【技术实现步骤摘要】
基于运营商数据的城市轨道交通客流来源分析的方法及装置
本专利技术涉及交通规划
，具体而言，涉及一种基于运营商数据的城市轨道交通客流来源分析的方法及装置。
技术介绍
随着城市轨道交通的发展，各大城市越来越注重轨道规划和建设，轨道出行由于其便捷性和准时性也成为了广大用户的出行首选。但是在哪里建设轨道需要依据用户人流量确定，优选地将会在人流量大的地区建设轨道。因此，依据已铺设的轨道线路统计各个轨道站点的人流量，进一步地为城市地铁网络规划运营进行参考，如需在部分人流量大的地方增设轨道等，具有重要的参考意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于运营商数据的城市轨道交通客流来源分析的方法，以实现根据用户的出行路线分析轨道站点的人流量，以为轨道规划提供参考。本专利技术的另一目的在于提供一种基于运营商数据的城市轨道交通客流来源分析的装置，以实现根据用户的出行路线分析轨道站点的人流量，以为轨道规划提供参考。为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：第一方面，本专利技术实施例提供了一种基于运营商数据的城市轨道交通客流来源分析的方法，所述方法包括：基于运营商数...
【技术保护点】
1.一种基于运营商数据的城市轨道交通客流来源分析的方法，其特征在于，所述方法包括：基于运营商数据识别用户出行轨迹；根据设置于每个轨道站点的基站检测用户携带的终端设备的通信信号；根据所述通信信号按照预设基站与轨道站点的映射关系确定用户经过的轨道站点；根据多个所述轨道站点确定至少一个轨道站点轨迹；根据所述轨道站点轨迹确定所述用户出行轨迹的起始站点和目的站点。
【技术特征摘要】
1.一种基于运营商数据的城市轨道交通客流来源分析的方法，其特征在于，所述方法包括：基于运营商数据识别用户出行轨迹；根据设置于每个轨道站点的基站检测用户携带的终端设备的通信信号；根据所述通信信号按照预设基站与轨道站点的映射关系确定用户经过的轨道站点；根据多个所述轨道站点确定至少一个轨道站点轨迹；根据所述轨道站点轨迹确定所述用户出行轨迹的起始站点和目的站点。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于运营商数据识别用户出行轨迹的步骤包括：通过设置的基站检测用户停留在第一固定位置以及第二固定位置的停留时间；若所述停留时间均超过预定时间阈值，且所述第一固定位置和第二固定位置之间的距离大于预定距离阈值，则确定用户从所述第一固定位置至所述第二固定位置的轨迹为用户出行轨迹。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设基站与轨道站点的映射关系的构建方式为：根据轨道运营路线图以及轨道运营时刻表构建城市轨道网络；确定所述城市轨道网络中每一个轨道站点与基站的映射关系。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据多个所述轨道站点确定至少一个轨道站点轨迹的步骤包括：将多个所述轨道站点依次与所述城市轨道网络中的轨道线路进行匹配，选取与多个所述轨道站点相似度最高的轨道线路作为轨道站点轨迹。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据多个所述轨道站点确定至少一个轨道站点轨迹之后还包括步骤：判断所述至少一个轨道站点轨迹是否为同一次轨道出行，若第一个轨道站点轨迹中最后一个轨道站点与第二个轨道站点轨迹中第一个轨道站点的时间间隔为两个轨道站点之间的运行时长，则所述至少一个轨道站点轨迹为同一次轨道出行...
【专利技术属性】
技术研发人员：程晓明，于泳波，钱林波，杨涛，李旭，侯佳，董莹，龚大鹏，
申请(专利权)人：南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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