汽车尾气过滤装置制造方法及图纸

技术编号:20741570 阅读:58 留言:0更新日期:2019-04-03 09:15
汽车尾气过滤装置,涉及汽车尾气处理技术领域,包括三元催化装置,三元催化装置右端设有第一通气管,第一通气管与过滤框的连接,过滤框内部从左到右依次设有挡块、铝基油雾过滤网和活性炭过滤网,挡块上设有若干气体通道,过滤框的右端的连接有第二通气管,第二通气管与净化腔连接净化腔内部设有若干导流板,净化腔右端连接有出气管,出气管末端连接有防尘过滤网,本实用新型专利技术提供汽车尾气过滤装置,能够将汽车尾气中的氮氧化物等有害气体转化为无害气体,还可以除去尾气中的油雾、固体颗粒以及异味,同时还可以吸取尾气中的二氧化碳,减少二氧化碳的排放,且结构简单,清理方便,具有广阔推广应用前景。

【技术实现步骤摘要】
汽车尾气过滤装置
本技术涉及汽车尾气处理
,具体涉及汽车尾气过滤装置。
技术介绍
汽车尾气中有发动机的燃油燃烧后产生的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、硫化物以及油雾、固体颗粒以及异味等等,因此汽车尾气对环境危害较大,而现有汽车尾气常常不经过处理直接排放空中,造成环境污染。现有技术中也有采用过滤装置对尾气进行过滤,例如采用三元催化装置,三元催化装置将尾气有害气体转化为无害气体,例如二氧化碳等,但二氧化碳排放在空气中依然会对环境造成影响,造成尾气过滤净化不彻底,而且三元催化装置不能过滤掉尾气中的油雾和异味,同时尾气中较大的固体颗粒容易堵塞过滤装置,同时清理不方便,使用寿命较短。
技术实现思路
针对上述问题,为解决现有汽车尾气不经过处理直接排放空中,造成环境污染或者现有的过滤装置对尾气过滤净化不彻底,而且尾气中较大的固体颗粒容易堵塞过滤装置,同时清理不方便等问题,本技术提供汽车尾气过滤装置,能够将汽车尾气中的氮氧化物等有害气体转化为无害气体,还可以除去尾气中的油雾、固体颗粒以及异味,同时还可以吸取尾气中的二氧化碳,减少二氧化碳的排放,进一步起到环境保护的作用,且结构简单,清理方便,具有广阔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车尾气过滤装置,包括三元催化装置(1),其特征在于,所述三元催化装置(1)左端设有进气管(2),所述进气管(2)与汽车排气管可拆卸的连接,所述三元催化装置(1)右端设有第一通气管(3),所述第一通气管(3)与过滤框(4)可拆卸的连接,所述过滤框(4)内部从左到右依次设有挡块(5)、铝基油雾过滤网(6)和活性炭过滤网(7),所述挡块(5)上设有若干穿过所述挡块(5)厚度的气体通道(8),若干所述气体通道(8)从左到右向上倾斜设置,所述过滤框(4)的右端可拆卸的连接有第二通气管(10),所述第二通气管(10)与净化腔(11)连接,所述净化腔(11)用于放置碳酸钠溶液或氢氧化钠溶液,所述净化腔...

【技术特征摘要】
1.汽车尾气过滤装置,包括三元催化装置(1),其特征在于,所述三元催化装置(1)左端设有进气管(2),所述进气管(2)与汽车排气管可拆卸的连接,所述三元催化装置(1)右端设有第一通气管(3),所述第一通气管(3)与过滤框(4)可拆卸的连接,所述过滤框(4)内部从左到右依次设有挡块(5)、铝基油雾过滤网(6)和活性炭过滤网(7),所述挡块(5)上设有若干穿过所述挡块(5)厚度的气体通道(8),若干所述气体通道(8)从左到右向上倾斜设置,所述过滤框(4)的右端可拆卸的连接有第二通气管(10),所述第二通气管(10)与净化腔(11)连接,所述净化腔(11)用于放置碳酸钠溶液或氢氧化钠溶液,所述净化腔(11)呈U型管状,所述净化腔(11)内部设有若干导流板(12),若干所述导流板(12)均倾斜设置,且相邻所述导流板(12)交错设置,所述净化腔(11)上端设有注液通道,所述净化腔(11)底端设有出液通道,所述净化腔(11)右端连接有出气管(13),所述出气管(13)末端可拆卸的连接有防尘过滤网(14)。2.根据权利要求1所述的汽车尾气过滤装置,其特征在于,所述出气管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉永明胡大海刘远高山
申请(专利权)人:河南畅慷环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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