一种间歇投料的汽车零件煅烧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括煅烧箱、上料仓、煅烧工位、阻料板、转轴、扭簧、顶杆、滑轨、滑槽、连杆、驱动电机和驱动杆，上料仓开设于煅烧箱顶端面，煅烧工位设置在煅烧箱内部底端，阻料板通过转轴转动连接在煅烧箱内部，扭簧套设于转轴外侧，驱动杆左端固定于驱动电机的输出端上，驱动杆右端与连杆左端滑动连接，滑块位于滑槽内部，连杆右端转动连接在滑块前端面中心位置，阻料板下端面右侧与顶杆顶端相接触，该设计往复阻隔下料，一方面无需人工控量，减轻了工作人员的劳动力，另一方面煅烧完一部分金属后即可取出进行捶打操作，提升了加工效率。

A Kind of Calcination Device for Automobile Parts with Intermittent Feeding

The utility model relates to a calcining device for automobile parts with intermittent feeding, which comprises a calcining box, a feeding bin, a calcining station, a blocking plate, a rotating shaft, a torsional spring, an ejector rod, a sliding rail, a sliding groove, a connecting rod, a driving motor and a driving rod. The feeding bin is arranged on the top surface of the calcining box, and the calcining station is located at the bottom of the calcining box. The blocking plate is rotated and connected in the calcining box through a rotating shaft. The spring sleeve is arranged on the outer side of the rotary shaft, the left end of the driving rod is fixed on the output end of the driving motor, the right end of the driving rod slides with the left end of the connecting rod, the slider is located in the sliding groove, the right end of the connecting rod rotates and connects with the central position of the front end face of the slider, and the right side of the lower end face of the blocking plate contacts with the top end of the top rod. The design of reciprocating blocking blanking, on the one hand, does not need manual control, and Power, on the other hand, after calcining a part of the metal, it can be removed for hammering operation, which improves the processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种间歇投料的汽车零件煅烧装置
本技术涉及汽车零件加工设备领域，具体为一种间歇投料的汽车零件煅烧装置。
技术介绍
汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。现有技术中汽车零配件加工的过程中，锻轧是很重要的流程，锻轧指的是将金属进行煅烧后，再进行捶打，但传统的煅烧的设备是全依靠人工进行控量投料，一方面浪费了工作人员的精力，另一方面大量的金属原料投入煅烧设备进行煅烧，要全部煅烧完毕后才能进行下一步地捶打操作，效率低，综上所述，现急需一种间歇投料的汽车零件煅烧装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的煅烧的设备是全依靠人工进行控量投料，一方面浪费了工作人员的精力，另一方面大量的金属原料投入煅烧设备进行煅烧，要全部煅烧完毕后才能进行下一步地捶打操作，效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括装置主体和间歇投料机构，所述装置主体包括煅烧箱、保护壳、上料仓、煅烧工位和支脚，所述支脚设置在煅烧箱下端面，所述上料仓开设于煅烧箱顶端面，所述保护壳设置在煅烧箱内部，所述煅烧工位设置在煅烧箱内部底端，所述间歇投料机构设置在煅烧箱内部，所述间歇投料机构包括阻料板、转轴、扭簧、滑块、滑轨、滑槽、连杆、驱动电机和驱动杆，所述转轴转动连接在煅烧箱内部，所述阻料板通过转轴转动连接在煅烧箱内部，且所述扭簧固定于煅烧箱内部，且套设于转轴外侧，所述驱动电机位于保护壳内部，所述驱动杆左端固定于驱动电机的输出端上，所述驱动杆右端与连杆左端滑动连接，所述滑轨位于保护壳内部，所述滑轨内部开设有滑槽，所述滑块位于滑槽内部，所述连杆右端转动连接在滑块前端面中心位置，所述滑块顶端固定设置有顶杆，所述阻料板下端面右侧与顶杆顶端相接触。进一步地，所述支脚设有四个，四个所述支脚分别设置在煅烧箱下端面四个棱角处。进一步地，所述煅烧箱右端面下侧开设有出料口，且出料口处铰接有端门，且端门右侧面设置有隔热把手。进一步地，所述上料仓下端延伸至煅烧箱内部，且上料仓下端料口与阻料板相接触，且所述阻料板的端面面积大于上料仓下端料口面积。进一步地，所述外壳外表面设置有隔热涂层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：因添加了阻料板、转轴、扭簧、顶杆、滑轨、滑槽、连杆、驱动电机和驱动杆，该设计利用电动机和滑轨滑块的配合，驱动阻料板在上料仓内部转动，阻料板与上料仓下料口往复接触，往复阻隔下料，一方面无需人工控量，减轻了工作人员的劳动力，另一方面煅烧完一部分金属后即可取出进行捶打操作，提升了加工效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中间歇投料机构的结构示意图；图3为本技术中阻料板的结构示意图。附图标记中：1.煅烧箱；2.保护壳；3.上料仓；4.间歇投料机构；5.隔热把手；6.端门；7.煅烧工位；8.支脚；41.阻料板；42.转轴；43.扭簧；44.滑块；45.滑轨；46.滑槽；47.连杆；48.驱动电机；49.驱动杆；441.顶杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括装置主体和间歇投料机构4，装置主体包括煅烧箱1、保护壳2、上料仓3、煅烧工位7和支脚8，支脚8设置在煅烧箱1下端面，上料仓3开设于煅烧箱1顶端面，保护壳2设置在煅烧箱1内部，煅烧工位7设置在煅烧箱1内部底端。间歇投料机构4设置在煅烧箱1内部，间歇投料机构4包括阻料板41、转轴42、扭簧43、滑块44、滑轨45、滑槽46、连杆47、驱动电机48和驱动杆49，转轴42转动连接在煅烧箱1内部，阻料板41通过转轴42转动连接在煅烧箱1内部，且扭簧43固定于煅烧箱1内部，且套设于转轴42外侧，驱动电机48位于保护壳2内部，驱动杆49左端固定于驱动电机48的输出端上，驱动杆49右端与连杆47左端滑动连接，滑轨45位于保护壳2内部，滑轨45内部开设有滑槽46，滑块44位于滑槽46内部，连杆47右端转动连接在滑块44前端面中心位置，滑块44顶端固定设置有顶杆441，阻料板41下端面右侧与顶杆441顶端相接触，该设计利用电动机和滑轨滑块的配合，驱动阻料板在上料仓内部转动，阻料板与上料仓下料口往复接触，往复阻隔下料，一方面无需人工控量，减轻了工作人员的劳动力，另一方面煅烧完一部分金属后即可取出进行捶打操作，提升了加工效率。支脚8设有四个，四个支脚8分别设置在煅烧箱1下端面四个棱角处，煅烧箱1右端面下侧开设有出料口，且出料口处铰接有端门6，且端门6右侧面设置有隔热把手5，上料仓3下端延伸至煅烧箱1内部，且上料仓3下端料口与阻料板41相接触，且阻料板41的端面面积大于上料仓3下端料口面积，保护壳2外表面设置有隔热涂层。本技术在工作时：工作人员将金属原料从上料仓3投入煅烧箱1，金属原料落在阻料板41上，运行驱动电机48，驱动电机48的输出端转动带动驱动杆49转动，驱动杆49转动的过程中，驱动杆49左端往复摆动，驱动杆49右端在滑块44上转动，并对滑块44施加向上或向下的驱动力，滑块44在滑轨45的滑槽46内上下滑动，并带动顶杆44上下移动，当顶杆44向下移动时，金属原料由于重力推动阻料板41通过转轴42向下转动，并进入煅烧箱1内部的煅烧工位7进行煅烧，顶杆44向上移动时，配合扭簧43推动阻料板41向上移动，并阻止投料，由此往复，实现了间歇投料的目的，煅烧过程中，可打开端门6，将煅烧后的原料取出，继续下一步操作，从而解决了传统的煅烧的设备是全依靠人工进行控量投料，一方面浪费了工作人员的精力，另一方面大量的金属原料投入煅烧设备进行煅烧，要全部煅烧完毕后才能进行下一步地捶打操作，效率低的问题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括装置主体和间歇投料机构(4)，其特征在于：所述装置主体包括煅烧箱(1)、保护壳(2)、上料仓(3)、煅烧工位(7)和支脚(8)，所述支脚(8)设置在煅烧箱(1)下端面，所述上料仓(3)开设于煅烧箱(1)顶端面，所述保护壳(2)设置在煅烧箱(1)内部，所述煅烧工位(7)设置在煅烧箱(1)内部底端；所述间歇投料机构(4)设置在煅烧箱(1)内部，所述间歇投料机构(4)包括阻料板(41)、转轴(42)、扭簧(43)、滑块(44)、滑轨(45)、滑槽(46)、连杆(47)、驱动电机(48)和驱动杆(49)，所述转轴(42)转动连接在煅烧箱(1)内部，所述阻料板(41)通过转轴(42)转动连接在煅烧箱(1)内部，且所述扭簧(43)固定于煅烧箱(1)内部，且套设于转轴(42)外侧，所述驱动电机(48)位于保护壳(2)内部，所述驱动杆(49)左端固定于驱动电机(48)的输出端上，所述驱动杆(49)右端与连杆(47)左端滑动连接，所述滑轨(45)位于保护壳(2)内部，所述滑轨(45)内部开设有滑槽(46)，所述滑块(44)位于滑槽(46)内部，所述连杆(47)右端转动连接在滑块(44)前端面中心位置，所述滑块(44)顶端固定设置有顶杆(441)，所述阻料板(41)下端面右侧与顶杆(441)顶端相接触。...

【技术特征摘要】
1.一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括装置主体和间歇投料机构(4)，其特征在于：所述装置主体包括煅烧箱(1)、保护壳(2)、上料仓(3)、煅烧工位(7)和支脚(8)，所述支脚(8)设置在煅烧箱(1)下端面，所述上料仓(3)开设于煅烧箱(1)顶端面，所述保护壳(2)设置在煅烧箱(1)内部，所述煅烧工位(7)设置在煅烧箱(1)内部底端；所述间歇投料机构(4)设置在煅烧箱(1)内部，所述间歇投料机构(4)包括阻料板(41)、转轴(42)、扭簧(43)、滑块(44)、滑轨(45)、滑槽(46)、连杆(47)、驱动电机(48)和驱动杆(49)，所述转轴(42)转动连接在煅烧箱(1)内部，所述阻料板(41)通过转轴(42)转动连接在煅烧箱(1)内部，且所述扭簧(43)固定于煅烧箱(1)内部，且套设于转轴(42)外侧，所述驱动电机(48)位于保护壳(2)内部，所述驱动杆(49)左端固定于驱动电机(48)的输出端上，所述驱动杆(49)右端与连杆(47)左端滑动连接，所述滑轨(45)位于保护壳(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：査凌宇，
申请(专利权)人：安庆市吉安汽车零件锻轧有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34