一种拉杆组件的装配工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拉杆组件的装配工具，包括底板、锁紧螺栓、第一支承座、第二支撑座、套筒、调节杆、支撑托架、第一定位销、第二定位销和压紧螺母。本实用新型专利技术定位精度高，效率高，确保了产品的高加工精度，具有非常大的应用价值。

An assembly tool for pull rod assembly

The utility model relates to an assembly tool for a pull rod assembly, which comprises a bottom plate, a locking bolt, a first support seat, a second support seat, a sleeve, a regulating rod, a support bracket, a first positioning pin, a second positioning pin and a pressing nut. The utility model has high positioning accuracy and high efficiency, ensures high processing accuracy of products, and has great application value.

【技术实现步骤摘要】
一种拉杆组件的装配工具
本技术涉及一种拉杆组件的装配工具，属于航空飞行器拉杆装配

技术介绍
直升机拉杆体组件是安装于直升机桨毂上的重要组件，它的装配要求十分高，包含保证两孔空间中心距离191.2±0.2，两关节轴承转角67.5°，保证F和E互差不大于1.5mm的尺寸要求。上述立体空间尺寸，在装配加工过程一直由操作工通过手工反复调整来满足要求，实施难度大且难以保证。通过技术创新，设计了一种定位紧固装置，能够实现组件的快速定位装夹，应用方便，提高了加工质量和效率。拉杆组件由两端的带柄轴承、拉杆和锁紧螺母组成，所述拉杆两端开有内螺纹孔，带柄轴承的柄为螺纹杆，通过螺纹杆与拉杆内螺纹孔螺纹配合，在螺纹杆上螺纹配合锁紧螺母，将拉杆和两端的带柄轴承锁紧为一体；拉杆组件的中心距：拉杆组件两端带柄轴承孔的孔心轴线的空间距离；拉杆组件轴承孔轴线角度差：拉杆组件两端的轴承孔轴线角度差。
技术实现思路
本技术的目的为：解决航空飞行器的拉杆组件的装配技术问题。本技术的技术方案为：提供一种拉杆组件的装配工具，包括底板10、锁紧螺栓11、第一支承座1、第二支撑座12、套筒2、调节杆3、支撑托架4、第一定位销5、第二定位销13和压紧螺母6；第一支承座1和第二支撑座12固定在底板上；第二支撑座上设置有水平支撑面14，在水平支撑面上垂直设置有第二定位销，用于定位拉杆组件一端的带柄轴承的轴承孔，压紧螺母用于将所述一端的带柄轴承压紧在水平支撑面上；第一支承座1上设置有套筒，所述调节杆3贯穿套筒，并与套筒滑动配合；套筒侧壁开有通孔，通孔内设置有锁紧螺栓，用于将调节杆与套筒锁紧为一体；调节杆一端形成支撑托架4，支撑托架4上具有支撑平面，支撑平面垂直设置有第一定位销，用于定位拉杆组件另一端的带柄轴承的轴承孔，同样通过压紧螺母将所述另一端的带柄轴承压紧在支撑平面15上；转动调节杆使得支撑平面位于水平位置时，所述支撑平面与水平支撑面共面，调节杆与拉杆组件的轴线重合。进一步的，第一支承座和第二支撑座与底板一体成型。进一步的，第二定位销与第二支撑座螺纹连接。进一步的，第一定位销与第一支撑座螺纹连接。本工具的使用方法首先，安装第一定位销和第二定位销后，调节第一支承座1的调节杆，使得第一定位销与第二定位销之间的距离为拉杆组件的中心距，同时使得第一定位销与第二定位销之间的角度差为拉杆组件两端轴承孔轴线角度差，锁紧调节杆与套筒为一体；然后，拆卸至少第一定位销和第二定位销之一，将拉杆组件的两端轴承通过两个定位销分别安装到水平支撑面和支撑平面；将拉杆组件的锁紧螺母锁紧，使得两端的带柄轴承与拉杆固定为一体，再次拆卸至少一个定位销，取下拉杆组件完成拉杆组件装配。本技术的有益效果：本技术定位精度高，效率高，确保了产品的高加工精度，具有非常大的应用价值。附图说明图1为：装夹待加工工件的示意图；图2为：装配工具示意图；图3为：加工后的装夹示意图；图中：其中：支承座1、套筒2、调节杆3、支撑托架4、定位销5、压紧螺母6、锁紧螺母7、带柄轴承8、拉杆9、底板10、锁紧螺栓11、第二支撑座12、第二定位销13、水平支撑面14、支撑平面15。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术方案作进一步详细说明。提供一种拉杆组件的装配工具，包括底板10、锁紧螺栓11、第一支承座1、第二支撑座12、套筒2、调节杆3、支撑托架4、第一定位销5、第二定位销13和压紧螺母6；第一支承座1和第二支撑座固定在底板上；第二支撑座上设置有水平支撑面14，在水平支撑面上垂直设置有第二定位销，用于定位拉杆组件一端的带柄轴承的轴承孔，压紧螺母用于将所述一端的带柄轴承压紧在水平支撑面上；第一支承座1上设置有套筒，所述调节杆3贯穿套筒，并与套筒滑动配合；套筒侧壁开有通孔，通孔内设置有锁紧螺栓，用于将调节杆与套筒锁紧为一体；调节杆一端形成支撑托架4，支撑托架4上具有支撑平面，支撑平面垂直设置有第一定位销，用于定位拉杆组件另一端的带柄轴承的轴承孔，同样通过压紧螺母将所述另一端的带柄轴承压紧在支撑平面15上；转动调节杆使得支撑平面位于水平位置时，所述支撑平面与水平支撑面共面，调节杆与拉杆组件的轴线重合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉杆组件的装配工具，其特征在于：包括底板、锁紧螺栓、第一支承座、第二支撑座、套筒、调节杆、支撑托架、第一定位销、第二定位销和压紧螺母；第一支承座和第二支撑座固定在底板上；第二支撑座上设置有水平支撑面，在水平支撑面上垂直设置有第二定位销，用于定位拉杆组件一端的带柄轴承的轴承孔，压紧螺母用于将所述一端的带柄轴承压紧在水平支撑面上；第一支承座上设置有套筒，所述调节杆贯穿套筒，并与套筒滑动配合；套筒侧壁开有通孔，通孔内设置有锁紧螺栓，用于将调节杆与套筒锁紧为一体；调节杆一端形成支撑托架，支撑托架上具有支撑平面，支撑平面垂直设置有第一定位销，用于定位拉杆组件另一端的带柄轴承的轴承孔，同样通过压紧螺母将所述另一端的带柄轴承压紧在支撑平面上；转动调节杆使得支撑平面位于水平位置时，所述支撑平面与水平支撑面共面，调节杆与拉杆组件的轴线重合。

【技术特征摘要】
1.一种拉杆组件的装配工具，其特征在于：包括底板、锁紧螺栓、第一支承座、第二支撑座、套筒、调节杆、支撑托架、第一定位销、第二定位销和压紧螺母；第一支承座和第二支撑座固定在底板上；第二支撑座上设置有水平支撑面，在水平支撑面上垂直设置有第二定位销，用于定位拉杆组件一端的带柄轴承的轴承孔，压紧螺母用于将所述一端的带柄轴承压紧在水平支撑面上；第一支承座上设置有套筒，所述调节杆贯穿套筒，并与套筒滑动配合；套筒侧壁开有通孔，通孔内设置有锁紧螺栓，用于将调节杆与套筒锁紧为一体；调节杆一端形成支撑托架，支撑托架上具有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚俊，高潮，谢应煌，郑雷，罗建中，施政，龚浩强，谢路，吕吉婵，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36