一种带可转动广告板的公路护坡制造技术

本实用新型专利技术属于公路护坡技术领域，具体公开了一种带可转动广告板的公路护坡，旨在解决现有公路护坡上的标识不易被车内人员观看到，且对护坡空间的利用率不高的问题。一种带可转动广告板的公路护坡，包括基石和混凝土砌面，混凝土砌面的上侧开设有安装口，安装口侧壁的下部安装有支杆，安装口内还设置有广告板，广告板的下部与支杆可转动地连接在一起。通过在混凝土砌面的上侧开设安装口，并在安装口内设置能够转动的广告板，一方面能够极大地提升护坡的资源利用率，充分利用护坡的超大空间；另一方面，充分考虑到了广告板的灵活性，利于进行调节以使经过公路的车辆内的人员能够更轻易地观看到广告板上的广告、标语或警示用语等标识。

【技术实现步骤摘要】
一种带可转动广告板的公路护坡
本技术属于公路护坡
，具体涉及一种带可转动广告板的公路护坡。
技术介绍
护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。公路的侧部经常设置有护坡，一般出现在公路的两边或者一边是高边坡的情况下，以防止坡上的山石滑落到公路上，影响行车安全。现有的公路护坡一般包括基石和砌筑在基石表面的混凝土砌面，在混凝土砌面的表面上通常采用喷涂方式绘制广告、标语或警示用语。其存在有以下问题：一是结构较为简单，不具备其他附加功能；二是广告、标语或警示用语等标识喷涂在护坡上，美观度较差，不易被车内人员观看到，且对护坡空间的利用率不高。
技术实现思路
本技术提供了一种带可转动广告板的公路护坡，旨在解决现有公路护坡上的标识不易被车内人员观看到，且对护坡空间的利用率不高的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带可转动广告板的公路护坡，包括基石和砌筑在基石表面的混凝土砌面，所述混凝土砌面的上侧开设有安装口，所述安装口侧壁的下部安装有支杆，所述安装口内还设置有广告板，所述广告板的下部与支杆可转动地连接在一起。进一步的是，所述广告板活动套设在支杆上。进一步的是，所述混凝土砌面内设置有广告板调节机构。进一步的是，所述混凝土砌面的内部开设有传动腔，所述广告板调节机构包括可转动地设置在混凝土砌面上且下端延伸至传动腔内的连接杆、设置在连接杆下端的主动轮以及设置在传动腔内并与主动轮传动连接的从动轮，所述从动轮中心处的上部安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有顶杆，所述顶杆的上端贯穿传动腔的顶壁并延伸至安装口内与广告板的下侧表面相贴，所述顶杆的外侧壁上设置有滑块，所述混凝土砌面内开设有与滑块相互配合的滑槽。进一步的是，所述连接杆的上端设置有转盘。进一步的是，所述从动轮中心处的下部安装有转轴，所述转轴的下端安装有轴承，所述轴承通过其外圈固定安装在传动腔的侧壁上。进一步的是，所述滑块为两个，两个滑块对称安装在顶杆的外侧壁上。进一步的是，所述广告板调节机构还包括皮带，所述皮带绕设在从动轮和主动轮上。进一步的是，所述安装口的下壁上开设有漏水孔，所述漏水孔的出水端处于混凝土砌面的下端面上。进一步的是，所述广告板下表面的上部与安装口的侧壁之间通过拉索连接。本技术的有益效果是：通过在混凝土砌面的上侧开设安装口，并在安装口内设置能够转动的广告板，一方面能够极大地提升护坡的资源利用率，充分利用护坡的超大空间，同时不影响护坡的正常使用；另一方面，充分考虑到了广告板的灵活性，利于进行调节，使经过公路的车辆内的人员能够更轻易地观看到广告板上的广告、标语或警示用语等标识，高效便捷，经济性好。通过在混凝土砌面内设置有广告板调节机构，在不影响混凝土砌面性能的前提下，能够便捷地调节广告板的角度，操作简单。附图说明图1是本技术的侧面剖视图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是本技术的正面结构示意图；图4是主动轮与从动轮传动连接的结构示意图；图中标记为：基石1、混凝土砌面2、安装口3、支杆4、广告板5、传动腔6、顶杆7、螺纹杆8、从动轮9、张贴区10、转盘11、主动轮12、皮带13、漏水孔14。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种带可转动广告板的公路护坡，包括基石1和混凝土砌面2，混凝土砌面2砌筑在基石1的表面上将山石封闭，防止其长时间受到雨水冲刷而掉落，此为现有技术中常用的护坡技术；混凝土砌面2的上侧开设有安装口3，安装口3侧壁的下部安装有支杆4，安装口3内还设置有广告板5，广告板5的下部与支杆4可转动地连接在一起。其中，安装口3的结构可以为多种，优选设置为矩形；支杆4可以为圆杆、方杆等，设置时一般将支杆4的两端分别与安装口3的左右侧壁连接；广告板5的上侧表面通常设有张贴区10，用于设置广告、标语或警示用语等标识；广告板5与支杆4可转动地连接，以使其能够相对于支杆4转动，进而能够调节广告板5的位置，以便路过的车辆内的人员能够更轻易地观看到广告板上的广告、标语或警示用语等标识；广告板5与支杆4可转动连接的方式可以为多种，例如：通过铰链连接、通过轴承连接、嵌套连接等；为了简化结构，优选将广告板5活动套设在支杆4上。为了能够便捷地调节广告板的角度，通常在混凝土砌面2内设置有广告板调节机构。需要注意的是所设置的广告板调节机构不能够影响混凝土砌面2的性能。广告板调节机构可以为多种，例如：伸缩油缸支撑、伸缩气缸支撑、弹簧伸缩装置等。优选的，结合图1、图2、图3和图4所示，混凝土砌面2的内部开设有传动腔6，广告板调节机构包括可转动地设置在混凝土砌面2上且下端延伸至传动腔6内的连接杆、设置在连接杆下端的主动轮12以及设置在传动腔6内并与主动轮12传动连接的从动轮9，从动轮9中心处的上部安装有螺纹杆8，螺纹杆8上螺纹连接有顶杆7，顶杆7的上端贯穿传动腔6的顶壁并延伸至安装口3内与广告板5的下侧表面相贴，顶杆7的外侧壁上设置有滑块，混凝土砌面2内开设有与滑块相互配合的滑槽。通过旋拧连接杆即可驱使主动轮12转动，进而使从动轮9转动，同时螺纹杆8随从动轮9转动，与螺纹杆8螺纹连接的顶杆7在滑块的限制下沿着滑槽滑动进而伸出或缩回，从而调节广告板5在安装口3内的位置角度。在上述基础上，为了便于对连接杆进行旋拧，一般在连接杆的上端设置有转盘11。为了便于从动轮9在传动腔6内转动安装，通常从动轮9中心处的下部安装有转轴，转轴的下端安装有轴承，轴承通过其外圈固定安装在传动腔6的侧壁上。优选的，滑块为两个，两个滑块对称安装在顶杆7的外侧壁上。具体的，广告板调节机构还包括皮带13，皮带13绕设在从动轮9和主动轮12上，将主动轮12和从动轮9传动连接在一起。为了避免安装口3内积水，减少对广告板5的浸泡，再如图1所示，安装口3的下壁上开设有漏水孔14，漏水孔14的出水端处于混凝土砌面2的下端面上。为了避免广告板5上扬角度过大，导致广告板5过度倾斜而倒翻，影响广告效果，往往广告板5下表面的上部与安装口3的侧壁之间通过拉索连接。拉索通常由铁索、绳索等制作。本技术的工作原理为：在广告板5的张贴区10处张贴广告，公路上来往车辆内的人员会看到广告上的内容，不仅具有一定的商业效果，还能减少旅途和行车的枯燥感；除了张贴商业广告外，也可以视具体情况张贴各类安全标识、警示、道路施工维护信息等，用以告知驾驶员前方路况，提醒其注意，以及时应对。当需要调节广告板5的角度时，旋转转盘11，主动轮12带动从动轮9转动，进而螺纹杆8转动，由于螺纹杆8与顶杆7螺纹啮合，且滑块与滑槽配合能够限制顶杆7转动，因此顶杆7能够向上或向下移动，顶杆7向上移动能够将广告板5顶起，顶杆7向下则广告板5在自身重力作用下随顶杆7落回。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带可转动广告板的公路护坡，包括基石(1)和砌筑在基石(1)表面的混凝土砌面(2)，其特征在于：所述混凝土砌面(2)的上侧开设有安装口(3)，所述安装口(3)侧壁的下部安装有支杆(4)，所述安装口(3)内还设置有广告板(5)，所述广告板(5)的下部与支杆(4)可转动地连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种带可转动广告板的公路护坡，包括基石(1)和砌筑在基石(1)表面的混凝土砌面(2)，其特征在于：所述混凝土砌面(2)的上侧开设有安装口(3)，所述安装口(3)侧壁的下部安装有支杆(4)，所述安装口(3)内还设置有广告板(5)，所述广告板(5)的下部与支杆(4)可转动地连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种带可转动广告板的公路护坡，其特征在于：所述广告板(5)活动套设在支杆(4)上。3.根据权利要求1所述的一种带可转动广告板的公路护坡，其特征在于：所述混凝土砌面(2)内设置有广告板调节机构。4.根据权利要求3所述的一种带可转动广告板的公路护坡，其特征在于：所述混凝土砌面(2)的内部开设有传动腔(6)，所述广告板调节机构包括可转动地设置在混凝土砌面(2)上且下端延伸至传动腔(6)内的连接杆、设置在连接杆下端的主动轮(12)以及设置在传动腔(6)内并与主动轮(12)传动连接的从动轮(9)，所述从动轮(9)中心处的上部安装有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)上螺纹连接有顶杆(7)，所述顶杆(7)的上端贯穿传动腔(6)的顶壁并延伸至安装口(3)内与广告板(5)的下侧表面相贴，所述顶杆(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜廷希，周围，
申请(专利权)人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51