侧设置有标识机构(2)，所述标识机构(2)安装在自行车主体(3)外端；所述响铃机构(1)包括箱体(11)、电动缸(12)、响铃主体(13)、拨杆(14)、连接板(15)、固定轴(16)以及连杆(17)，所述拨杆(14)安装在响铃主体(13)右端，且延伸至响铃主体(13)内部，所述响铃主体(13)下端安装有箱体(11)，所述箱体(11)安装在自行车主体(3)上端，所述箱体(11)内部前壁上安装有电动缸(12)，所述电动缸(12)后端安装有连杆(17)，所述连杆(17)设置在箱体(11)内部，所述连杆(17)后端装配有连接板(15)，所述连接板(15)设置在拨杆(14)下端，所述连接板(15)安装在箱体(11)右端，且延伸至箱体(11)内部，所述连接板(15)左端设置有固定轴(16)，所述固定轴(16)安装在箱体(11)内部；所述标识机构(2)包括螺杆(21)、中空筒(22)、盖板(23)、彩色块(24)、螺纹圆筒(25)以及电机(26)，所述中空筒(22)安装在自行车主体(3)外端，所述中空筒(22)内部底端装配有电机(26)，所述电机(26)上端装配有螺杆(21)，所述螺杆(21)上端设置有螺纹圆筒(25)，且延伸至螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢宇，
申请(专利权)人：天津市海月自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12