【技术实现步骤摘要】
带有活门机构的智能型直流断路器柜
本专利技术涉及智能型直流断路器柜领域,尤其涉及一种带有活门机构的智能型直流断路器柜。
技术介绍
目前我国的城市轨道交通体系均采用直流系统供电。而其直流电源大多有大功率硅整流装置提供、硅整流装置元器件因过载能力低,对直流电网保护元器件的要求更高。快速分析的直流专用断路器的轨道交通中的重要元器件。目前开发了一种手车,智能直流断路器设置在手车上,手车推到智能型直流断路器柜内,手车上的直流断路器需要与接电室的鸭嘴触头进行连接试验,不试验时柜子的手车放置室和接电室是需要分开的,接电时才打开开孔进行接电,保证安全。因此解决这一问题就显得十分必要了。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供一种带有活门机构的智能型直流断路器柜,开始时,第一连接条与第二连接条之间的角度呈70-90°,滑行活动门挡住开孔,两个推柱上下排列,当需要打开开孔时,推动下方的推柱,从而将第二连接条向后推,直至打开开孔,此时第一连接条与第二连接条呈170-180°,而不推下方的推柱时,滑行活动门会自动的下移关闭开孔;打开开孔后,从而直流断路器的接电块与接电室的鸭嘴接口相连接,这样可以方便的操作,适应直流断路器手车的操作,可自动实现开关门,解决了
技术介绍
中出现的问题。本专利技术的目的是提供一种带有活门机构的智能型直流断路器柜,包括有柜体,所述柜体前部为直流断路器手车的手车放置室,手车放置室后部为与其相接的接电室,手车放置室和接电室中间有开孔;开孔处前侧有左右两条纵向的滑轨,两条滑轨中间设置有滑行活动门,滑行活动门上下滑行、滑行至开孔处将开孔挡住;滑行活动门前侧左右两端 ...
【技术保护点】
1.一种带有活门机构的智能型直流断路器柜,包括有柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)前部为直流断路器手车的手车放置室(2),手车放置室(2)后部为与其相接的接电室(3),手车放置室(2)和接电室(3)中间有开孔(4);开孔(4)处前侧有左右两条纵向的滑轨(5),两条滑轨(5)中间设置有滑行活动门(6),滑行活动门(6)上下滑行、滑行至开孔(4)处将开孔(4)挡住;滑行活动门(6)前侧左右两端设置有固定片(7),固定片(7)前端往下铰接有第一连接条(8),第一连接条(8)底端往前铰接有第二连接条(9),第二连接条(9)前端铰接在其靠近的手车放置室(2)的内壁上;滑行活动门(6)挡住开孔(4)时,第一连接条(8)与第二连接条(9)之间的角度呈70‑90°,将第二连接条(9)向后推,从而第一连接条(8)向上推,从而带动滑行活动门(6)上移打开开孔(4)。
【技术特征摘要】
1.一种带有活门机构的智能型直流断路器柜,包括有柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)前部为直流断路器手车的手车放置室(2),手车放置室(2)后部为与其相接的接电室(3),手车放置室(2)和接电室(3)中间有开孔(4);开孔(4)处前侧有左右两条纵向的滑轨(5),两条滑轨(5)中间设置有滑行活动门(6),滑行活动门(6)上下滑行、滑行至开孔(4)处将开孔(4)挡住;滑行活动门(6)前侧左右两端设置有固定片(7),固定片(7)前端往下铰接有第一连接条(8),第一连接条(8)底端往前铰接有第二连接条(9),第二连接条(9)前端铰接在其靠近的手车放置室(2)的内壁上;滑行活动门(6)挡住开孔(4)时,第一连接条(8)与第二连接条(9)之间的角度呈70-90°,将第二连接条(9)向后推,从而第一连接条(8)向上推,从而带动滑行活动门(6)上移打开开孔(4)。2.如权利要求1所述带有活门机构的智能型直流断路器柜,其特征在于:所述开孔(4)底端设置有限位条(10),滑行活动门(6)挡住开孔(4)时,滑行活动门(6)底端位于限位条(10)接触。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:付强,周志国,杨进,闫涛,付春洋,
申请(专利权)人:安徽中电兴发与鑫龙科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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